东海南站即东海高铁站，位于江苏省连云港市东海县，是徐连高速铁路（陇海铁路徐连段）高铁七个主要站（连云港站、东海南站、新沂南站、邳州东站、大许南站、后马庄站、徐州东站）之一。
东海高铁站的站房总建筑规模13500平方米，东西长130米，南北宽47米，高26米。高铁站采取与规划徐海路平行和站前广场中心重合方案，规模为2台4线，12米宽天桥2座。
东海高铁站的站房设计
东海高铁站的站房外观设计理念为“灿若繁星、闪耀东海”，充分挖掘东海水晶文化，建筑形态浑然一体，大气统一，彰显了东海水晶之都的城市形象。
建筑中部通过凹凸处理，强化主入口形象，丰富建筑层次，形成天然风雨棚，方便旅客进出。建筑表皮通过有序排列的金属格栅变化而成，丰富立面效果，塑造晶莹剔透、时尚现代的建筑气质。
以上内容参考 百度百科-东海南站
以上内容参考 江苏省交通运输厅-东海高铁站房初步设计通过审查
可以到徐州、南京等城市。
东海高铁站站房总建筑规模13500平方米，东西长130米，南北宽47米，高26米。计划投资2.76亿元。
高铁站采取与规划徐海路平行和站前广场中心重合方案，规模为2台4线，12米宽天桥2座。拟2019年11月开工建设，2020年10月建成。至2020年底，合并东海县站后站场规模将达到4台10线。
江苏省交通运输厅官方公布：
江苏省交通运输厅官方网站公布消息，东海高铁站房初步设计通过中铁总公司审查。
近日，中国铁路总公司在京组织总公司相关部门、上海铁路局、徐州建指对徐连高铁铁路站房初步设计进行审查。会上，铁五院就站房站位布置、外观、内装、结构、工经等方面作了汇报，铁四院就站房总平面布局作了汇报。
中铁总公司相关部门、上海铁路局、徐州建指参会专家及专业人员分组审查后，同意东海高铁站初步设计方案，并就一些细节方面提出优化建议。
以上内容参考：百度百科-东海南站
驾车路线：全程约1226.1公里
起点：东海县
1.连云港市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿晶都大道行驶180米，直行进入S236(旧)
2) 沿S236(旧)行驶100米，调头进入S236(旧)
3) 沿S236(旧)行驶1.6公里，进入迎宾大道
4) 沿迎宾大道行驶1.2公里，过左侧的水晶国际珠宝城5号楼约110米后，右前方转弯进入迎宾大道
5) 沿迎宾大道行驶110米，在第2个出口，朝G30/徐州方向，左前方转弯进入迎宾大道
6) 沿迎宾大道行驶2.1公里，直行进入迎宾大道
7) 沿迎宾大道行驶500米，在第3个出口，朝G30/泗洪方向，左前方转弯进入S245
8) 沿S245行驶1.3公里，直行进入S245
2.沿S245行驶1.4公里，直行进入连霍高速公路
3.沿连霍高速公路行驶32.7公里，过新沂枢纽，朝北京/上海/临沂/淮安方向，稍向右转进入新沂枢纽
4.沿新沂枢纽行驶690米，过新沂枢纽约1.1公里后，直行进入京沪高速公路
5.沿京沪高速公路行驶245.5公里，过北孝义大桥，朝淄博/滨州/S29方向，稍向左转进入滨莱高速公路
6.沿滨莱高速公路行驶830米，过莱芜枢纽立交桥，直行进入滨莱高速公路
7.沿滨莱高速公路行驶115.1公里，直行进入长深高速公路
8.沿长深高速公路行驶57.7公里，朝北京/德州方向，稍向左转进入长深高速公路
9.沿长深高速公路行驶1.1公里，过沙洼枢纽立交，直行进入荣乌高速公路
10.沿荣乌高速公路行驶23.8公里，过幸福河大桥，在无棣/滨州港出口，稍向右转进入无棣立交
11.沿无棣立交行驶870米，左转进入S239
12.沿S239行驶21.4公里，直行进入S364
13.沿S364行驶16.0公里，直行进入S364
14.沿S364行驶400米，右转进入沿海高速公路
15.沿沿海高速公路行驶46.9公里，过捷地碱河大桥约1.6公里后，直行进入海滨高速公路
16.沿海滨高速公路行驶93.5公里，直行进入沿海高速公路
17.沿沿海高速公路行驶160.2公里，朝沈阳/S52/G1方向，稍向右转上匝道
18.沿匝道行驶1.4公里，直行进入京哈高速公路
19.沿京哈高速公路行驶337.1公里，过辽河大桥，朝大连/丹东/新民/长春方向，稍向右转上匝道
20.沿匝道行驶900米，过辽中西立交桥约480米后，直行进入辽中环线高速公路
21.沿辽中环线高速公路行驶41.8公里，朝灯塔/沈阳方向，稍向右转上匝道
22.沿匝道行驶1.2公里，直行进入沈海高速公路
23.辽阳市内驾车方案
1) 沿沈海高速公路行驶6.3公里，在辽阳出口，稍向右转上匝道
2) 沿匝道行驶480米，左前方转弯进入沈环线
3) 沿沈环线行驶6.0公里，左转进入胜利路
4) 沿胜利路行驶920米，右转进入中华大街
5) 沿中华大街行驶640米，调头进入中华大街
6) 沿中华大街行驶30米，到达终点(在道路右侧)
终点：白塔公园
