广深至京沪 序号 车次 运行区段 始发时间 终到时间 1 D901 北京西—深圳北 19:40 7:06 D902 深圳北—北京西 19:30 7:18 2 D903 北京西—深圳北 19:45 7:12 D904 深圳北—北京西 19:35 7:23 3 D921 北京西—广州南 20:00 7:05 D922 广州南—北京西 20:00 7:08 4 D923 北京西—珠海 20:05 7:49 D924 珠海—北京西 19:09 7:13 5 D905 上海虹桥—深圳北 20:08 7:08 D906 深圳北—上海虹桥 19:55 7:14 6 D907 上海虹桥—深圳北 20:14 7:14 D908 深圳北—上海虹桥 20:01 7:20 7 D931/4 上海虹桥—广州南 19:56 7:08 D933/2 广州南—上海虹桥 19:23 7:26 8 D935/8 上海虹桥—广州南 20:02 7:18 D937/6 广州南—上海虹桥 19:30 7:32 中国铁路总公司表示，在保证列车始发和终到站时刻不变的前提下，从2015年1月1日起至3月15日，4对动卧中的2对已在中途增加上车站和下车站。具体为：
北京西至广州南D923次，增加上车站邯郸东、郑州东；
广州南至北京西D924次，增加上车站长沙南（22：56出发），下车站石家庄；
北京西至深圳北D903次，增加上车站保定东、郑州东，下车站广州南；
深圳北至北京西D904次，增加上车站广州南、长沙南（23：11出发），下车站石家庄；
上海虹桥至广州南D935次，增加上车站杭州东、宁波；
广州南至上海虹桥D937次，增加上车站惠州南、厦门北，下车站杭州东；
上海虹桥至深圳北D907次，增加上车站杭州东、宁波；
深圳北至上海虹桥D908次，增加上车站潮汕、厦门北，下车站杭州东。
贵广、南广、厦深高铁
自2015年1月2日起，广州南至南宁东、桂林北，深圳北至厦门北、泉州间还将增开8对动卧高铁列车，具体开行车次为：
深圳北—厦门北D2342次
深圳北—泉州D2344次
深圳北—厦门北D2346次
深圳北—厦门北D2348次
广州南—南宁东D2362次
广州南—南宁东D2364次
广州南—南宁东D2366次
珠海—桂林北D2368次 高铁动卧夕发朝至列车时刻表 序号 车次 运行区段 始发
时间 终到
时间 沿途停站 1 D903 北京西－深圳北 20:15 7:11 上车站：石家庄、邯郸东、郑州东；
下车站：广州南 D904 深圳北－北京西 19:46 7:39 上车站：广州南、长沙南；
下车站：邯郸东、石家庄、保定东 2 D923 北京西－珠海 20:35 7:49 上车站：保定东、石家庄、郑州东 D924 珠海－北京西 19:09 7:23 上车站：长沙南；
下车站：石家庄、保定东 3 D905 上海虹桥－深圳北 20:10 7:05 上车站：杭州东、宁波 D906 深圳北－上海虹桥 20:00 7:14 下车站：杭州东 4 D935/8 上海虹桥－广州南 20:05 7:18 上车站：杭州东、宁波；
下车站：深圳北 D937/6 广州南－上海虹桥 19:30 7:19 上车站：深圳北、惠州南、厦门北；
下车站：杭州东
途经，保定东、 石家庄、邢台东。
邯郸、鹤壁东 、郑州东、 驻马店西、孝感北。
武汉 、长沙南 、衡阳东、耒阳西 、韶关、广州南、虎门 ，17:53达到深圳北。
现在北京西到深圳北，每天一趟高铁G71。
加开朝发夕至动车D901和D903。
D901 北京西 19:40出发，途经石家庄、 郑州东 、 深圳北。
D903 北京西 19:45出发 ，途经保定东、郑州东、广州南 、深圳北 。
高速铁路、简称高铁，是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在200km/h以上。
高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。
列车运输组织调整。根据官方发布的通知：2022年06月25日，2022年06月26日，2022年06月27日，2022年07月01日，列车运输组织调整，当天停运。
D903次动车从北京西站到深圳北站总共有6站，20：15发车，次日07：11到达，全程耗时约10小时56分钟。
