双龙高铁什么时候通车?

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双龙高铁预计于 2023 年年底通车。

龙龙高速铁路是一条连接福建省龙岩市与广东省龙川县的高速铁路,是《中长期铁路网规划》中的高速铁路区域连接线。

龙龙高铁由龙岩站至龙川西站,线路全长 265.5 公里,拟设 11 个车站。福建段设计时速 250 公里;梅州至龙川段时速 350 公里。

双龙高铁的沿线车站:

龙龙高速铁路全线拟设 11 个车站,由北向南分别为:龙岩站、古田会址站、上杭北站、武平站、蕉岭站、雁洋西站、梅州西站、梅州站、兴宁南站、五华站和龙川西站。其中龙岩至古田会址段利用既有赣瑞龙铁路。

以上内容参考:百度百科-龙龙高速铁路

龙龙铁路起点:龙岩市新罗区;终点:广东龙川。

龙龙铁路东起龙岩市新罗区,途经上杭、武平县进入广东省,终到广东龙川,为双线高速铁路,设计时速250公里。

龙龙铁路

龙龙高速铁路(Longyan-Longchuan High-speed Railway),简称龙龙高铁,是一条连接福建省龙岩市与广东省龙川县的高速铁路,是《中长期铁路网规划》中的高速铁路区域连接线。

龙龙高速铁路福建段于2019年9月28日正式开工;广东省内梅州至龙川段(又名梅龙高速铁路)于2019年12月15日正式动工。龙龙高速铁路由龙岩站至龙川西站,线路全长265.5公里,拟设11个车站。福建段设计时速250公里;梅州至龙川段时速350公里。

2021年10月30日,经过中铁二十四局集团龙龙铁路2标项目部四分部6个多小时的连续奋战,首榀箱梁顺利浇筑完成,这也顺利开启了龙龙铁路双线箱梁正式生产的序幕。龙龙铁路龙岩至武平段桥梁、隧道众多,占了线路总长的82.94%。

龙龙铁路梅州段于2023年1月15日还没有开工。

龙铁路中间的武平至梅州段,于2023年1月15日正在开展可研等前期工作,预计于2023年开工。

武平至梅州段高铁龙岩至龙川铁路(简称“龙龙铁路”)是国家中长期铁路网规划和“十三五”规划建设项目,线路自福建龙岩经上杭、武平、广东蕉岭、梅县至河源龙川,全长约262公里。


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