深圳地铁14号线运营时间：地铁14号线开通后，运营时间为6：00-23：30。其中，工作日早、晚高峰期行车间隔为5分25秒，平峰期为6分15秒周末高峰期行车间隔为5分25秒，平峰期为6分15秒。
深圳地铁14号线线路：
深圳地铁14号线深圳地铁14号线是深圳轨道交通四期工程最长的线路，途经福田、罗湖、龙岗、坪山四区，共设车站18座。其中，4座枢纽站、9座换乘站。全程旅行时间约55分钟。通车后，从福田到坪山仅需40分钟。11号线福岗区间的同步开通则将宝安、南山区域连接至东部交通网中。
深圳地铁14号线双线盾构区间总长92.5公里，隧道总体岩溶遇洞率近40%，需一次性投入51台盾构，创下四期工程中盾构区间最长、盾构机投入最多、平均站间距最大等多个“之最”，施工组织难度国内罕见。
针对施工盾构数量多、渣土外弃量大等特点，深铁集团、中国中铁深入开展产、研、学合作，推动盾构渣土减量化、资源化发展，彻底改变了传统盾构渣土直接外运弃土的方式，实现“变废为宝”。
荣获2021年度国际遂协超越工程奖（国际隧道协会ITA）、广东省土木建筑学会科学技术奖一等奖等荣誉。同时，14号线隧道施工还创新应用“大盾构扩挖小盾构成型隧道快速建造车站施工”等多个工法，获得省部级工法10余项、专利20余项，真正实现了科技引领、智慧建造。
14号线运营时间最早06:00，最晚23:00。准直达车”在工作日首班车6点整从沙田站往岗厦北方向开行1列次,途中仅停靠锦龙、大运、布吉、黄木岗4站,全程运行时间约39分钟,较普通列车提速16分钟。“大站快车”于工作日6点30分和7点至22点时段整点，从沙田站往岗厦北站方向每小时开1列次，全天开行17列次。途中不停靠坑梓、坪山广场、宝龙、嶂背4站，全程运行时间约50分钟。 23点和23点20分，岗厦北站往沙田站方向增开2列“大站快车”，途中不停靠罗湖北、坳背、嶂背、宝龙、坪山广场、坑梓6站，全程运行时间约48分钟。
深圳地铁14号线（Shenzhen Metro Line 14），也称“深圳地铁东部快线”，是中国广东省深圳市第13条建成运营的地铁线路，于2022年10月28日开通运营，其标志色为黄色。
深圳地铁14号线一期工程起于岗厦北站，途经福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区，串联福田中心区、布吉、横岗、大运新城、坪山中心、坑梓等地区，止于沙田站。深圳地铁14号线一期全长50.34千米，共设18座车站，全部为地下站；采用8节编组A型列车，采用自动化无人驾驶技术，最高运营速度120千米/小时。
罗湖北站位于罗湖区清水河片区，清水河一路与清水河五路交口北侧。车站共设置了8个出入口（A、B、C、D、E、F、G、H），E口为地铁预留空间出入口。
具体如下：
1、A出入口：
下沉广场出入口，设一部楼梯，位于清水河五路东侧。
2、B、C出入口：
下沉广场出入口，设两部扶梯、一部楼梯，位于清水河五路东侧。
3、D出入口：
下沉广场出入口，设垂梯、楼梯，位于清水河五路东侧。
4、F、G出入口：
设垂梯、两部扶梯、一部楼梯，位于清水河五路西侧，周边为清水河生命健康创新基地。
5、H出入口4
设两部扶梯、一部楼梯，位于清水河五路西侧，周边为腾邦大楼、清水河生命健康创新基地。
14号线概况：
起于福田中心区岗厦北枢纽，经罗湖区、龙岗区，止于坪山区沙田站。全线共设18座车站，其中9座为换乘站（年内岗厦北、黄木岗、布吉、大运、坪山围5座车站可实现换乘），线路长度50.34公里，全程约55分钟。
14号线首尾发车运营时间：
1、岗厦北站：首班车时间：06:00，末班车时间：23:30。
2、沙田站：首班车时间：06:00，末班车时间：23:00。
3、发车间隔时间：工作日早、晚高峰期行车间隔为5分25秒，平峰期为6分15秒；周末高峰期行车间隔为5分25秒，平峰期为6分15秒。
