皇家驿站景区自2018年9月30日正式开街亮相后，项目精心运营，日日有演出，月月有节庆。景区内汇聚文化、民俗、旅游、表演、特色商业等多种业态，充分体现了“城市会客厅”这一驻马店市城市名片的功能。
皇家驿站位于河南驻马店市驿城区，占地3359亩，总投资80亿元，按照国家5A级旅游景区标准打造。项目整体建筑以明朝的建筑风格为主基调。依托千年驿站文化，复原盛世天中不夜景。呈现一座以驿站文化为主题，集特色餐饮、旅游体验、休闲度假为一体的文化旅游古镇。
购买汽车的时候，我们往往会在意颜值外观，驾乘空间，储物能力，功能配置和发动机动力等，对于汽车的一些细节之处往往容易忽略，甚至是提车以后乃至用了很久都不会发现一直存在的一些小功能，今天这篇帖子就来盘点一下18款CS75的一些不起眼的小功能及细节设计！
今天来到了沈阳郊区的盛京驿站，本来是来游玩的，可是景区并没有开放！大七的前脸设计相比前代十分夸张进气格栅进行了加大，显得更加的威武。
进气格栅采用了横向设计，镀铬装饰配合开眼角设计的大灯使得大七看起来更加宽阔，有一种越级的中大型车的感觉。
18款CS75的三围达到了1850×4650×1705，在同级别之中已经很大了，另外2700mm的轴距也为内部的驾乘空间提供了舒适的体验。
大灯采用了开眼角设计，全系标配了LED光源，内部还设计了3个矩阵，使得大灯更加的时尚犀利。
引擎盖设计简洁，线条硬朗有型。
车身轮廓与前代可谓是同出一辙，但是18款多了更多的时尚元素。
尾部的贯穿尾灯担当着大七车尾的颜值，时尚大七辨识度高。
在主驾驶左膝盖的前端有一个小的储物盒，可以存放证件来用，大小正好。
大七拥有移动空调，并且在出风口处会发现有滚轮，滚动调节空调的出风口的打开个关闭，很人性化！
大七的左右遮阳板是可以这样用的，不知道小伙伴们有没有这么用过。
另外大七的左右遮阳板都有化妆镜，并且有独立的镜前灯，并且采用暖光设计，小姐姐们是不是很开心！
在空调操操控面板上有一个绿色的标识，这是森林空气净化系统的开关。另外右侧的图标看到了吧！
在这里，在后视镜上还有一个这样的图标，上边的触摸键就是后视镜加热功能的开关，可以用来化霜用。
对了，在内后视镜底座的右侧，这里有一个USB接口，可以用来给行车记录仪供电，这样就可以免去安装行车记录仪穿线的麻烦了。
扶手箱内有一个小的出风口，这个设计真的是很实用，冬天出冷风，夏天出热风，这样扶手箱就可以形成一个独立的小空间用来放牛奶和饮料。
后排空调出风口下方还有一个小储物盒，至于用途嘛其实也不大，我平时会在里头放一根充电线，因为打开储物盒会看到一个USB接口，用来给后排乘客的手机充电。
在后排两侧头顶便后的位置有这样的小钩，是楼出来后可以用来挂东西。
最后，主副驾驶的安全带是可以上下调节的，按压之后就可以上下调节高度了。
作为一款SUV来说，早些年可能更多的印象就是通过性好，适合多种路况，但是随着消费者的品质要求提高，SUV的功能也是越来越多，配置越来越高，对于细节每个厂家也都有独有的想法。 18款CS75定位都市SUV，粗矿却又细腻，张扬却又沉稳，是不可多得的好车。
分类: 文化/艺术 >>历史话题解析:
驿站
驿站是古代供传递宫府文书和军事情报的人或来往官员途中食宿，换马的场所。我国是世界上最早建立组织传递信息的国家之一，邮驿历史虽长达3000多年，但留存的遗址、文物并不多。邮票上的两处驿站遗址，均属明代。孟城驿是一处水马驿站，在江苏高邮古城南门外。鸡鸣山驿在河北怀来，是我国仅存的一座较完整的驿城。
【古代物流话驿站】
物流始终伴随着人类的历史由古至今，谈到古代的物流不免要提及到驿站。驿站简单讲是古代接待传递公文的差役和来访官员途中休息、换马的处所，以后功能逐步有所扩展，最后被新生事物取代。辽宁地区出现文字记载的驿站是在唐朝。宋代人著的《五经总要》中曾提到过唐代的营州道上所设的驿站：“因受（今朝阳市）东百八十里，九递至燕郡城(今义县)，自燕郡城东行，经汝罗守捉(今北镇)，渡辽河十七驿至安东都护府(今辽阳市)约五百里”。这里所说的九递十七驿虽无具体站名，但可以知道唐代驿站的设置已经达到了辽东。到了辽代，中京大定府至东京辽阳府之间设置了驿站，有十四处驿馆。到金代时，则在上京会宁府至燕京之间，沿辽西傍海道设置了驿站。为了适应军事需要，加强通信联络，金效仿宋王朝在辽宁地区建有的递铺。递铺一般建在有驻军的主要交通线附近，好像一个方形的小堡，四角插着黑旗。铺与铺之间的距离一般在十里左右，每部有四人，管理非常严密，具有军事性质。这时的递铺和驿站归朝廷统属兵部领导。驿站按照朝廷所规定的标准供应给过往官员的食宿和车马。
到了元王朝，由于疆域辽阔，发展交通，强化了驿站制度，这也成为它巩固政权的重要手段，这时驿站也叫“站赤”，实际“站赤”是蒙古语驿站的译音。
到了明代除开通沈阳至旅顺的驿站外，在其它干线道路上均设置了驿站。这与元代只在两条大干线上设驿站是不同的。在明代还设立了递运所，这些独立与驿站，专门从事货物运输的组织，其主要任务是预付国家的军需、贡赋和赏赐之物。由各地卫所管理。递运所开始设于洪武元年（公元1376年），它的设置，是明代运输的一大进步，使货物运输有了专门的组织。明代陆路运输，基本上是采取定点和接力的方法。因此，递运所除担负驻地指定运输路线的任务外，还要做好海、河运输的集散工作。
清顺治帝入关后，建都于北京，称原来的都城盛京为留都。盛京在全国仍然具有十分特殊的地位。盛京驿站也与其他省不同。驿站分驿、站、铺三部分。驿站是官府接待宾客和安排官府物资的运输组织。站是传递重要文书和军事情报的组织，为军事系统所专用。铺由地方厅、州、县 *** 领导，负责公文、信函的传递。盛京驿站基本上是沿袭明代驿站设置，，不受行政区划的限制，而是根据交通状况而定。铺递用以传递公文。凡州县往来公文，都由铺递传送。盛京的铺递遍布全区。
驿站使用的凭证是勘合和火牌。凡需要向驿站要车、马、人夫运送公文和物品都要看“邮符”，官府使用时凭勘合；兵部使用时凭火牌。使用“邮符”有极为严格的规定。对过境有特定任务的，派兵保护。马递公文，都加兵部火票，令沿途各驿站的接递如果要从外到达京城或者外部之间相互传递的，就要填写连排单。公文限“马上飞递”的需要日行三百里。紧急公文则标明四百里、或者五百里、六百里字样，按要求时限送到。但不得滥填这种字样。驿站管理至清代已臻于完善，并且管理极严，违反规定，均要治罪。到了清代末期由于有文报局的设立开始与驿站相辅而行，继而废除了驿站，同时有文报局专司其事，以后又设邮政，而文报局也逐渐废止。
驿站在我国古代运输中有着重要的地位和作用，在通讯手段十分原始的情况下，驿站担负着各种政治、经济、文化、军事等方面的信息传递任务，在一定程度上也是物流信息的一部分，也是一种特定的网络传递与网络运输。我国古代驿站各朝代虽形式有别，名称有异，但是组织严密，等级分明，手续完备是相近的。封建君主是依靠这些驿站维持着信息采集、指令发布与反馈，以达到封建统治控制目标的实现。由于当时历史条件的限制，科学技术发展的水平局限，其速度与数量与今无法相比，但就其组织的严密程度，运输信息系统的覆盖水平也不亚于现代通讯运输。可以说那时的成就也是我们现代文明的基础的一部分。驿站与当今的邮政系统、高速公路的服务区、货物中转站、物流中心等等，是否有异曲同工之美？
从沈阳市的历史发展来看，它就是由古代驿站起家，逐步进化到当代这样一个大都市，我们不能忘记千余年的历史，在我们的身里身外到处有着古人的印记，要善于发现和挖掘古代的优秀遗产，传承文明，扬长避短，为弘扬优良历史，开拓新世纪，多下苦功夫，赢得社会的新的与日冰雪进步。
