我国高速铁路隧道断面设计时需要考虑哪些因素

高速铁路隧道的横断面设计需要考虑的因素如下：

1 隧道建筑限界；

2 线路数量；

3 线间距；

4 应预留的空间，如安全空间、避难和救援空间、线路上部建筑维修空间等；

5 考虑空气动力学影响所需的空间；

6 设备安装空间等。

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100平方米。

350公里高铁隧道单洞双线隧道的最小断面是100平方米，单洞单线隧道最小断面是70平方米，实际断面还要大一些，因为要考虑安全距离、设备维修等诸多因素。

隧道横断面指的是设计开挖断面。不含预防因沉降或围岩收敛而加宽的部分，设计开挖断面指开挖轮廓线内包含的所有部分。

就拿350km/h高铁来说,净空宽度是1260厘米,高度是878厘米。 先350除以60分钟,算出一分钟多少公里, 350÷60约等于5.83公里, 六公里隧道只要一分多钟 高铁一等座四个人一排。高铁二等座五个人一排,有三人一起和两人一起,因而一等座的过道比二等座的过道宽。

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