高铁f座是靠窗座位，不是走廊附近的座位。
高铁二等座座位采用的是“3+2”的方式布置，每一排座位都是“3+2”5个座位，分别以“a、b、c、d、f”来表示座位的编号，座位c、座位d之间是过道，a和f是靠窗位置，而abc三个座位是靠着一起的，d和f两个座位也是挨在一起的。高铁的座位命名规则跟飞机座位的命名有很大关系。
高铁正是沿用了飞机的座位命名方式，但是，高铁二等座的每排座位却只有5个座位，比飞机的座位少了一个，而a和f、c和d又被人们习惯的代表着靠近窗户和靠近过道的座位，那么在高铁座位命名时只能去掉其中的e,直接从d接到f，以a、b、c、d、f字母顺序来排。
高铁一等座由于每排座位比二等座的座位还少了1个，只有四个座位，那么一等座的座位命名只能把夹在a和c直接的b去掉，以acdf来为座位编号。
不管是高铁一等座，还是二等座座位，a、f都是靠近窗边的座位，c和d永远代表着靠近过道的座位。
坐高铁找车厢和座位流程：
1、看自己的车厢号和座位号。无论是纸质车票还是电子车票，车票上都会有自己所坐列车的车厢号和座位号。
2、找自己所坐车厢对应的地标颜色。在候车大厅屏幕、安检口屏幕、站台等地方都会提示自己所乘坐列车对应的地标颜色。
3、根据地标颜色找到自己车厢所对应的位置。地标颜色一般有蓝、黄、绿、紫4种颜色。每个车厢车门旁都会写有车厢号。
4、找到车厢后上车找座位。二等座一般有5个座位，一等座（商务座）一般有4个座位。二等座每排座位都是以ABCDF的顺序排列，一等座则是以ACDF的顺序排列。每列靠窗座位上部的行李架边边上都会有对应的座位号。每节车厢相接门口的屏幕上或者附近都会有座位提示。
高铁座位f是靠窗的。
高铁席号常识：二等坐席一般是3+2排列，席号是ABC+DF，其中AF靠窗，CD靠过道，B在中间；一等座席，一般是2+2排列，席号是AC+DF，AF靠窗，CD靠过道；商务座席，一般是2+1排列，席号是AC+F，AF靠窗，C与F靠过道；豪华商务座席，一般是1+1排列，席号是AF。
高铁简介
高铁一般指高速铁路。 高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。
中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。
中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。
高铁F坐席是靠窗的，动车或高铁车票一般是数字+字母的形式，车票上的数字代表排号，用A、B、C、D、F 5个字母表示位置。无论任何坐席，A和F座位都是靠窗的座位。高铁座位分布如下：
1、二等座采用3+2座椅分布：A、F靠窗，C、D靠过道；
2、一等座采用2+2座椅分布：A、F靠窗，C、D靠过道；
3、商务座采用2+1座椅分布：A、F靠窗，C靠过道。
高铁座位编号没有“E”坐席的原因。
因为早期的飞机多是单通道的，每排一般有6个坐椅，A、F表示靠窗的位置，C、D表示靠过道的位置，B、E是中间位置，慢慢形成了A、F即为靠窗，C、D即为靠过道的国际惯例。为了和国际接轨，高铁延续了这种排号传统。
高铁一排最多5个座位，去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母，从大的字母开始减，所以就没有“E”的座位。
以上内容参考 凤凰网——官方科普：为什么高铁座位没有E？
