方案一、上海到湖州，走G318高速路线，如下图所示：
驾车路线：全程约148.4公里
起点：上海市政府
1.上海市内驾车方案
1) 从起点向西南方向出发，沿人民大道行驶470米，直行进入威海路
2) 沿威海路行驶200米，右前方转弯进入威海路
3) 沿威海路行驶110米，过右侧的长发大厦约120米后，左转进入成都北路
4) 沿成都北路行驶160米，过右侧的中凯商务楼约70米后，直行进入老成都北路
5) 沿老成都北路行驶180米，右转进入延安中路辅路
6) 沿延安中路辅路行驶70米，过右侧的平民女校，朝江苏路/华山路方向，稍向右转进入延安中路
7) 沿延安中路行驶460米，过右侧的上海陕西商务酒店-商务中心约220米后，朝延安高架路/虹桥枢纽方向，稍向右转上匝道
8) 沿匝道行驶230米，过右侧的科恩国际中心约160米后，直行进入延安高架路
2.沿延安高架路行驶11.0公里，直行进入沪渝高速
3.沿沪渝高速行驶124.3公里，在湖州/市区出口，稍向右转进入湖州互通立交桥
4.沿湖州互通立交桥行驶1.9公里，直行进入沪渝高速连接线
5.湖州市内驾车方案
1) 沿沪渝高速连接线行驶2.1公里，朝市区/行政中心/高速交警湖州支队/裕丰农庄方向，稍向右转上匝道
2) 沿匝道行驶580米，直行进入三环北路
3) 沿三环北路行驶4.8公里，左转进入太湖路
4) 沿太湖路行驶270米，右转进入仁皇山路
5) 沿仁皇山路行驶1.1公里，到达终点
终点：湖州市政府
方案二、上海到湖州，自驾不走高速路线，如下所示：
全程约157.5公里 途经：沪聂线、三里桥路
起点：上海市政府
进入人民大道，行驶470米
请直行，进入威海路，行驶430米
左转，进入成都北路，行驶230米
请直行，进入老成都北路，行驶180米
右转，进入延安中路辅路，行驶80米
靠左前方行驶，进入延安中路，行驶680米
靠右前方行驶，进入延安高架路，行驶10.0公里
靠右前方行驶，从延安高架路到延安西路，行驶630米
请直行，进入延安西路，行驶330米
左后方转弯，进入沪青平公路，行驶3.3公里
靠左前方行驶，进入沪聂线，行驶76.5公里
靠左前方行驶，进入南北干线，行驶3.0公里
请直行，进入吴江南北快速干线，行驶1.1公里
靠右前方行驶，从吴江南北快速干线到沪聂线，行驶240米
靠右前方行驶，进入沪聂线，行驶55.9公里
请直行，进入二环北路，行驶3.0公里
右转，进入体育场路，行驶210米
请直行，进入长兴路，行驶1.0公里
左转，进入仁皇山路，行驶120米
终点：湖州市政府
沪苏湖高铁最新消息是2023年3月3日，沪（上海）苏（苏州）湖（湖州）高速铁路控制性节点工程——跨斜塘河斜拉桥在吊装桥面钢混组合梁。
沪苏湖高速铁路即上海经苏州至湖州铁路，又名沪苏湖铁路，是一条连接上海市、江苏省苏州市、浙江省湖州市的高速铁路，长三角城际轨道交通网中的骨干线路。
沪苏湖高速铁路于2020年6月5日正式开工建设；预计2024年具备开通条件。沪苏湖高速铁路起于上海虹桥站，止于湖州站，正线全长163.708千米，共设8座车站，最高设计速度350千米/小时。
沪苏湖高铁建造历史
2021年1月13日，沪苏湖铁路苏州段首墩在苏湖特大桥盛泽桥段浇筑。8月17日上午，沪苏湖铁路江苏段首榀箱梁架设成功。
2022年1月28日，江苏段首联完成合龙的连续梁——苏湖特大桥跨江城大道(48+80+48)m连续梁顺利完成全桥合龙，江苏段工程正式由下部结构施工全面转向上部结构施工。
2023年1月8日，沪苏湖铁路上海段箱梁架设全部结束。1月14日，沪苏湖铁路盛泽梁场最后一榀箱梁浇筑完成，标志着该梁场505榀制梁任务全部完成。2月，由中铁十四局承建的沪苏湖铁路元荡湖至太浦河架梁工程全部完成，全长约11公里。
