正常使用。兴义南站是兴义唯一的一个高铁站,于2021年12月投入使用,2022年11月兴义高铁站正常使用。兴义南站,是盘兴城际铁路终点站,为规划新建中间站性质车站,位于兴义市中心城区万峰林机场航站楼西侧,车站范围内为坡地,由东往西逐渐降低,地面标高1200m~1260m,相对高差0~30m,毗邻机场、周边有多条城市道路经过。
成自宜高铁将于2023年底建成通车。
成自宜高速铁路成自段全线设11个车站:成都东站、成都天府站、天府机场站、资阳西站、球溪站、威远站、自贡站、邓关站、大观站、临港站、新宜宾站,并通过联络线引入成贵高速铁路宜宾西站。
2022年12月7日在成自宜高铁成都南联络右线,特大桥施工现场国内最大道岔连续梁顺利完成横移,也就标志着成自宜高铁与成都南站顺利衔接。成都南联络右线特大桥位于成都市三环路南三段至锦江大道之间,梁体全长89.9米,高2.5米,梁体重约2200吨,相当于1500辆小车。
什么是高铁
高速铁路,就是铁路设计速度高、能让火车高速运行的铁路系统。世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本新干线,设计速度200km/h,所以高速铁路的初期速度标准就是200km/h。
后来随着技术进步,火车速度更快,不同时代不同国家就对高速铁路有了不同定义,并根据本国情况规定了各自的高速铁路级别的详细技术标准,涉及的列车速度、铁路类型等就不尽相同。
高速铁路在中国一般采用无砟轨道,是运营构造速度达250km/h及以上的电力动车组列车,车辆分CRH和CR系列车型。
没有。
禾加镇东与资中县交界,西与禄加镇、板桥镇接壤,南与威远县相连,北与新店镇毗邻,幅员面积87.6平方公里。辖3个社区、11个村,22个居民小组和195个村民小组,户籍人口61784人、常住人口73820人。全镇耕地面积53337亩(田28944亩,土24393亩)。全镇有党委2个、党总支12个、党支部44个,中共党员1839名,其中大专及以上学历党员448名。拥有“四川省安全社区”等荣誉称号,是仁寿打造“乡村旅游样板区”“农耕文化体验区”的重点乡镇。红星路南延线及支线贯穿禾加镇10个村,直接连接成都市,仅1.5小时车程;距双流国际机场、天府国际机场仅1小时车程,距成自高铁球溪高铁站、球溪高级中学(国重)仅20分钟车程,外部交通教育条件非常便捷。