截至2016年11月，每天下午从长沙市开往永州市的高铁有10个车次。车次时间表如图所示。
部分高铁经过的火车站如下。
其中G423次高铁经过的火车站如图所示。
其中G529次高铁经过的火车站如图所示。
长沙 → 永州 共16趟高铁最早 :G535
出发车站:长沙南
开点:07:10
到达车站:永州
到点:08:53
历时:01:43
硬座:121
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最晚 G6125 长沙南
开点:20:11
到达车站:永州
到点:21:54
历时:01:43
硬座:121
K9202次列车从永州站到长沙站总共有6站，10:19发车，15:20到达，全程耗时约5小时01分钟。
K9202次列车时刻表经过的站点有永州站、祁东站、衡阳站、衡山站、株洲站、长沙站，如果您需要购买K9202次列车该车次车票，您可以访问12306或到指定票务窗口直接订票。
始发站：永州，发车时间：10:19，终点站：长沙，到达时间：15:20，总耗时：5小时01分钟。
永州，雅称“潇湘”，湖南省地级市，位于湖南省南部，潇、湘二水汇合处，下辖2区9县，总面积22441平方千米，地势三面环山、地貌复杂多样。永州是国家森林城市、国家历史文化名城。永州境内通过湘江北上可抵长江，南下经灵渠可通珠江水系，自古代便是重要的交通要塞，是湖南通往广西、海南、粤西及西南各地的门户。
高速铁路和高速列车辨析：
高速铁路不等同于高速列车，就好比赛道不等同于赛车。高速铁路是一种铁路系统，高速列车是一种车辆类型。高速铁路既可供普速列车也可供高速列车行驶，高速列车既能在高速铁路也能在普速铁路上行驶，只不过铁路和列车设计速度不匹配会制约运行速度（PS：电力机车运行前提是电气化铁路）。
时速超过200千米以上的高速电力机车在1903年就已经问世，即使是蒸汽机车也早在1938年创下了202km/h的高速记录；而世界上第一条正真能让高速列车长期安全稳定运行的铁路系统是在1964年的日本才出现，这也是科学界普遍以1964年竣工通车的日本新干线作为高速铁路先河的原因。
现今，中国很多地方会采用高速列车在高速铁路和快速铁路线上合并运行的模式，比如珠海开往潮汕的高速列车（G开头车次），既经过属于高速铁路的广深港线又经过属于快速铁路的厦深线，甚至还经过运营速度仅200km/h以内的广珠城际铁路线。故不要把高速铁路和高速列车混为一谈。
