汉十高铁，武汉到十堰的双线高速铁路，作为武汉至西安国家高速铁路的重要组成部分，不仅是湖北省内连通武汉、襄阳、十堰、随州的重要区域性快速铁路，也将是沟通华中与西北地区、东南沿海的国家战略大通道。目前武汉到孝感段为250km/h城际铁路，孝感到十堰段为350km/h高速铁路。云梦东预留武汉西方向直通线路（按350km/h速度设计），直接从云梦东引入武汉枢纽站。
汉十高铁设计行车速度为350公里/小时。全线共设大中型桥梁233座，隧道46座，桥隧总长274公里，桥隧比达到68.65%。除铁四院负责总体设计外，中国中铁大桥局、中建三局、中国铁建十一局、中国铁建大桥局、中国中铁隧道集团、中国中铁七局等均参与建设。
根据12306以及百度地图显示，最近才通车的汉十高铁在随州境内设有两座高铁站，即随州南站和随县站。
随州南站位于随州市曾都区何店镇向阳村。
随县站位于随州市随县安居镇车岗村。
随州境内设随州南、随县两个站点。在随州南站开通以前，从随州乘坐火车到武汉，普快列车需要近3个小时，快速列车需两个半小时，特快列车需两个小时，动车组最快也需1小时1刻，而在随州南站建成以后，乘高速动车从随州到武汉仅需半小时，形成了随州至武汉的“半小时经济圈”，加快了随州与武汉之间的交流与合作。
随州南站：选址随州市曾都区何店镇浪河向阳村，按一般中间站设计，主要办理旅客列车到发、通过作业。站房设于线路右侧（靠近城区一侧），线侧平式站房,采用高架进站落客平台，预留新增线路扩建条件，最多可同时容纳3000人候车。汉十高铁自汉孝城际铁路孝感东站引出西行，经孝感市、云梦县、安陆市、随州市、随县、枣阳市、襄阳市、谷城县、丹江口市至十堰市，线路全长399公里，共设孝感东、朋兴（预留）、云梦东、安陆西、随州南、随县、枣阳、襄阳东津、隆中、谷城北、丹江口南、武当山西、十堰北等13个车站，其中，随州境内设随州南、随县两站。
随州南站站房造型将银杏叶片优美形态抽象表达，主体结构采用“伞状单元体”，外表覆盖浅黄色表皮，作为形体构成的基本单元。造型新颖独特，以现代手法展现出随州“千年银杏，十里画廊”，符合随州历史文化名城及旅游城市定位要求。
