截止到2022年，西双版纳没有高铁站。
为了能够方便人们的出行，一条铁路自北向南出发，从西双版纳傣族自治州景洪市区穿城而过，结束了西双版纳没有列车通行的历史。这条列车就是中老铁路，在中国境内达到了508公里，其余部分则分布在老挝。在西双版纳建设的火车站点的占地面积达到了1000多平，可以同时容纳3000多人候车。西双版纳站已于2021年12月3日正式投入使用。
特色之处
西双版纳站结合云南地域特色、西双版纳景观文化和植被状况、气候环境，因地制宜地对铁路红线内的路基、站场、桥梁、隧道等开展绿色通道专项设计，并以“雀舞彩云，灵动版纳”为设计理念。
屋顶造型沿用傣族传统建筑，端部起翘层叠挑出，如展翅的孔雀翩翩起舞，外立面采用花翎造型进行点缀，空灵飘逸，每处细节都彰显出民俗风情。
以上内容参考 百度百科--西双版纳站
昆明到版纳乘坐高铁可以在昆明南站或者昆明站购票上车，运行班次很多，直达班次耗时最短的三个小时到达。
这条线路是属于泛亚铁路中线，中国到老挝的一段，其中在西双版纳境内共设有：普文站-野象谷站-西双版纳站-曼飞龙站-橄榄坝站-梭罗河站-勐远站-曼勒站-勐腊站，等九个站点。
可能是因为昆明海拨高度约1800米，版纳海拨约600米，在四百多公里的线路上要降下约1200米的海拨高度，不能将动车速度提得太高的缘故，所以，这段路线，我们虽称之为高铁线路，但其速度只能是160公里/小时左右，不能和平原地区动辄就是290+公里/小时的速度相比。
西双版纳
西双版纳傣族自治州，是云南省的8个自治州之一，首府景洪市。西双版纳位于北纬21°10′—22°40′，东经99°55′—101°50′，处于北回归线以南的热带北部边沿。
西双版纳是中国热带生态系统保存最完整的地区，素有“植物王国”、“动物王国”、“生物基因库”、“植物王国桂冠上的一颗绿宝石”等美称，有中国唯一的热带雨林自然保护区，是国家级生态示范区、国家级风景名胜区、联合国生物多样性保护圈成员、联合国世界旅游组织旅游可持续发展观测点，植物种类占全国的1/6，动物种类占全国的1/4。
没有直达高铁。若想从北京到西双版纳坐高铁来的话，你可以有这么两条线路可以走：
第1条线路，从北京经石家庄，然后到郑州到洛阳，到西安到成都，在成都转到昆明，然后转到西双版纳。
第2条线路，从北京经石家庄、郑州，经武汉，经贵阳到昆明再到西双版纳。
