截至2015年，海南环岛铁路共有26座客货站，由北向南、从东环至西环方向依次为：
海口站、海口东站、美兰站、文昌站、琼海站、博鳌站、和乐站、万宁站、神州站、陵水站、亚龙湾站、三亚站、凤凰机场站、崖州站、乐东站、黄流站、尖峰站、金月湾站、东方站、棋子湾站、海头站、白马井站、银滩站、临高南站、福山镇站、老城镇站。
截至2019年1月26日，和乐站与海头站暂未开通客运。
扩展资料
海口站始建于2002年2月，于2014年进行改造扩建工程，于2015年5月正式投入运营。截至2015年11月，海口站站台规模5台9线。截至2003年，海口站建筑面积2.05万平方米，可容纳4000人次旅客候车。
截至2018年3月，海口站在出口处设有更衣室；在售票厅、候车室、进出站口为出行的旅客提供咨询、引导、导购车票等志愿者服务；同时在售票厅增设学生专窗，延长售票时间；针对老、幼、病、残、孕等重点旅客车站开启爱心通道，为重点旅客提供服务。
参考资料来源：百度百科-海南环岛铁路
参考资料来源：百度百科-海口站
5个小时。海南环岛高铁是2015年12月开通，全程要653公里，14站。而海南环岛高铁的客运专线级别运行时速是250km/h，所以全程总共是需要花费5个小时的。
海南环岛铁路，其全线位于海南省境内，首尾相连将整个岛屿外围进行了串联。
海南环岛高速铁路是全球第一条环岛高铁。海南环岛高速铁路是中国海南省境内的高速铁路，线路呈环形状，为中国八纵八横高速铁路网包海通道的南端部分，也是沿海通道的组成部分。
海南环岛铁路北起海口站、南至三亚站，环线全长653千米，共有25座客货车站，设计速度目标值200公里/小时。
海南环岛高铁的线路情况。
海南环岛铁路为一条封闭的大型环形铁路。海南环岛铁路东环线路北起海口市，南至三亚市，途经文昌、琼海、万宁、陵水等地区，全长308千米；海南环岛铁路的西环线路从海口站引出，沿着海南岛的西部海岸区域，途经洋浦、昌江、东方、乐东、崖城等地，南至三亚站接东环线。
