这是因为列车运行图调整的缘故。
目前从烟台南没有直达董家口的列车，但可以通过中转方式完成行程，首选中转地为高密北，其次是潍坊北。
推荐乘车方案如下：
1，12:29从烟台南站出发乘坐G2054次列车，13:59到达中转站高密北，停留29分钟后于14:28同站转乘G2633次列车，15:23到达目的地董家口，全程历时2小时54分，二等座票价127.5元。
2，15:21从烟台南站出发乘坐G470次列车，1658到达中转站潍坊北，停留240分钟后于17:38同站转乘G2631次列车，18:56到达目的地董家口，全程历时3小时35分，二等座票价187.5元。
如果需要坐高铁的话，需要到青岛站乘坐g184次，发车时间为9点29，到昌乐站为10点57。不过不建议坐高铁，因为从流亭机场到青岛站至少需要30分钟（打车的话），并且车次太少。建议在流亭机场直接乘坐长途巴士，发车时间为10:00、11:30、13:00、14:30、16:00、17:30、19:30、21:00、22:30；行程：2小时15分钟，单程票价：100元，到达地址：昌乐县新昌路与新城街（309国道）交汇处温泉大酒店。烟台有高铁，截至2019年8月，烟台有两个高铁站，分别是烟台站和烟台南站。具体介绍如下：
1、烟台站
烟台站位于中国山东省烟台市，是中国铁路济南局集团有限公司烟台车务段管辖的客货一等站， 始建于1956年。烟台站客运业务主要办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运业务主要办理整车、零担、集装箱货物发到以及整车货物承运前保管。
2、烟台南站
烟台南站位于山东省烟台市莱山区，隶属于中国铁路济南局集团有限公司烟台车务段，规划建筑面积约10000平方米，1.25米高站台3座，正线2条。
烟台南站终点站已经辐射到威海站、荣成站、青岛站、青岛北站，济南站，济南西站，平原东站，石家庄站，北京南站，上海虹桥站，西安北站，济南东站，运城北站，太原南站，武汉站，郑州东站等。
扩展资料
烟台站的历史沿革：
1956年1月1日，蓝烟铁路剪彩，开行烟台—蓝村列车，百姓免费乘坐。1956年1月2日，烟台—青岛、济南列车开通，每天对开。1957年6月，烟台站动工兴建。
1958年年底，烟台站竣工并投入运营。站房为二层建筑，总面积7600多平方米，其中售票大厅502平方米，候车大厅3271平方米；到站行李房和发送行李房分别是占地564平方米和1107平方米的平房。设两座站台，一站台是露天站台，二号站台是主站台，建有风雨棚。共5条轨线。
1999年5月1日，烟台站站场改造工程正式开始，11月底基本结束。12月29日，车站起用了二层新运转楼。2002年，铁道部、烟台市委、市政府决定重建烟台站。2006年12月26日，烟台站过渡站破土动工，2007年3月26日全部完工。
2007年5月12日11时，过渡站投入使用，老站房完成历史使命后被拆除，新站建成后于2009年8月下旬投入使用。
2017年12月19日18时，新建龙烟铁路正式开通，并与2018年1月22日开行三列终到龙口市的和谐号动车组列车，烟台站从此结束了铁路始发终到站的历史，成为过路站。
参考资料来源：百度百科-烟台站
参考资料来源：百度百科-烟台南站
