2、福平铁路和福州至长乐机场的城际铁路有部分重合，长乐至长乐机场线路将从福平铁路长乐站引出至长乐机场，利用福平铁路进入福州市区。届时，从福州市区到长乐机场或半小时内就可到达。平潭到长乐机场，也有可能半小时直达。
3、去年福平铁路建设进入冲刺阶段。福平铁路为双线铁路，全线需新铺轨道171.44公里。全线站改工程及既有线改造有3处，分别是福州南站改造、福州站改造、福州联络线樟林换边施工，需新铺道岔25组。
4、福平铁路全线桥梁需要铺架1029孔箱梁。自2018年8月8日起，负责全线铺架任务的中国铁建二十四局集团用一年时间铺架578孔箱梁，实现了任务过半的目标。施工人员精心编制方案，积极创造条件，力求充分利用时间多铺多架。
5、福平铁路建成通车后，将大大缩短福州至平潭自贸区的时空距离，福州与平潭之间将形成半小时生活圈和经济圈，极大方便两地群众往来。
国内建设早就完成了，到时候，双方同意直接向对岸方向施工就是喽。2020年12月26日上午，随着G5322次列车从平潭站缓缓驶出，祖国大陆离台湾岛最近的铁路——福平铁路正式开通运营。全长88公里的福平铁路连接福建省会福州与全国第五大岛平潭，为国铁I级双线客货共线铁路，共设福州、福州南、长乐、平潭等6座客运车站，最高运营时速200公里。据悉，平潭是祖国大陆离台湾岛最近的地方，与台湾新竹相距仅68海里。2009年，国家在平潭设立综合实验区，探索建设“两岸同胞共同家园”，目前实验区已注册台资企业上千家。在平潭北港村经营一家文创中心的台胞杨秉皓认为，福平铁路的开通将进一步促进平潭的开放开发，方便两岸同胞往来。扩展资料：福平铁路打通城市“经络”奔向幸福生活福平铁路在福州枢纽与合福高铁、杭深高铁、昌福铁路等连接，进一步完善了闽东北区域铁路网，是支持平潭综合实验区开放开发、福州滨海新城加快建设的重要交通保障。福平铁路开通后，平潭、长乐与福州老城区形成“半小时生活圈”，对更好发挥福州中心枢纽作用，带动闽东北区域整体开放开发，服务“一带一路”建设等，具有重要意义福平铁路桥净空高度是40米。根据查询相关资料信息，乌龙江特大桥为福平铁路上跨乌龙江的铁路桥，净空高度为40米，由中铁十八局集团有限公司承建，为单线变双线桥，是全线施工技术难度最大、安全风险最高的工点之一。