D2515次动车从太原南站到西安北站总共有8站，18:45发车，22:15到达，全程耗时约3小时30分钟。
D2515次动车时刻表经过的站点有太原南站、太谷西站、平遥古城站、霍州东站、洪洞西站、襄汾西站、闻喜西站、西安北站。其中，太谷西站位于中国山西省晋中市太谷区，是中国铁路太原局集团有限公司管辖的三等站，是大西高铁新建中间站之一，是山西省第八大高铁火车站，大西客专沿线第十大车站。
太谷西站站房主体为一层，站房面积3900平方米，可容纳旅客300人，车站等级为三等站。该站设基本站台和侧式站台各1座，站台长450米，宽9.5米。
车站信息
太谷西站，设2站台4股道，其中包含正线2条，建筑面积约10万平方米。大西高铁2014年建成完工，届时，从太谷坐高铁到太原和西安分别只需20分钟和180分钟左右。据悉，大西高铁全长859公里，全线共设大同火车站，怀仁东站，应县西站，山阴南站，（新增朔州东站），代县西站，原平西站，忻州西站，阳曲西站，太原东站（非动车组停车站）。
以及太原站，太原南站，晋中站，太谷西站，祁县东站，平遥古城站，介休东站，灵石东站，霍州东站，洪洞西站，临汾西站，襄汾西站，侯马西站，闻喜西站，运城北站，永济北站，大荔站，渭南北站，临潼东站（非动车组停车站，在徐兰高铁上，通过湾李线路所连接），西安北站等29个车站，2013年建成，2014年7月1日通车。
大西高铁时刻表如下：
大同至西安铁路客运专线（老百姓俗称“大西高铁”）是国家《中长期铁路网规划》的重要组成部分，大西高铁正线全长859km，山西省境内正线长度706公里，陕西省境内正线长度153公里，线路北起山西省大同市，自北向南贯穿山西省中部，向南经山西省朔州市、忻州市、太原市、晋中市、临汾市、运城市，在山西永济市跨黄河进入陕西省渭南市，经临潼至西安。线路设计行车速度250公里/小时，大西高铁建成后，大同至西安列车运行时间将由现在的16个多小时缩短至5个多小时。预计2014年7月太原到西安段通车，2015年12月原平至太原段通车
侯马到北京的高铁时刻表如下：
1、G622：侯马西到北京丰台，时间08:35-14:06，用时5小时31分。
2、K604：侯马西到北京丰台，时间13:43-05:10，用时15小时27分。
3、G626：侯马西到北京丰台，时间14:48-20:06，用时5小时18分。
4、K610：侯马西到北京丰台，时间16:22-05:10，用时12小时48分。
侯马西站（Houmaxi Railway Station），位于中国山西省临汾市侯马市，是中国铁路太原局集团有限公司（原太原铁路局）侯马车务段管辖的二等站 、是大西高速铁路中间站，设2个站台，4股道，其中包含正线2条，预留2股道。
大西客运专线途经侯马市上马办事处、高村乡并在侯马市高村乡境内设站。总建筑面积为4743㎡（站房面积4000㎡，其他743㎡）。
侯马西站扩建改造工程
本项目为既有站房改造、接建新站房及改建必要的附属工程，改造装修既有站房面积692㎡，新建站房位于既有站房东侧，扩建总建筑面积为12645.16㎡。其中：新建站房9091.36㎡，新建站房外侧风雨连廊1157.3㎡，地下通廊的1590.33㎡,进出站通廊683.74㎡，入口挑雨棚122.43㎡。
大西高铁侯马西站站房扩建工程分两期实施，一期工程为站房改扩建和过渡工程，投入使用后，进行二期广场及其周边交通及配套设施建设工程。为了进一步完善侯马西站站房服务功能，方便旅客便捷、舒适、高效出行，经中国铁路设计集团有限公司认真研究、全面分析、科学设计后，拟调整站房部分功能布局，增加257㎡的旅服面积。
