2+2座位排列(包括二等座/餐车座位)分别用A、C、D、F表示；2+1座位排列分别用A、C、F表示；1+1座位安排(包括二等座/餐车座位)分别用A和F表示。即不考虑排列，A和F代表靠窗的座位，B代表中间位置，C和D代表靠走廊的座位。
扩展信息:
高铁一等座和二等座的区别:
1.高铁一等座一排四人，二等座一排五人，所以一等座的过道比二等座宽，给人宽敞舒适的感觉。相对来说，二等座让人感觉压抑沉闷，空调也没有一等座舒服。
2.高铁车厢一等座前后都有车载电视。窗户视野开阔，乘客看到的景色比较清晰。二等座的窗户视野没有一等座开阔，风景也没有一等座好。
3.一等座和二等座的座位可以旋转，乘客可以面对面坐，但一等座的乘客可以用餐桌打牌。二等舱的乘客不能打牌娱乐，因为餐桌在座位后面。
4.一等座的卫生间宽敞明亮，是残疾人专用的。二等座的卫生间比一等座窄，但所有卫生用品齐全。
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高铁座位f是靠窗的。
高铁席号常识：二等坐席一般是3+2排列，席号是ABC+DF，其中AF靠窗，CD靠过道，B在中间；一等座席，一般是2+2排列，席号是AC+DF，AF靠窗，CD靠过道；商务座席，一般是2+1排列，席号是AC+F，AF靠窗，C与F靠过道；豪华商务座席，一般是1+1排列，席号是AF。
高铁简介
高铁一般指高速铁路。 高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。
中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。
中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。
F是靠窗的座位。
铁路动车组编号统一后，数字表示排号，座椅位置采用A、B、C、D、F5个字母表示。如:3+2座椅排列中，3人座椅用A、B、C表示，分别代表靠窗、中间和靠走廊位置，2人座椅用D、F表示，分别代表走廊、靠窗位置2+2座椅排列(包括二等座/餐车的座椅)分别用A、C和D、F表示2+1座椅排列分别用A、C和F表示1+1座椅排列(包括二等座/餐车的座椅)分别用A和F表示。
扩展资料：
动车二等座是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型，全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内，因此又被称为动车（组）二等座。
目前二等座只配置在国铁动车组中，包括高速动车组（G车次）、普通动车组（D车次）、城际动车组（C车次）和市域动车组（S车次）。大多数动车组车型里的二等座从材料要求上达到了软座的标准，但也有少数车型（如CRH6型动车组），二等座舒适度仅相当于传统列车中的硬座。
在没有打折优惠的情况下，二等座的票价等于动车组无座的票价、低于一等座的票价、高于硬卧的票价、持平软卧的票价。所有国铁动车组都配有二等座，二等座也是国铁动车组最低级别的座位。
参考资料来源：百度百科-动车组
