江苏省盐城市大丰区大中街道八灶村。
盐城大丰站位于中国江苏省盐城市大丰区大中街道八灶村，距大丰区中心约10.6千米。车站中心里程为盐通高速铁路K24+328.2，上行方向距盐城站24千米，下行方向距东台站35千米。截至2021年7月，盐城大丰站可换乘盐城公交G01专线。
高铁站介绍：
盐城大丰站中心广场采用对称式布局，以大面积休闲绿地为主，功能布局包括景观广场、站南路、站北路、架空落客平台、地下停车场、交通换乘中心综合楼（旅游集散中心）、餐饮酒店综合楼等配套设施。
广场南侧设交通换乘中心，广场北侧设旅游集散中心；广场下方设地下停车场，设置四个出入口，分别与站前路、站南路、站北路连接；站前广场外部为站城连接线，呈L型布局。
大丰什么时候建高铁新城规划目前，站场路基、站北路、站南路等设施建设正紧张进行，站城大道已确定施工单位，正在组织征地拆迁，高铁站房设计工作进入尾声，计划今年上半年开工建设。”近日，走进盐通铁路大丰站施工现场，中铁四局盐通三分部工会主席李志涛向记者介绍。
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盐通铁路大丰段施工现场。卢日伟 摄
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按下建设“加速键”，争分夺秒赶进度，盐通铁路大丰站建设是大丰区加快构建现代化交通运输体系的生动缩影。近年来，该区始终坚持“交通先行”不动摇，高起点、高标准、高水平推进交通基础设施建设，努力打造精品工程、样板工程、示范工程，一张四通八达、服务民生的“大交通网络”正在呈现，有力助推大丰高质量发展。
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改瞄准发展方向 推动盐丰深度融合
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新时代大道。卢日伟 摄
“五一期间到荷兰花海，最大的感受是路更宽了，更好走了，省时又安全。”新时代大道的通车，让大丰市民宋慧喜上眉梢。去年4月，盐丰公交（东线）开通试运营；今年1月，新时代大道竣工通车，一条连接盐城大市区、斗龙港生态组团和大丰主城区的交通线悄然形成，既方便了盐丰市民，也为该区全面促进盐丰一体化开辟了新通道。
盐丰一体化，是要融入大市区、对标大市区，产业发展、交通设施、公共服务等与大市区紧密衔接，各种资源要素共通共融共享，让大丰百姓享受到大市区更多的政策红利。而融入大市区，首要是畅通交通网络。
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盐通铁路大丰段施工现场。周古凯 摄
今年以来，该区紧扣节点，加快“高铁站房、站前广场、下穿通道”“站城大道”“大丰港支线铁路”“通用机场”等“3+1”交通重点工程建设步伐，持续推进盐丰深度融合。在高铁建设热潮的带动下，大丰港铁路支线已完成可研审查，后期将开展方案设计、用地预审等工作；通用机场选址方案力争5月底前完成。与此同时，该区积极配合编制单位开展盐丰快速通道工程实地勘测、优化线型、完善方案等工作，全力促进盐城市区高架快速路网向大丰区延伸，实现大市区与大丰快速通联通达。
盐通高速铁路大丰段施工现场，机器轰鸣，工人紧张有序地忙碌着，呈现出一片繁忙景象。盐通高速铁路是国家八纵八横高速铁路网沿海通道的重要组成部分，是京沪高速铁路第二通道的重要区段，是盐城五个一战略工程一网的重要环节。盐通高速铁路大丰段草堰镇施工现场繁忙。
中国铁路第十一局的工人们正冒着高温和高温参加工会战争，为早日完成高速铁路建设任务打下了良好的基础。延通高速铁路大丰段全长36.93公里，途经新丰、刘庄、大中、西段、白驹、草岩等城镇和街道。中铁四局、中铁广州局、中铁十一局进驻大丰区，三个标段同时施工，确保项目建设走在盐城沿线前列。目前，中铁四局、中铁广州工程局、中铁十一局在国内三个标段同时进驻施工，确保工程建设按期完成。
大丰将以全区为飞地经济发展主阵地，加快与上海同产业链、同创新同步、同设施网络、同服务、同体系，以与上海对接为突破口，加强与长三角城市的跨区域合作，推动全面融入长三角区域一体化，打造长三角飞地经济发展的大丰模式。盐通高铁已正式通车，形成了从长江三角洲北翼沿海地区到江苏南部、上海和浙江的最快通道。
巧合的是，这条铁路的方向几乎与知青到大丰的路线重合。知青下乡的路途现在以现代交通的形式重现。盐通高速铁路大丰段已建成。不仅将使市民出行更加便捷，还将进一步吸引更快更好的人流、物流和资金流向大丰，将我区经济社会发展推向快车道，为勇挑重担，率先实现两高目标提供有力保证。
