动车和高铁也会有晚点的情况，但是相对而言，高铁和动车的准点率是非常高的。“异物侵线”造成列车晚点的问题十分突出，高铁沿线最突出的就是塑料袋、防尘网等轻飘垃圾，在风力的作用下挂在接触网上，影响动车组运行。
铁路异物侵限说的是在高速和普速铁路两侧一定范围内的彩钢瓦、“危树”、上跨线、塔杆、轻飘垃圾（风筝、塑料布、防尘网等）等受自然因素或外力影响，从而侵入铁路限界以内，对铁路行车造成不同程度危害的行为。
扩展资料：
为了高铁线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥）外侧起向外的距离分别为：
（一）城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米；
（二）城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；
（三）村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米；
（四）其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。
参考资料来源：人民网——高铁晚点，这些原因你知道吗？
高铁会晚点的。
高铁是有可能会出现晚点的情况的。只是相对于火车来说，高铁或者动车的准点率会高一些，造成高铁晚点的原因一般是受外力或自然因素，比如说天气质地的原因，遇上恶劣天气时有可能会导致高铁晚点。
另外，造成高铁晚点的因素也有可能是社会因素。比如说在突然增加客流量的公共假期时，客流量密集时，旅客上下车的时间也会再增加，而且铁路运输能力处于饱和状态时，调整列车运行的难度也会增加，从而造成高铁晚点。
高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。
高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。
中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。
