高铁地标颜色代表着列车车厢的位置以及走向。
紫色和蓝色的地标一般代表有8节车厢的列车，而黄色和绿色地标一般代表着有16节车厢的列车。
蓝色和紫色地标、黄色和绿色地标对应的车厢编号走向是相反的，也就是说，如果蓝色地标左侧通往的是1号车厢，那么紫色地标左侧通往的是8号车厢。
设置不同颜色的地标用途
之所以在高铁站里面有设置不同颜色的地标，最主要就是方便乘客，直接通过地标颜色上面的数字，就能找到自己乘坐列车停靠的站点，还能找到对应的车辆位置。一般乘客在候车厅或者检票口的电子屏幕上，就能清楚看到列车对应的地标颜色。
如果乘客看到地标颜色是黄色，等到检票进入到站台之后，只需要去找黄色的地标。然后再去通过黄色地标上面的数字，就能很快找到对应的车厢门位置。当找到车厢后就能上车，再去寻找具体的座位，最后再去等待列车发车即可。
目前有些高铁站里面会有两个检票口，分别用a检票口和b检票口提示。通常这两个检票口对应的是相同的站台，但对应的车厢路线会有一些区别。
一般a检票口对应的是列车前半部分的车厢，b检票口对应的就是列车后半部分的车厢，乘客可以根据具体情况，再去从对应的检票口进站。
按照显示屏提示看对应的地标颜色即可，分别是绿色红色绿色。16节的车停在站台大字位置，8节车停在站台小字位置。
首先如果买到的车票座位是9-16节的，那就不用怀疑了。如果座位是1-8节的，那你去候车厅时显示屏都有提示的，比如16节的车会显示1-8节在22A候车，9-16节在22B候车这样，如果是8节的就显示1-4节在22A，5-8节在22B。
下了站台，站台上也有显示屏提示的，比如8节的就显示1-4节向前或向后，5-8节向前或向后，16节的就显示1-8节的向前或向后，9-16节向前或向后。（有的会显示当前是第几节车厢，比如当前是第4节车厢，1-3节向前，5-8节向后。
或者当前是第8节车厢，1-7节向前，9-16节向后）简单点说就是看显示屏上提示。还有一等座候车人数一般比较少，二等座一般比较多。可以通过这判断。
扩展资料：
一般来说站台上有这几种颜色：蓝色代表16节长编组正编，黄色代表16节长编组反编，绿色代表8节编组正编，紫色代表8节编组反编。大多数动车车次为单号的时候，1车一般是车头方向，8车/16车是车尾方向，双号的时候反过来，所以有正反编的说法，但也有不同的情况。
由于车站每天来往列车较多，一个站台往往会接发不同方向的列车，由于方向不同车厢排序自然也就不同。
同时，在客流高峰期，前往某些方向的旅客较多，铁路部门会将动车组重联（16节车厢），这样一来，列车编组既有8节又有16节。因此，站台上的“地标”位置也就发生了变化。
参考资料来源：新华网-涨姿势！这几招教你认识高铁站台的彩色“地标”
