在此期间，乘客可以在车站休息，欣赏经过的风景，感受高铁带来的便捷。乘客还可以在车上吃零食，聊天，看书，放松心情，让旅途更加愉快。
从临汾坐高铁到敦煌，乘客可以深入走近文化古城，欣赏著名的敦煌壁画、沙漠风光、美丽的湖泊，亲身感受敦煌的魅力，这将是一段难忘的旅程。
出行方案：临汾 ->兰州 ->乌鲁木齐 ->昌吉1、临汾 ->兰州（空调普快）
车次：1095
发时到时：23:25-15:51
运行时间：16小时26分
票价：硬卧238.5元，硬座121.5元
——停留3小时2分
2、兰州->乌鲁木齐（直达特快）
车次：Z105
发时到时：18:53-10:56
运行时间：16小时3分
票价：硬卧377元，硬座206元
3、乌鲁木齐 ->昌吉
到了乌鲁木齐火车南站，出火车站延马路往右手走，走不到一公里，月明楼站斜对面就有到昌吉的车了，8元/每人。
不经过。
目前的青兰高铁还只是大家在论坛的始终说法，没有形成正式的规划，而青岛到太原的青太客专沿线主要站点有青岛，潍坊，淄博，济南，德州，石家庄和太原，应该不经过长治。
高速与快速的关系二分法（快慢比较）里的广义快速相对于慢速而包括高速，但快字并不意味着高端，多对象比较里则是快速高于低速而低于高速和准高速。
三分法里冠名快速的是中速，高于普速而低于高速。
三分法里，快速道低于高速路、快速公路规格上低于高速公路、快速铁路规格上低于高速铁路、快速列车规格上低于高速列车。
快比较于慢、常速（普通速度在技术体系里是慢的），向下比较，是二个对象在比，快并不意味着高端；高是定位高端，比较于低和中，是三个对象在比。
如果比较中和低（常速）这两个对象，在速度领域，中是快、低是慢，比低速（常速）快的中速是快速。
所以，在三分法里，中速称为快速，所以，规格上，快速低于高速。 另外，国际学术界铁路八档法里，相比较的对象更多了，则是快速低于准高速和高速。
