西安北到广州南G838次是西安局和谐号CRH380BL型动车组担当。从广州返回西安的G836次到达西安北站已经是晚上20点15分，然后就回动车所检修，担当第二天上午12点34分西安北到广州南G838次。
（因为G836次要晚上20点15分才到西安北站，而西安北到天水南最晚一趟车是20点28分，但这趟车是兰州局担当，所以G838次的车底没有去兰州方向。而第二天早上，西安往兰州最早一趟由西安局担当的车次是早上7点<因为西安与天水之间没有始发终到车>，到达兰州西是10点07分。就算20分钟立折，也得10点34或者10点49分才有车，但这两趟车都是长途车，并不是终到西安北站。所以交路对不上。由此可见，G838次的车底不会从跑天水南-西安北）
问题一：高铁上几等坐怎么划分 高铁一般分三种座位等级，二等座、一等到座和特等座（有的车次为商务座）二等座一排5个座位，很挤，一等座位一排除个座位，较挤，特等座三个座位（商务座同），前后都宽敞。
亲，求采纳~
问题二：高铁的座位有哪几种呢 就只有一等座和二等座，京沪上还有豪华商务舱。
问题三：高铁座位分布图 一等座有几个车厢 高铁座位分布图：
问题四：高铁里一共分几个等座？ 一，二等！无座等于二等。票不收都机验出站了
问题五：高铁g194一等座在几号车厢 不确定的，有的铁路局动车和高铁编组会不一样，有的高铁一列车会有几节一等座车厢，你买完票就知道了。
问题六：一列高铁商务座有多少 不同车辆略有不同，以京广高铁为例：
全车大约有1028个座位，其中838个二等座，162个一等座，28个商务座，与武广高铁相比，列车的二等座车厢基本无区别，但一等座和商务功数量比以往大大提升。车上设3节一等座车厢、1节商务座车厢。
高铁和普通列车的座位区别：
普通列车的硬座一排5个座位，对面而坐，一节车厢定员118，一般都会有站票，车厢很挤。软座的座位全部向前，空间稍大。硬卧分上中下铺三层，一节11小间，铺位稍窄。软卧分上下铺两层，铺更宽敞，一节车厢8小间。餐车是专门为乘客提供的就餐地点，一般在列车的中部。
高铁的二等座就是一般的座位，一排5个座位，椅背可以后放。一等座空间更大，一排4个座位。特等座是专有隔间，商务座内部设有沙发等设施。商务座可平躺、全程2727元。座椅两边的扶手均有玄机：左侧扶手内隐藏着一部微型液晶电视，其下侧则是220V的电源插座，可将手机插入充电；右侧扶手内侧，有靠背、脚垫调节按钮，共有“端坐”、“半躺”和“全躺”三个触摸按键，可通过按键调至最舒适的坐态。
问题七：高铁G1032商务座,一等座和二等座各有多少个? G1032次列车（深圳北-宜昌东），商务座10个，一等座100个，二等座650个。
这趟车经过的全部站点有：
问题八：厅级干部高铁坐几等座位 司、厅局级干部可以坐高铁一等座
问题九：高铁一个车箱能座多少人呢？ 看类型啦
有的是100个座，有的是50个座
例如：武广线的车型，以CRH3C为主，另有一定量的CRH2C，还有极少数CRH380A。
这些高铁，一般均为8节车厢。三种车型均可两组动车头对头重联运行，那就是16节
【CRH2C】定员610
车厢号12345678
定员 5510085100551005164
【CRH3C】武广线的第一主力，定员556
车厢号 1 234567 8
定员60（二等座）+8（特等座）80805050808060（二等座）+8（特等座）
【CRH380A】据说目前在武广线上目前只有一列，定员494
车厢号1 2345 678
定员 40+685445138+14858540+6
问题十：高铁一车厢多少排座位 高铁以CRH3C为主，另有一定量的CRH2C，还有极少数CRH380A。
这些高铁，一般均为8节车厢。三种车型均可两组动车头对头重联运行，那就是16节
【CRH2C】定员610（二等座车厢定员除以5为座位排数）
车厢号12345678
定员 5510085100551005164
【CRH3C】武广线的第一主力，定员556（二等座车厢定员除以5为座位排数，特等座位除以2）
车厢号 1234567 8
定员60（二等座）+8（特等座）80805050808060（二等座）+8（特等座）
【CRH380A】据说目前在武广线上目前只有一列，定员494
车厢号1 2345 678
定员 40+685445138+14858540+6（二等座车厢定员除以5为座位排数，特等座位除以2）
