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北海/钦州的高铁早在南广高铁开通之前就开通了.
南广高铁开通之后,北海/钦州已开通经过南宁到广州的动车.
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粤西高铁的湛江-茂名段在去年(2013年)年底已经建好,
茂名-江门段在今年(2014年)7月才动工修建,工程要到2017年才能完成,介时茂名/湛江才能和广州高铁连接上.
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想从广州乘高铁到茂名/湛江要到2017年以后.
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湛江到北海合浦的合湛高铁将在明年初开工,预计到2017年完工,
介时北海将不用绕行南宁改经湛江/茂名到广州,比绕经南宁少走近150-200公里的路程.
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是双线的
“合湛高铁”(合浦―湛江铁路）自广西沿海铁路合浦站引出，向东经铁山港站、白沙、青平、由遂溪北引入湛江枢纽，设计时速200公里/小时，为国铁I级双线电气化铁路
列车牵引方式有内燃机车牵引和电力机车牵引两种，其中采用电力机车牵引列车的铁路称为电气化铁路。采用双向复线及以上线路的电力牵引列车的铁路称为双线电气化铁路。这种铁路具有不堵车，速度快、能耗低、效率高等特点，使用电力牵引的区段，运输能力明显提高，运输成本大为降低，同时，机车性能、工作条件等较内燃机车更好。
没有通过。根据网易公众号2022年10月10日获得的最新消息，广西合浦至湛江的这条高铁这两年都是计划开工的高铁项目，但到现在项目的调整可研都还没有获批的迹象。
合湛客运专线：线路起自广西沿海铁路合浦站，经铁山港北、白沙、山口、青平、廉江南，遂溪南站，终至湛江西站，正线全长191公里。配套建设铁山港联络线、北海联络线和引入湛江枢纽相关工程。
