长赣高铁怎么规划出来的

渝长厦高铁项目可研工作初步提出长沙至赣州的两条线路方案。10月，湖南省发改委官网消息，长沙-浏阳-上栗-萍乡-井冈山-赣州走向方案基本敲定。

长赣高铁为长沙至赣州高铁，长沙至赣州铁路线路正线全长429.5公里，全线大中桥共计232座，隧道131座，车站数量12个，设计速度每小时350km/h。

明年6月。

根据相关资料显示，11月21日，《新建长沙至赣州高速铁路湖南段工程地质勘察监理招标公告》在广州公共资源交易公共服务平台发布，项目湖南段建设方案正式出炉。长赣高铁项目8月底已完成初步设计预审，正加快初步设计鉴修（定测及补定测）及批复工作，全线有望在明年6月底前正式开工建设。

长赣高铁简介

长赣高速铁路（Changsha-ganzhou High-Speed Railway），即渝厦高速铁路长沙至赣州段，简称渝厦高铁长赣段，是一条连接湖南省长沙市与江西省赣州市的高速铁路，是国家高速铁路网“八纵八横”之一厦渝通道的重要组成部分。

长赣高速铁路由长沙西站至赣州北站，正线全长420.86千米，车站数量12个，设计速度每小时350km/h。11月21日上午，湘赣两省同步启动长赣高铁建设；长赣高铁（湖南段）开工建设动员大会在长沙县举行，长赣高铁（江西段）开工建设动员大会在南昌举行。