或者公交去南站，8 9路都到，10分钟左右到南站。
没有的话门口还有到邵东的，邵东下车就有中巴车到邵阳。
K9084/K9085次列车
始发站：深圳西；终到站：邵阳；全程共有12个停靠站：
深圳西 K9084
东莞 K9084
广州 K9084
广州北 K9084
源潭 K9084
关东 K9084
郴州 K9084
耒阳 K9084
衡阳 K9084
株洲 K9085
娄底 K9085
邵阳 K9085
高速铁路在不同国家不同时代有不同规定。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。特点：新建的，时速不低于250及客专性。区别：欧洲早期组织即国际铁路联盟1962年把旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的定为高铁；1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。
中国分高速铁路—快速铁路—普通铁路三级，高铁级高于国铁Ⅰ级，用于快铁和骨干普铁。 中国高速铁路一般采用无砟轨道和高速动车组（G字头列车），起初用CRH2C，CRH380系列专用于高铁。
动车，全称动力车辆，有高寒型、城际型。是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行，就必须有动车为整列火车提供足够牵引力，但可以不挂没有动力的拖车。
动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆，而不是动车组。不仅高速列车中有动车，所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。
长沙到怀化高铁时刻表如下：
1、G6423，长沙南06:15-怀化南07:37，途经点长沙南(起点)—怀化南(终点)。
2、G6431，长沙南06:30-怀化南07:59，途经点长沙南(起点)—溆浦南—怀化南(终点)。
3、G6483，长沙南06:59-怀化南09:41，途经点长沙南(起点)—娄底南—邵阳—洞口—安江东—怀化南(终点)。
4、G6477，长沙南07:04-怀化南08:47。途经点长沙南(起点)—娄底南—邵阳北—新化南—怀化南(终点)。
5、G2125，长沙南07:46-怀化南10:42。途经点长沙南(起点)—韶山南—娄底南—邵东—邵阳—隆回—洞口—安江东—怀化南(终点)。
6、G6439，长沙南07:51-怀化南09:29。途经点长沙南(起点)—韶山南—新化南—怀化南(终点)。
7、G2161，长沙南07:57-怀化南09:40。途经点长沙南(起点)—湘潭北—邵阳北—新化南—怀化南(终点)。
8、G6475，长沙南08:10-怀化南09:57。途经点长沙南(起点)—湘潭北—娄底南—溆浦南—怀化南(终点)。
