据了解，调图后德州东站有停点的旅客列车共134列，上行55列，下行79列，较现图上行减少7列，下行增加3列。通过旅客列车共124列，上行74列，下行50列，较现图上行增加13列，下行增加3列。
此次调图后，德州东站新增动车组列车18列，根据目前12306网站显示，5月15日新增的18列高铁列车中有7列在德州东站有停点。其中最为重要的是北京南至德州东增开高铁1对，自5月16日起，德州市民可以坐始发车去北京了。
德州东至北京南的G8936次列车，早上7:15从德州发车，8:51到达北京南站，该趟列车共设德州、沧州、天津、廊坊、北京5个站点。该车由德州至北京二等座票价为144.5元，一等座票价为244.5元，商务座票价为454.5元。
由北京南至德州东的G8935次列车，为北京最晚一趟发往德州的高铁列车，北京南发车时间为22:22，到达德州东的时间为23:35，而且该列车沿途并未设置其他站点。
此次调图后，因运行区间变化致使列车不在本站通过/办理客运业务的动车组列车4列，包括天津～长沙南G292/3、G294/1次和哈尔滨西～武汉G1276/7、G1278/5次，这也使得从5月15日开始，德州市民无法再坐高铁去长沙了。
另外，此次调图中，德州东站有20列列车由之前的停点变为通过，还有36列列车运行时刻发生变化，有25列列车车次变更。市民在出行前应详细了解车次信息及发车时间，具体车次变化以车站公告为准
山东有六个高铁站，分别是德州东站、济南东站、泰安站、曲阜东站、滕州东站、枣庄站。1、德州东站：是京沪高速铁路和太青高速铁路的交汇站，面积19810平方米，站台规模为5台13线。2、济南东站：是济南铁路枢纽的三个主客站之一，集多种交通于一体的综合交通枢纽，站台规模为13台27线。
山东有六个高铁站，分别是德州东站、济南东站、泰安站、曲阜东站、滕州东站、枣庄站。
1、德州东站：是京沪高速铁路和太青高速铁路的交汇站，面积19810平方米，站台规模为5台13线。
2、济南东站：是济南铁路枢纽的三个主客站之一，集多种交通于一体的综合交通枢纽，站台规模为13台27线。
3、泰安站：位于泰安市岱岳区，是京沪高速铁路上的中间站，于2011年6月30日正式投入运营。
4、曲阜东站：位于山东省济宁市曲阜市，是京沪高速铁路、日兰高速铁路的枢纽站，分设东、西站房，其中西站房面积9996平方米，站台规模为2台6线；东站房面积19992平方米，站台规模为4台9线。
5、滕州东站：是京沪高速铁路的重要节点站，于2011年7月1日投用运营，建筑面积为8000平方米，站场规模为2台4线。
6、枣庄站：隶属于中国铁路济南局集团有限公司管辖，于2011年6月30日投入运营，站房面积为10000平方米，站台规模为2台6线。
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