1、载客量高。高铁车厢较多，载客量非常高。
2、耗时少。高速铁路速度不低于250公里每小时，缩短了旅程所需的时间。
3、安全性好。高速铁路由于在全封闭环境中自动化运行，又有一系列完善的安全保障系统，所以具有较高的安全性。
4、正点率高。高速铁路全部采用自动化控制，可以全天候运营，除非遇到不可抗力。
5、舒适方便。座席宽敞舒适，走行性能好，运行非常平稳，减震、隔音，车内很安静，乘坐高速列车旅行几乎无不便之感。
6、能耗较低。高速列车利用电力牵引，不消耗宝贵的石油等液体燃料，可利用多种形式的能源。
缺点：
高速铁路的造价成本和技术要求高、施建标准严格苛刻、管理维护复杂困难，因此高铁的建设前提是丰富的客源、雄厚的经济、强大的科技、适宜的地势和先进的管理。盲目兴建高铁不仅劳民伤财，而且会破坏环境。
高铁的其他特点
1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。
2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。
3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。
4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。
1、由于高速铁路是采用的无缝钢轨，因此非常的平顺，这也使行车具有非常好的安全性和舒适性。
2、高铁的弯道少，并且弯道半径大，道岔也都是可动心高速道岔。
3、高铁采用了大量的高架桥梁和隧道，这也进一步的保证了高铁的平顺性以及缩短了距离。
4、高铁的接触网相对于普通铁路具有更好的接触稳定性和耐久性。
5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级。
高铁的简介
高铁是高速铁路的简称，指的是设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。广义的高铁是指泛指能供列车以200km/h以上最高速度行驶的铁路系统，而狭义的高铁是指一种铁路等级类型。
