D2809次高铁时刻表经过的站点有贵阳北站、龙里北站、三都县站、从江站、桂林西站、恭城站、钟山西站、贺州站、肇庆东站、广州南站。
2021年1月15日，D2809次(贵阳北-广州南)正式载客运行，这是西南地区首趟跨省开行的动车组。D2809次动车起点站为贵阳北站，途经龙里北、三都县、从江、桂林西、恭城、钟山西、贺州、肇庆东，终点站为广州南站。
d2809高铁基本特点
1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。
2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。
3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。
4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。
5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。
3月15日，贵阳至南宁高速铁路二标段已基本实现全面复工，在做好疫情防控的同时，1000多名建设者掀起施工大干热潮，全力确保今年建设任务顺利完成。
贵南高铁全长534公里，其中贵阳北至龙里北52公里线路已经提前通车；本次新建线路龙里北至南宁东长482公里，其中贵州段长200公里，共设7个施工标段。
其中，二标段横跨我省黔南州贵定县和都匀市，起于贵定县昌明镇新安村三号隧道出口，由北向南经昌明、摆龙、上扁左、石板、摆忙、江边、上摆旁等多个村镇后，达到二标段终点上摆旁冲双线大桥桥尾，全长21.353公里，由中铁广州局承担施工任务，工期72个月（6年）。主要施工内容由路基工程、桥梁工程、隧道工程和铺轨工程四部分组成，涵盖多项控制性和重难点工程，包括桥梁6座，全长2.315公里；隧道4座，全长18.011公里，桥隧长度占该标段总里程的95.17%。
5号路基锚杆框架梁植生袋安装
从2月24日开始，二标段项目部在严格执行先体检、戴口罩、扫描“贵州健康码”、测体温、分散就餐等疫情防控措施的前提下展开复工。截至目前，14个工点中已有13个复工，返岗复工工人1020人，占工人总数的92%。
“贵南高铁贵州境内7个标段共有‘两桥六隧’8个控制性工程，二标段就占了其中3个。”二标段项目部党工委书记王杨介绍，这3个控制性工程为:桐子园双向特大桥，全长586米，其3号桥墩100.5米，相当于33层楼的高度，为贵南高铁全线最高桥墩。2号桥墩高95.6米，与3号桥墩跨度为168米；斗篷山一号隧道，全长4000多米；斗篷山二号隧道，全长7805米。该标段地质条件复杂、施工难度大、技术要求高。
斗蓬山一号隧道掌子面开挖钻孔
斗蓬山一号隧道挂设防水板
自2018年3月正式进场施工以来，项目部科学开展施工策划组织，成立技术攻关小组，确保项目顺利高效推进。截至目前，二标段路基工程已累计完成47.6万方，桥梁工程累计完成桩基灌注437根，隧道工程正洞开挖累计完成5859米，横洞、泄水洞等辅助坑道累计完成1987.8米。
桐子园双线特大桥3号承台钢筋绑扎
“我们今年计划完成4亿元产值。预计到2022年，二标段线下工程将全部完工。”王杨说。
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贵南高铁是我省和我国西南地区第一条设计时速350公里的高速铁路，为国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高铁主通道包海通道（包头——海口）的重要组成路段，同时衔接“一带一路”陆路通道。
线路北起贵阳铁路枢纽贵阳北站，经贵州龙里，贵定、都匀、独山、荔波，广西环江、金城江、都安、马山、武鸣，终至南宁铁路枢纽南宁东站，于2016年12月26日开工建设，工期6年，预计2023年建成通车。
贵南高铁开通运营后，将与西成、成贵、成渝、渝贵、南广（南宁东——广州南）、广西沿海等高铁共同构成我国大西北和黔川渝地区南下广西北部湾、粤港澳大湾区的又一条高标准、大能力、快速度的钢铁大动脉，贵阳至南宁2小时内可达，比现在经由贵广高铁、柳南客专至南宁将大幅压缩3小时以上，对于促进沿线各地和我国西南、西北地区和两广等地的经济社会发展具有重要作用。
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d2846次高铁途经站点：肇庆东站、广宁站、怀集站、贺州站、恭城站、桂林西站、从江站、都匀东站、龙里北站、贵阳北站、安顺西站、黄桶北站、六枝南站。
D2846次高铁由广州南站发车至六盘水站，途径肇庆东站、广宁站、怀集站、贺州站、恭城站、桂林西站、从江站、都匀东站、龙里北站、贵阳北站、安顺西站、黄桶北站、六枝南站13个站点，加上起始站广州南站和终点站六盘水站，共计15个站点，其中贵阳北站车次变更为D2847次，全程7小时22分钟。
每个站点的到达时间、发车时间、停留时间、站点所在城市简单罗列如下：
一、广州南站：起始站，发车时间为07:30。广州，中国的“南大门”，国家中心城市，是中国经济最发达的地区之一，拥有丰富的旅游资源和深厚的客源基础。
二、肇庆东站：到达时间08：04，发车时间08：06，停留2分钟。肇庆，地级市，位于广东省中西部。亚热带季风气候，是国家历史文化名城，乃岭南文化、广府文化的发祥地之一。
三、广宁站：到达时间08：23，发车时间08：25，停留2分钟。广宁，地处广东省西北部，北江支流绥江中游。
四、怀集站：到达时间08：41，发车时间08：53，停留12分钟。怀集县，广东省西北通桂达湘的重要交通枢纽。坳仔、大坑山等镇出产的茶秆竹俗名厘竹驰名海外。
五、贺州站：到达时间09：22，发车时间09：24，停留2分钟。贺州市，广西壮族自治区下辖市，地处湘、粤、桂三省（自治区）交界地。贺州属亚热带南部季风气候，是广西重点林区之一。
六、恭城站：到达时间09：51，发车时间09：53，停留2分钟。恭城，位于邻中国旅游名县——阳朔，境内山川形胜、风光秀丽，被誉为“南岭明珠”。
七、桂林西站：到达时间10：26，发车时间10：30，停留4分钟。桂林，是世界著名风景游览城市、万年智慧圣地、全国重要高新技术产业基地，中国老工业基地，是国务院批复确定的中国对外开放国际旅游城市、全国旅游创新发展先行区和国际旅游综合交通枢纽。
八、从江站：到达时间11：19，发车时间11：21，停留2分钟。从江县，隶属黔东南苗族侗族自治州。位于贵州省东南部，从江县有被文化部命名为“中国民间文化艺术之乡”的高增乡小黄村，有被称为“世外桃源”的高增乡占里村，有被国家列为第三批全国重点文物保护单位的往洞乡增冲鼓楼。
九、都匀东站：到达时间12：08，发车时间12：15，停留7分钟。都匀市，黔南布依族苗族自治州首府，位于贵州省南部。
十、龙里北站：到达时间12：41，发车时间12：43，停留2分钟。龙里，位于贵阳市东部，半小时车程直达贵阳市区。
十一、贵阳北站：到达时间13：11，发车时间13：18，停留7分钟。贵阳，国务院批复确定的中国西南地区重要的中心城市之一、重要的区域创新中心和全国重要的生态休闲度假旅游城市。境内有山地、河流、峡谷、湖泊、岩溶、洞穴、瀑布、原始森林、人文、古城楼阁等32种旅游景点。
十二、安顺西站：到达时间13：51，发车时间13：53，停留2分钟。安顺市位于贵州省中西部，是世界上典型的喀斯特地貌集中地区。地处滇黔要道，自古为黔中商业重镇。安顺是多民族聚居的地区，形成了独特的文化习俗。
十三、黄桶北站：到达时间14：05，发车时间14：07，停留2分钟。黄桶北站，位于中国贵州省安顺市。
十四、六枝南站：到达时间14：20，发车时间14：22，停留2分钟。六枝位于贵州西部，是“中国凉都”六盘水市的东大门。
十五、六盘水站：到达时间14：52，终点站。六盘水是国家西电东送的主要城市，西南地区重要的能源原材料工业基地。
