西延高铁宜君站动工了。11月30日，陕西省交通运输厅正式宣布：西延高铁西铜段开工建设！
更新时间：2022年11月4日
10月15日，西延高铁最后一层黄土成功破壁，标志着西延高铁阳湾二号隧道顺利贯通，总体工程建设进度进一步加快。
更新时间：2022年9月14日
9月13日，西延高铁安坪一号隧道顺利贯通，这是西延高铁全线贯通的，首条超千米隧道，也是目前全线贯通的最长隧道。
西延高铁安坪一号隧道全长1762米，位于陕西省延安市甘泉县境内，地形较陡，地势起伏大，山间发育两条大型黄土冲沟，以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主，施工难度大，安全风险高。
西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁，是国家高速铁路网包（银）海高速铁路通道的重要组成部分，与规划的西渝高铁共同形成南北大通
延榆高铁南起延安，北至榆林，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道——包（银）海通道北段的重要组成部分。也是陕北地区通达关中、西南、中南地区的便捷客运通道，项目建设对于完善国家高速铁路网布局具有重要意义。
延榆高铁自西安至延安高速铁路延安站北咽喉引出北行，于延安市二十里铺机场设延安新区站，并设动车存车场；出站继续向北，经延安市宝塔区、延川县，榆林市清涧县、绥德县、米脂县、横山区和榆阳区等7个区县，终点（DK539+800）位于榆林市榆阳区，设榆林南站，线路长度239.745km，其中延安市境内82.556km，榆林市境内157.189km。正线新建桥梁53.341km/67座（占线路长度的22.25%），新建隧道168.781km/51座（占线路总长度的），新设延安新区站、延川、清涧北、绥德西、米脂、榆林南6处车站。全线挖方总量3480.86万m_，填方总量782.48万m_；需借方总量390.19万m_，弃渣总量3524.47万m_；新增永久占地496.47h_，预计工期4.5年，工程总投资约389.17亿元。
