根据深圳媒体报道，厦深铁路全程20个车站的名称分别为：厦门北-前场-角美-漳州南-洋奎-漳浦-云霄-诏安-饶平-潮汕(沙溪)-潮阳(谷饶)-普宁(流沙)-葵潭-陆丰-汕尾-鲘门-惠东-惠州南-坪山-(深)圳北。
http://jt.sz.bendibao.com/news/2011914/319779.htm
你好，现在汕头市境内只设了潮阳站，但潮阳站是位于潮阳区谷饶镇，距中心城区的距离较远。根据站点设计，距中心城区距离最近的是潮汕站，潮汕站位于潮州市潮安区沙溪镇，是汕潮揭三市的高铁枢纽站。另外还设有汕头联络线——据广东省媒体报道，厦深铁路进汕头联络线已被广东省政府列为2013年开工项目。记者从有关部门了解到，该项目总工期两年半，建成后汕头火车客站将作为始发终到站，从厦门直达汕头只要2小时左右，乘客从这里乘车也可直达厦门、深圳、广州等城市。
根据汕头市交通局官网公布的内容，厦深铁路汕头联络线工程范围从广梅汕铁路龙湖南至汕头站段增建第二线及厦深铁路与广梅汕铁路汕头方向联络线。 工程主要内容为自龙湖南出站后沿既有线增建第二线至汕头站，增建第二线22.9公里，既有线改造22.9公里自厦深铁路潮汕站至广梅汕铁路龙湖南站按方向别新建上、下行联络线11.8公里自厦深铁路区间韩江特大桥至广梅汕铁路龙湖南站按方向别新建上、下行联络线9.7公里。
简单来说，就是将会在原广梅汕铁路经潮州市潮安县龙湖镇路段，新设一个龙湖南站。届时，两条新建联络线分别连接厦深铁路潮汕站、韩江特大桥，即分别往深圳、厦门方向，长为11.8公里、9.7公里的双向联络线。另外，将再对龙湖南站通往广梅汕铁路汕头站的22.9公里铁路路段进行改造和增建。
根据《改建铁路广梅汕线龙湖南至汕头段增建二线及厦深联络线工程环境影响报告书》的内容显示，改造、增建的龙湖南至汕头段沿线共设车站4个。新增龙湖南站，改建潮安、汕头北、汕头站。其中，龙湖南为越行站，潮安为中间站，汕头北为区段站，汕头为客运站。
按照规划，在建中的厦深铁路潮汕站设在潮州市境内的沙溪镇，汕头市民要搭乘厦深高铁必须要到潮州。而厦深铁路汕头联络线建成之后，汕头客运站将可以作为始发和终到站，从厦门可以直接乘动车到汕头，乘客从这里乘车也可直达厦门、深圳、广州等城市汕头市境内只设了潮阳站，但潮阳站是位于潮阳区谷饶镇，距中心城区的距离较远。根据站点设计，距中心城区距离最近的是潮汕站，潮汕站位于潮州市潮安区沙溪镇，是汕潮揭三市的高铁枢纽站。
另外还设有汕头联络线——据广东省媒体报道，厦深铁路进汕头联络线已被广东省政府列为2013年开工项目。记者从有关部门了解到，该项目总工期两年半，建成后汕头火车客站将作为始发终到站，从厦门直达汕头只要2小时左右，乘客从这里乘车也可直达厦门、深圳、广州等城市。
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厦深高速铁路葵潭站，位于广东省揭阳市惠来县葵潭镇境内的吉镇村,国道324线往东1公里（近道），省道337线往北2公里，即葵潭中学前面约500米处。普宁站地处广东省普宁市流沙南街道马栅林场。
潮阳站位于广东省汕头市潮阳区谷饶镇境内，是厦深铁路在汕头市设置的唯一客、货运站，潮阳站客运枢纽站。谷饶镇位于潮阳区西北部，小北山南麓，处于“潮阳、揭阳、普宁”三地交界处。
潮汕站位于潮州市潮安区沙溪镇，地处潮州、汕头、揭阳三市三角中心，东、西、北三面皆有高速公路通过，距潮汕机场约10公里，交通区位优势明显。潮汕站是厦深铁路在潮汕地区唯一的地级车站，为潮州、汕头、揭阳三市共用，潮汕站还将是厦深铁路汕头联络线、广梅汕铁路扩能改造工程的接轨站。
