西安北
发：18:05
G670次
5小时24分
北京西
到：23:29
站次 站名 到达时间 开车时间 停车时间 运行时间
1 西安北 起点站 18:05 - -
2 华山北 18:37 18:39 2分 32分钟
3 郑州东 20:09 20:13 4分 2小时4分钟
4 新乡东 20:33 20:35 2分 2小时28分钟
5 安阳东 21:01 21:03 2分 2小时56分钟
6 邯郸东 21:20 21:27 7分 3小时15分钟
7 石家庄 22:06 22:15 9分 4小时1分钟
8 北京西 23:29 终到站 - 5小时24分钟
车次－出发站－到达站－出发时间－到达时间－历时
G850－洛阳龙－门郑州－07:41－08:34－00:53－当日到达
G1812－洛阳龙－门郑州东－08:07－08:52－00:45－当日到达
G870－洛阳龙门－郑州－08:19－08:54－00:35－当日到达
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G2298－洛阳龙门－郑州－08:31－09:07－00:36－当日到达
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G674洛阳龙门－郑州东19:05－19:43－00:38当日到达
G668洛阳龙门－郑州东19:11－19:49－00:38当日到达
G2208洛阳龙门－郑州东19:17－19:55－00:38当日到达
G670洛阳龙门－郑州东19:41－20:20－00:39当日到达
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G2026洛阳龙门－郑州东20:58－21:36－00:38当日到达
G2210洛阳龙门－郑州东21:08－21:46－00:38当日到达
G2004洛阳龙门－郑州东21:36－22:14－00:38当日到达
G6620洛阳龙门－郑州21:41－22:23－00:42当日到达
G2212洛阳龙门－郑州东22:17－22:55－00:38当日到达
G9102洛阳龙门－郑州22:50－23:25－00:35当日到达
参考资料来源：12306－洛阳－郑州
中国高速铁路运行里程已突破2.2万公里，占世界高速铁路运行总里程的60%以上，居世界首位，短短8年时间里，中国高速铁路的发展速度不断震惊世界。对我们来说，最直接的感受是旅行的快捷、准时和方便。高速铁路跑得那么快是什么引起的？中国高速铁路和谐号，中国高速铁路复兴号，高速铁路跑得那么快是什么引起的？是的，电力驱动的列车在飞驰。
简单地说，牵引变电所为架空接触线(轨道上的电线)提供电力，高速列车通过电动弓回收架空接触线的电力。驱动变频电机启动列车。架空电车的末端是牵引变电站，平均每50公里一个，每个变电站伸出两个电源，提供不同的相交流电。这就是供电段。铁路牵引变电所，受电弓和架空电车被称为弓网系统。列车运行过程中，牵引系统从变电站停止到接触网，从受电弓部分开始，整个高速列车都在移动。列车以每小时300公里/h运行时，接触线和活网是高速铁路唯一的电场值，
两者的相对速度为83米/s，细心地看到列车开出时，偶尔会出现火花。接触网和受电弓，最终列车的变频电机获得电力后，可以高速旋转驱动列车前进。目前，在中国高铁速度测试的模拟试验中，复兴号从0到350公里/h正常运行，6.5秒内最高运行速度达到670公里/h。对普通大众来说，高速铁路emu最能代表高速铁路的形象。这就像铁路车站美丽的车站建筑一样，是最能体现铁路精神面貌的窗户。EMU看起来又轻又快，就像一个白色又聪明的精灵，穿梭在万里高速铁路路线上，
与航空相当的室内设计为乘客提供了卓越的登船体验，左支一千里，时间和空间的快速转换，漫长的停车转向成为历史，高速铁路实现了无数可能性。说到Emu的发展历史，可以追溯到100多年前的1893年，当时emu只是城市铁路交通工具，没有用于长途客运。1903，德国西门子和AEG共同开发实验用电动车，创造了每小时210.2公里/h的速度记录，开始在铁路干线上进行应用尝试。
