什么时候南京到南陵通高铁

国家发改委对江苏省沿江城市群城际铁路建设规划(2019-2025年)给予批复。批复指出，按照网络布局，有序建设一批城际铁路项目。近期规划建设南京至淮安、南京至宣城等城际铁路项目，其中江苏省内总里程约980公里。

规划形成区域城际铁路主骨架，以及南京都市圈和苏锡常都市圈城际铁路网，构建南京至江苏省内设区市1.5小时、江苏省沿江地区内1小时、沿江地区中心城市与毗邻城市0.5-1小时交通圈，基本实现对20万人口以上城市的覆盖。

两边各拆50米。北沿江高速铁路，即规划沿江高速铁路上海至合肥段，两边各拆50米，起自上海，经崇明岛至南通、泰州、扬州、南京北站至合肥，设计速度350千米/小时。2021年11月17日，国家已经正式批复北沿江高铁，项目起自上海市新建上海宝山站，经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站。

南京，我国的六朝古都，境内旅游资源丰富，每年来旅游的人很多，为了更好地发展旅游业，交通建设要完善。交通好了，人们出行方便了，才有更多的人愿意走出去和走进来。所以南京一直在积极建设交通建设，交通系统也在逐渐完善当中，高速公路，高速铁路，飞机和地铁多栖发展。事实上来旅游的游客大多数来自外地，就会涉及到对外交通枢纽。对外交通枢纽无外乎就是高速公路，高速铁路，铁路和飞机，但是现在最受人们青睐就是高铁，因为高铁速度快，乘车环境舒服，安全性高。

因为高铁越来越受欢迎，所以高铁需求量越来越大，那么高铁线路的建设就很有必要。说到高铁线路，那么配备的就有高铁站。南京对外的交通枢纽站目前已经拥有南京站，南京南站，江宁站，溧水站，仙林站等，如今又要建设一个对外交通枢纽站，未来南京将会有六大对外枢纽站，共同为人们服务。

这座对外交通枢纽站就是南京北站，位于江苏省南京市浦口区，目前是正处于规划当中，计划于2020年底前正式开工建设，预计2025年建成通车。未来有北沿江高速铁路、宁淮城际铁路、宁宣城际铁路、宁滁蚌城际铁路、宁启铁路这五条线路通过。未来将成江北新区的重要门户。

南京北站规划站台规模15台28线，这只是目前规划，未来或许会有变动。南京北站建设分三个阶段，第一阶段开发配套基础设施，初步建成通车，第二阶段形成城市功能配套产业，启动休闲旅游产业，衔接老山旅游开发，第三阶段重点发展现代化服务业，形成完整产业链。这样一看，南京北站的建设规模并不小，未来可比肩南京南站，南京北站将会成为南京铁路枢纽的第三个主客运站。

南京北站的建设将成为南京江北新区的重要交通枢纽，是一个集铁路、公路、城市轨道、公共交通为一体的综合性交通枢纽。这里会有多条地铁线可以到达，南京地铁3号线、南京地铁4号线、南京地铁18号线、南京地铁S4号线等4条轨道线将在此交汇，这里同时还拥有桥北长途汽车站，极大地方便了人们的日常出行。

南京北站的建设将会完善南京钢铁线路网，优化交通布局，对于强化南京综合交通枢纽地位有一定的促进作用，提升南京的城市形象。同时南京北站的建设将会带来更多的投资项目，带动周围区域的经济发展。所以大家是不是很期待南京北站的建设呢？

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