实际上,京雄城际铁路北京段早在2016年底就已经开工建设。
北京市住建委相关负责人披露,李营至北京新机场段35.88公里线路仍按此前《关于新建北京至霸州铁路可行性研究报告的批复》执行。这条铁路等级为高速铁路,设计速度目标值350公里/小时(李营至北京新机场段为250公里/小时),规划远景年输送能力单向5000万人/年,项目总投资335.3亿元。
京雄城际北京段将于2019年9月与新机场同步开通运营,这条铁路全部建成运营后,将构建连通京津冀重要节点城市与新机场临空经济区的快速客运通道。
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