一、东京到京都坐新干线 可以选择从东京站或者品川站乘坐。乘JR线到京都，最好提前用JR PASS换好车票，新干线班次很多，几乎是10分钟一趟。
二、车票可以在所有JR站的人工窗口或者自动售票机进行购买，分三个速度的车：
1、NozomiI列车最快站数少，2小时15左右到京都。
2、Hikari列车2个半小时左右到京都，这趟车性价比高，价格和Nozomi差不多。
3、Kodama列车四个小时左右到京都，如果没有买JR全国圈不建议坐这趟车。
三、买的时候还分自由席和指定席两种，自由席有点像我们的地铁，上车有空位可以坐，没有只能站着，指定席可以提前选择座位，如果是旺季建议选择指定席。
四、新干线的车票包含了起点到终点城市内的JR的车费，所以从离你最近的JR车站的绿窗口买新干线的票，买票的时候需要选择车次，就在本站上车坐车到东京站或品川站，沿着站里的指路牌就能找到新干线的月台。
扩展资料：
1、新干线（Shinkansen）是贯通日本全国(除四国地方)的高速铁路系统，其首条线路于1964年开通运行，不仅是当今世界上先进的高速铁路系统，还是世界上最早进行旅客运输的高速铁路系统。
2、可以说，诞生于20世纪下半叶的日本新干线，是世界高速铁路的先驱，和法国TGV、德国ICE、中国CRH一起，并列为世界高铁四巨头。
3、新干线为包括中国在内的其他尚未或正在发展高速铁路的国家积累了丰富的经验，并有偿转让了部分技术予这些国家，以帮助其更快、更方便地发展高速铁路系统。
4、新干线以“子弹列车”闻名 ，轨距属于标准轨（1435mm）。除了"迷你新干线"的路段外，列车载客运行车速可达到每小时250-350公里，空车试验速度已高达每小时443km。
5、新干线的稳定运行全靠日本成熟的高铁调度控制技术，列车发车间隔可以缩短至5分钟，是世界上屈指可数的几种适合大量运输的高速铁路系统之一。除此之外由于全部列车都采用动力分散式设计，新干线也是世界上行驶过程较为平稳的列车之一。
参考资料：新干线_百度百科
到日本JR各个电车站的人工售票窗口购买
一. 基本概念
1.新干线(Shinkansen)是贯通日本全国(除四国地方)的高速铁路系统，由十河信二创造，是当今世界上最先进的高速铁路系统之一。
2.1964年10月1日东京奥运会前夕新干线开始通车营运，第一条路线是连结东京与新大阪之间的东海道新干线。这条路线也是全世界第一条投入商业营运的高速铁路系统。每年约有2亿人次乘坐 运输量占日本铁路30% 营业收入占45%目前日本境内有8条新干线路线，均为纯客运服务，其中包含两条路线等级较低的"迷你新干线"。
二. 背景
二次大战后的1950年代后半期，日本经济迅速恢复，发展速度明显加快，而工商和流通业尤其发达的京滨、中京、阪神地区成了带动整个日本经济发展的火车头。连接这些地区的东海道铁路线虽只占日本铁路总长的3%，却承担全国客运总量的24%和货运总量的23%，而且运输量的年增长率超过全国平均水平，运输能力已达到极限。1958年12月，日本内阁会议批准了修建东海道新干线的设想。"日该国有铁路干线调查会"当时提出三种方 案:一是将已经复线化的原有窄轨铁路线再复线化二是铺设窄轨新线三是修东海道新干线开业建标准轨新线。经过多方研究，要实现最大限度地提高东海道铁路线的"速达性"，修建标准轨新干线成了理所当然的选择。
三. 技术特点
新干线采用动力分散的运行方式，而不是用机车(火车头)牵引。所谓动力分散，就是每节车厢的车轮都安装了驱动装置--电动机，将列车的动力分散到各节车厢。传统的机车牵引方式需要依靠机车提供牵引力，是以较少的驱动轮对带动整列列车行走，为了有效利用牵引功率和防止机车主动轮空转，就需要在机车上加上很大的重量，从而加大了对轨面的压力，增加建设和维修成本。随着半导体技术的迅速发展和应用，新干线列车的制动系统由原来的空气制动改为电-空联合制动与再生制动，使用再生制动的列车在制动时会将电机的接线反接，这时电动机就变成了发电机，将列车制动时的巨大动能转化为电能，发出的电能通过转换以后可回馈牵引电网进行重新利用，从而可节省能源。
普通的火车买票比较方便，到自动售票机购买就可以了。但是，长途旅行有时会需要使用新干线。新干线的乘坐需要两张车票，一张是车票，另一张是特急券。特急券分为预定席和自由席，以及green car（头等座位）三种。如果对于新干线不熟悉的话，可以在旅行前到JTB购买新干线的车票。这样日语不灵光的人可以连写加比划把票定好。在JTB购买新干线车票是不收手续费的。JTB的营业时间为中午11点到下午七点，一般是周四休息。购买新干线车票需要注意的问题有：
a 有时旺季车票会紧张，提早购买可以保证旅途的顺利
b 车厢分吸烟和不吸烟两种，订票时可以根据需要选择。有些车型是全席禁烟的，便没有吸烟车厢，也需要注意。不过全席禁烟的车厢似乎提供有可以吸烟的屋子，但我不是很确定这个信息。
c 与TX分快速，区间快速和普通类似，新干线也分三种。其中东海道-山阳线的三种车中，のぞみ速度最快。
d 购买往返车票的话，比单程两张要稍微便宜一些，有割引。
筑波市内JTB至少有两家店在center附近：① 三井building一楼东门进门左手就是 ②Tsukuba center building 一楼
