德国位于欧洲，欧洲纬度比较高，夏天白天的时间比中国长很多，所以天黑的就比较晚。
天黑时间跟纬度有关，低纬度地区的冬夏昼夜时长差别小，高纬度的差别大。
欧美国家还有冬夏时令制的差别。夏令时的时候，要往前调快一小时，所以这边夏令时的8点，其实是7点，夏天9点天黑的话，以正常时间算其实是8点天黑。
至于为什么要弄冬夏时令制，是因为夏天日出早，调了时间之后可以早起，早点工作早点休息。中国也实行过一段时间。
夏时制（美国及加拿大英语：daylight time），又称夏令时、日光节约时间（美国及加拿大称为daylight saving time，简称DST；英国与其他地区称为Summer Time），是一种在夏季月份牺牲正常的日出时间，而将时间调快的做法。
通常使用夏时制的地区，会在接近春季开始的时候，将时间调快一小时，并在秋季调回正常时间。实际上，夏时制会造成在春季转换当日的睡眠时间减少一小时，而在秋季转换当日则会多出一小时的睡眠时间。
1895年，乔治·哈德逊提出夏时制的概念。1916年4月30日，德意志帝国与奥匈帝国首次在全国实施夏时制。后来许多国家在不同时期都曾实行过夏时制，其中1970年代能源危机开始尤为盛行。邻近赤道的地区通常不实施夏时制，因为这些地区的日出变化极小，无法成为实施夏时制的正当理由。
部分国家只在其中部分地区实施夏时制；例如，夏时制于澳大利亚的部分地区实施，但在其他地区则不实施。亚洲与非洲地区一般不实施夏时制，因此全球只有少数人口采用此制度。
有时，夏时制的转换会让报时工作变得更加复杂，并且会扰乱旅行、计费、记录保存、医疗设备、重机设备与睡眠模式的运作。电脑软件通常可以自动转换时间，但各地司法管辖区的夏时制政策变更仍有可能会造成困扰。
每日高温在3°C左右，极少低于-4°C或超过10°C。 1月14日每日最低平均高温为3°C。每天低温在-2°C左右，极少低于-11°C或超过5°C。 1月18日每日最低平均低温为-2°C。
作为参考，在柏林勃兰登堡机场，8月5日是一年中最热的一天，气温通常在14°C到25°C之间；而1月18日是一年中最冷的一天，气温在-2°C到3°C之间。
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一月 柏林勃兰登堡机场的平均高温和低温
冬季
比较
平均值：
1月
2
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历史：
2022年
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2019年
2018年
1月
-10°C
-10°C
-5°C
-5°C
0°C
0°C
5°C
5°C
10°C
10°C
12月
2月
1月14日
3°C
1月14日
3°C
-2°C
-2°C
1月1日
3°C
1月1日
3°C
-2°C
-2°C
1月31日
3°C
1月31日
3°C
-2°C
-2°C
用第25-75和第10-90百分位区间表示的每日平均高温（红线）和低温（蓝线）。 细虚线是对应的平均感知气温。
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下图向您显示以一月为中心的季度每小时平均气温的简要特征。 横轴表示天，纵轴表示一天中的小时，颜色是该小时和天的平均气温。
一月 柏林勃兰登堡机场的平均小时气温
冬季
比较
平均值：
1月
2
3
4
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历史：
2022年
2021年
2020年
2019年
2018年
1月
上午12时
上午12时
上午2时
上午2时
上午4时
上午4时
上午6时
上午6时
上午8时
上午8时
上午10时
上午10时
下午12时
下午12时
下午2时
下午2时
下午4时
下午4时
下午6时
下午6时
下午8时
下午8时
下午10时
下午10时
上午12时
上午12时
12月
2月
冰冻
很冷
冰冻
极冷
-9°C
冰冻
0°C
很冷
7°C
寒冷
13°C
凉爽
18°C
舒适
24°C
暖和
29°C
热
35°C
酷热
每小时平均温度，加以数带着色。 阴影叠加表示夜晚和民用曙光/暮光。
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加拿大、合普（距此7,939公里）是同柏林勃兰登堡机场气温最相似的遥远的海外城市（查看对比）。
© OpenStreetMap contributors
将柏林勃兰登堡机场与另一城市相比较：
比较
地图
云彩
一月 柏林勃兰登堡机场出现逐渐减少的云量，整个月份天空多云或大部分多云的时间从72%减少至66%。
一个月中最晴朗的一天是1月31日，此时出现晴朗、大部分晴朗或部分多云气况的机率是34%。
作为参考，12月19日是一年中最多云的日子，出现多云或大部分多云气况的机率是73%，而7月21日是一年中最晴朗的日子，出现晴朗、大部分晴朗或部分多云天空的机率是56%。
一月 柏林勃兰登堡机场的云层分布类型
冬季
比较
平均值：
1月
2
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历史：
2022年
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2020年
2019年
2018年
1月
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100%
10%
90%
20%
80%
30%
70%
40%
60%
50%
50%
60%
40%
70%
30%
80%
20%
90%
10%
100%
0%
12月
2月
1月1日
28%
1月1日
28%
1月31日
34%
1月31日
34%
1月16日
32%
1月16日
32%
晴天
大部分晴天
部分多云
大部分多云
阴天
0%
晴天
20%
大部分晴天
40%
部分多云
60%
大部分多云
80%
阴天
100%
在每一云彩覆盖带所花时间的百分比，按天空被云彩覆盖的百分比分类。
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降水
潮湿的日子是至少有 1毫米液态或液态当量降水的日子。 在柏林勃兰登堡机场，一月全月降水日的机率逐渐降低，月初为25%，月底为22%。
作为参考，一年中最大日降水机率是28%，在7月19日；最小日降水机率是16%，在4月22日。
一月整个月份在柏林勃兰登堡机场，每日仅有雨水的机率始终保持稳定，为19%、每日混合雨雪的机率始终保持稳定，为2%和每日仅有雪水的机率始终保持稳定，为2%。
一月 柏林勃兰登堡机场的降水概率
冬季
比较
平均值：
1月
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历史：
2022年
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2020年
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2018年
1月
0%
0%
5%
5%
10%
10%
15%
15%
20%
20%
25%
25%
12月
2月
1月1日
25%
1月1日
25%
1月31日
22%
1月31日
22%
1月16日
23%
1月16日
23%
下雪
雨夹雪
下雨
观察到不同类型降水的天数百分比（不包括微量）：仅为雨水、仅为雪水和雨雪混合（同一天既下雨又下雪）。
降雨量
为了显示一个月内的变化，而不仅仅是显示每月总量，我们显示在滑动31天阶段内累积的降雨量，以每一天为中心。
在柏林勃兰登堡机场，一月平均相关31天降雨量基本不变，全月保持在约26毫米，极少超过53毫米或低于5毫米。
一月 at柏林勃兰登堡机场的平均月降雨量
冬季
比较
平均值：
1月
2
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历史：
2022年
2021年
2020年
2019年
2018年
1月
0毫米
0毫米
10毫米
10毫米
20毫米
20毫米
30毫米
30毫米
40毫米
40毫米
50毫米
50毫米
12月
2月
1月1日
27毫米
1月1日
27毫米
1月31日
24毫米
1月31日
24毫米
1月16日
26毫米
1月16日
26毫米
用第25-75和第10-90百分位区间表示在滑动31天期间累积、以相关日期为中心的平均降雨（实线）。 细虚线是对应的平均降雪。
降雪量
与降雨量相同，我们考虑以全年每一天为中心的相关31天阶段的累计降雪量。
柏林勃兰登堡机场 一月平均相关31天降雪量逐渐下降，月初为 47毫米，极少超过 140毫米；月底为 28毫米，极少超过 94毫米 或低于 -0毫米。
柏林勃兰登堡机场的 一月平均月降雪量
冬季
比较
平均值：
1月
2
3
4
5
6
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12
历史：
2022年
2021年
2020年
2019年
2018年
1月
0毫米
0毫米
20毫米
20毫米
40毫米
40毫米
60毫米
60毫米
80毫米
80毫米
100毫米
100毫米
120毫米
120毫米
140毫米
140毫米
12月
2月
1月1日
47毫米
1月1日
47毫米
1月31日
28毫米
1月31日
28毫米
1月16日
37毫米
1月16日
37毫米
用第25-75和第10-90百分位区间表示在滑动31天期间累积、以相关日期为中心的平均降雪（实线）。 细虚线是对应的平均降雨。
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太阳
一月在柏林勃兰登堡机场，白天的长度快速增加。 从月初到月底，白天的长度增加1小时14分钟，表示每天平均增加2分钟29秒钟，每周增加17分钟22秒钟。
该月份最短的一天是1月1日，有7小时47分钟的日光；最长的一天是1月31日，有9小时2分钟的日光。
一月 柏林勃兰登堡机场的日光和曙光/暮光时数
冬季
比较
平均值：
1月
2
3
4
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12
历史：
2022年
2021年
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2018年
1月
0小时
24小时
4小时
20小时
8小时
16小时
12小时
12小时
16小时
8小时
20小时
4小时
24小时
0小时
12月
2月
夜晚
夜晚
白天
白天
1月1日
7小时47分钟
1月1日
7小时47分钟
1月31日
9小时2分钟
1月31日
9小时2分钟
可见太阳的时数（黑线）。 从下（最深的黄色）至上（最深的灰色），颜色带表示：全日光、曙光/暮光（民用、航海和天文）和全黑夜。
在柏林勃兰登堡机场，一个月最晚的日出日期和时间是1月1日 上午8:15，一个月最早的日出时间比最晚的日出时间早27分钟，在1月31日 上午7:48。
最早的日落日期和时间是1月1日 下午4:03，最晚的日落时间比最早的日落时间晚47分钟，在1月31日 下午4:50。
2022年年柏林勃兰登堡机场有夏令时，但既不在一月开始，亦不在一月终止，所以整个一月都是标准时间。
作为参考，6月21日是一年中最长的一天，太阳在上午4:43升起，16小时48分钟之后在下午9:31落下，而12月21日是一年中最短的一天，太阳在上午8:13升起，7小时41分钟之后在下午3:54落下。
一月在柏林勃兰登堡机场伴有曙光/暮光的日出和日落
冬季
比较
平均值：
1月
2
3
4
5
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历史：
2022年
2021年
2020年
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2018年
1月
上午12时
上午2时
上午4时
上午6时
上午8时
上午10时
下午12时
下午2时
下午4时
下午6时
下午8时
下午10时
上午12时
12月
2月
上午7:48
上午7:48
1月31日
下午4:50
1月31日
下午4:50
上午8:15
上午8:15
1月1日
下午4:03
1月1日
下午4:03
上午8:07
上午8:07
1月16日
下午4:24
1月16日
下午4:24
太阳午夜
太阳午夜
太阳正午
日出
日落
一月的太阳日。 从下至上，黑线是前一个日照午夜、日出、日照中午、日落和下一个日照午夜。 白天、曙光/暮光（民用、航海和天文）和夜晚用从黄色到灰色颜色带表示。
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下图紧凑展示了报告期每一天每小时的太阳仰角（太阳在地平线上的角度）和方位（指南针方位）。 横轴表示一年中的天，纵轴表示一天中的小时。 背景颜色表示太阳在给定的一天和当天给定的一个小时中的方位。 黑色等值线是恒定太阳仰角的轮廓线。
柏林勃兰登堡机场 一月的太阳高度和方位
冬季
比较
平均值：
1月
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历史：
2022年
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1月
上午12时
上午12时
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上午2时
上午4时
上午4时
上午6时
上午6时
上午8时
上午8时
上午10时
上午10时
下午12时
下午12时
下午2时
下午2时
下午4时
下午4时
下午6时
下午6时
下午8时
下午8时
下午10时
下午10时
上午12时
上午12时
12月
2月
0
0
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10
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0
0
0
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10
北
东
南
西
2022年1月的太阳仰角和方位。 黑线是恒定太阳仰角线（太阳在地平线上的角度）。 背景填色表示太阳的方位（指南针方位）。 指南针基本方位点边界上的浅色区域表示隐含中间方向（东北、东南、西南和西北）。
月球
下图紧凑展示了 2022年1月的关键月球数据。 横轴表示天，纵轴表示一天中的小时，彩色区域标示了月球在地平线以上的时间。 垂直的灰色条形（新月）和蓝色条形（满月）标示了关键月相。 与每一个条形相关联的标签标示了该月相获取的日期和时间，并且伴随的时间标签标示了月球在地平线以上时，在最近时间间隔内升起和落下的次数。
柏林勃兰登堡机场一月的月出、月落和月相
冬季
比较
平均值：
1月
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历史：
2022年
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1月
上午12时
上午12时
上午4时
上午4时
上午8时
上午8时
下午12时
下午12时
下午4时
下午4时
下午8时
下午8时
上午12时
上午12时
12月
2月
12月4日
上午8:44
12月4日
上午8:44
12月19日
上午5:36
12月19日
上午5:36
1月2日
下午7:34
1月2日
下午7:34
1月18日
上午12:49
1月18日
上午12:49
2月1日
上午6:47
2月1日
上午6:47
2月16日
下午5:57
2月16日
下午5:57
上午8:08
上午8:08
上午8:44
上午8:44
上午8:20
上午8:20
下午3:20
下午3:20
下午3:28
下午3:28
上午8:58
上午8:58
上午8:31
上午8:31
下午4:56
下午4:56
下午4:51
下午4:51
上午8:09
上午8:09
月球在地平线以上的时间（浅蓝色区域），并标示了新月（深灰线）和满月（蓝线）。 阴影叠加表示夜晚和民用曙光/暮光。
2022年1月 光照 月出 月落 月出 中天 距离
1日
3% 上午7:00 东南 下午2:23 西南 - 上午10:42 南 358,321公里
2日
0% 上午8:20 东南 下午3:20 西南 - 上午11:50 南 358,269公里
3日
1% 上午9:22 东南 下午4:36 西南 - 下午12:59 南 360,303公里
4日
5% 上午10:05 东南 下午6:02 西南 - 下午2:04 南 364,221公里
5日
11% 上午10:35 东南偏东 下午7:30 西南偏西 - 下午3:02 南 369,582公里
6日
19% 上午10:56 东南偏东 下午8:55 西南偏西 - 下午3:55 南 375,817公里
7日
29% 上午11:12 东南偏东 下午10:15 西 - 下午4:42 南 382,333公里
8日
39% 上午11:26 东 下午11:31 西 - 下午5:26 南 388,599公里
9日
50% 上午11:38 东 - - 下午6:08 南 394,189公里
10日
60% - 上午12:45 西 上午11:51 东北偏东 下午6:49 南 398,806公里
11日
69% - 上午1:57 西北偏西 下午12:05 东北偏东 下午7:31 南 402,279公里
12日
78% - 上午3:09 西北偏西 下午12:21 东北偏东 下午8:14 南 404,550公里
13日
85% - 上午4:20 西北 下午12:41 东北 下午9:00 南 405,656公里
14日
91% - 上午5:30 西北 下午1:07 东北 下午9:47 南 405,704公里
15日
96% - 上午6:36 西北 下午1:43 东北 下午10:37 南 404,847公里
16日
99% - 上午7:34 西北 下午2:29 东北 下午11:27 南 403,251公里
17日
100% - 上午8:21 西北 下午3:28 东北 - -
18日
100% - 上午8:58 西北 下午4:36 东北 上午12:17 南 401,075公里
19日
99% - 上午9:25 西北 下午5:49 东北 上午1:07 南 398,446公里
20日
96% - 上午9:46 西北偏西 下午7:05 东北偏东 上午1:54 南 395,452公里
21日
91% - 上午10:03 西北偏西 下午8:22 东北偏东 上午2:40 南 392,141公里
22日
84% - 上午10:17 西北偏西 下午9:38 东 上午3:24 南 388,532公里
23日
75% - 上午10:31 西 下午10:56 东 上午4:08 南 384,644公里
24日
65% - 上午10:44 西 - 上午4:52 南 380,520公里
25日
50% 上午12:16 东南偏东 上午10:59 西南偏西 - 上午5:39 南 376,264公里
26日
43% 上午1:39 东南偏东 上午11:16 西南偏西 - 上午6:29 南 372,060公里
27日
31% 上午3:06 东南偏东 上午11:40 西南 - 上午7:23 南 368,187公里
28日
21% 上午4:33 东南 下午12:13 西南 - 上午8:23 南 365,006公里
29日
11% 上午5:56 东南 下午1:00 西南 - 上午9:28 南 362,911公里
30日
5% 上午7:05 东南 下午2:06 西南 - 上午10:35 南 362,260公里
31日
1% 上午7:56 东南 下午3:27 西南 - 上午11:42 南 363,274公里
湿度
我们根据露点确定湿度舒适度，因为露点决定汗水是否会从皮肤上蒸发，从而使身体感到凉爽。 较低的露点产生较干燥的感觉，较高的露点产生较潮湿的感觉。 与气温不同（气温通常在夜间和白天差别很大），露点的变化较慢，因此虽然气温在夜间可能下降，闷热的白天通常会接着有闷热的夜晚。
在柏林勃兰登堡机场，一月的特定一天闷热的机率基本不变，全月保持在约0%。
作为参考，8月6日是一年中最闷热的一天，有3%的时间会出现闷热气况；而10月9日是一年中最不闷热的一天，有0%的时间会出现闷热气况。
一月 柏林勃兰登堡机场的湿度舒适水平
冬季
比较
平均值：
1月
2
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5
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11
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2022年
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2019年
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1月
0%
0%
10%
10%
20%
20%
30%
30%
40%
40%
50%
50%
60%
60%
70%
70%
80%
80%
90%
90%
100%
100%
12月
2月
1月1日
0%
1月1日
0%
1月31日
0%
1月31日
0%
1月16日
0%
1月16日
0%
干燥
干燥
干燥
13°C
舒适
16°C
潮湿
18°C
闷热
21°C
闷热难受
24°C
极为难受
在各湿度舒适水平所花时间的百分比，按露点分类。
风
本节讨论在地面上方10米的广域小时平均风矢量（速度和方向）。 在任何一个特定地点经历的刮风在很大程度上取决于当地地形和其他因素，瞬时风速和风向比小时平均值变化更大。
在柏林勃兰登堡机场，一月的平均小时风速基本不变，全月保持在每小时19.0公里左右，误差不超过每小时0.3公里。
作为参考，1月24日是一年中风力最大的一天，每天平均风速为每小时19.3公里；而8月9日是一年中最平静的一天，每天平均风速为每小时14.1公里。
一月的每日最高平均风速为每小时19.3公里，在1月24日。
一月 柏林勃兰登堡机场的平均风速
冬季
比较
平均值：
1月
2
3
4
5
6
7
8
9
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11
12
历史：
2022年
2021年
2020年
2019年
2018年
1月
每小时0公里
每小时0公里
每小时5公里
每小时5公里
每小时10公里
每小时10公里
每小时15公里
每小时15公里
每小时20公里
每小时20公里
每小时25公里
每小时25公里
每小时30公里
每小时30公里
12月
2月
1月24日
每小时19.3公里
1月24日
每小时19.3公里
1月1日
每小时18.8公里
1月1日
每小时18.8公里
用第25-75和第10-90百分位区间表示的每小时平均风速（深灰色线条）。
在柏林勃兰登堡机场，整个一月的平均小时风向主要是西风， 1月25日的峰值比为46%
在柏林勃兰登堡机场，一月的风向
冬季
比较
平均值：
1月
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
历史：
2022年
2021年
2020年
2019年
2018年
1月
0%
100%
20%
80%
40%
60%
60%
40%
80%
20%
100%
0%
12月
2月
西
南
东
北
北
东
南
西
平均风向来自四个主要风向的时数百分比，不包括平均风速低于每小时1.6公里的时数。 边界上的浅色区域是在隐含中间方向（东北、东南、西南和西北）度过的时数百分比。
生长季节
全球各地对生长季节的定义有所不同，基于本报告的目的，我们将其定义为一年（北半球的日历年或南半球从7月1日至6月30日）的非结冰温度（≥ 0°C）最长的连续阶段。
柏林勃兰登堡机场的生长季节一般从约4月13日至约10月29日持续6.5个月（198天），很少在3月24日之前或5月1日之后开始，并且很少在10月9日之前或11月21日之后结束。
在柏林勃兰登堡机场，一月完全不在生长季节内。
一月柏林勃兰登堡机场不同温度范围和生长季节的时长
冬季
比较
平均值：
1月
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
历史：
2022年
2021年
2020年
2019年
2018年
1月
0%
100%
20%
80%
40%
60%
60%
40%
80%
20%
100%
0%
12月
2月
0%
1月16日
0%
1月16日
0%
1月30日
0%
1月30日
很冷
寒冷
极冷
-9°C
冰冻
0°C
很冷
7°C
寒冷
13°C
凉爽
18°C
舒适
24°C
暖和
29°C
热
35°C
酷热
在不同温度带所花的时间百分比。 黑线是某一天位于生长季节内的机会百分比。
生长度日是用于预测植物和动物发育的年度热累积的量度，定义为超过基础温度的热量积分，超过最大温度的部分忽略不计。 在本报告中，我们使用的基础温度为10°C，上限温度为30°C。
一月柏林勃兰登堡机场的平均累积生长度日在基本不变，距离1°C的波动范围始终保持在1°C以内。
柏林勃兰登堡机场一月的生长度日
冬季
比较
平均值：
1月
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
历史：
2022年
2021年
2020年
2019年
2018年
1月
0.0°C
0.0°C
0.5°C
0.5°C
1.0°C
1.0°C
1.5°C
1.5°C
2.0°C
2.0°C
2.5°C
2.5°C
3.0°C
3.0°C
12月
2月
1月1日
0°C
1月1日
0°C
1月31日
1°C
1月31日
1°C
1月16日
1°C
1月16日
1°C
用第25-75和第10-90百分位区间表示的一月累积平均生长度日。
太阳能
本节讨论达到大面积地表的总每日入射短波太阳能，全面考虑白天长度、太阳超过地平线的高度以及被云彩和其他大气成分吸收的季节性变化。 短波辐射包括可见光和紫外线辐射。
在柏林勃兰登堡机场，一月的平均每日入射短波太阳能逐渐上升，在整个月份上升0.5千瓦时，从0.6千瓦时到1.1千瓦时。
一月 柏林勃兰登堡机场的平均每日入射短波太阳能
冬季
比较
平均值：
1月
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
历史：
2022年
2021年
2020年
2019年
2018年
1月
0.0千瓦时
0.0千瓦时
0.5千瓦时
0.5千瓦时
1.0千瓦时
1.0千瓦时
1.5千瓦时
1.5千瓦时
2.0千瓦时
2.0千瓦时
2.5千瓦时
2.5千瓦时
3.0千瓦时
3.0千瓦时
12月
2月
1月1日
0.6千瓦时
1月1日
0.6千瓦时
1月31日
1.1千瓦时
1月31日
1.1千瓦时
1月16日
0.8千瓦时
1月16日
0.8千瓦时
用第25-75和第10-90百分位区间表示的每平方米达到地面的平均每日短波太阳能（橘黄线条）。
地形
在本报告中，柏林勃兰登堡机场的地理坐标是纬度52.362°、经度13.502°和海拔42米。
柏林勃兰登堡机场3公里以内的地形柏林勃兰登堡机场基本平坦，最大海拔变化为28米，平均海拔为42米。 16公里以内基本平坦（126米）。 80公里以内仅包括最适度的海拔变化（245米）。
柏林勃兰登堡机场 3公里以内的区域被农田（62%）和人造表面（33%）覆盖，16公里以内的区域被人造表面（40%）和农田（28%）覆盖，80公里以内的区域被农田（40%）和树木（39%）覆盖。
数据来源
本报告根据1980年1月1日到2016年12月31日的历史小时天气报告统计分析和模型重建描述柏林勃兰登堡机场的典型天气。
温度和露点
柏林勃兰登堡机场有一个在分析阶段内报告足够可靠的气象台，我们将其包括在了我们的网络中。 在可能的情况下，历史温度和露点测量直接来自该气象台。 这些记录来自美国国家海洋与大气管理局（NOAA）的综合陆地小时数据集，必要时依据国际民航组织（ICAO）航空例行天气报告（METAR）记录。
如果该气象台出现缺失或错误测量的情况，我们则依据来自临近气象台的记录，按照典型的季节和昼夜气象台内部差异进行调整。 对于一年中的特定一天和一天的特定小时，则选择依据的气象台，以便尽量减少对两个气象台都有测量记录的年代的预测错误。
我们可能依据的气象台包括但不限于Berlin Tempelhof Airport、Berlin Tegel Airport、Holzdorf、Cottbus、Cottbus、Cottbus、Trollenhagen和Dresden Airport。
其他数据
所有与太阳位置（例如，日出和日落）相关的数据均使用Jean Meeus编著的《天文算法》第二版一书中的天文公式计算。
所有其他天气数据（包括云层分布、降水、风速和风向、日辐射通量）来自美国国家航空航天局（NASA）的MERRA-2现代回顾分析。 此项再分析将各种广域测量综合进一个最先进的全球气象模式中，在一个50公里的坐标方格中重建全球天气小时史。
土地使用数据来自联合国粮食及农业组织发布的全球土地覆盖SHARE数据库。
海拔数据来自美国国家航空航天局（NASA）喷气推进实验室发布的航天飞机地貌雷达使命（SRTM）。
地点和某些机场的名称、地址和时区来自 GeoNames 地理数据库。
机场和气象台时区由 AskGeo.com 提供。
地图由 © 提供。
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我们特别就依赖以 MERRA-2 模型为基础的几项重要数据序列的重建提请您的谨慎注意。 尽管具备时间和空间完整性的巨大优势，这些重建：（1）是基于可能存在基于模型的错误的计算机模型，（2）是在50公里的网格上粗略采样，因此无法重建很多微气候的局部变化，并且（3）针对一些沿海地区、特别是小岛屿的天气存在特别的困难。
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自由职业者和大学生的情况类似
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