车次有2641、2642、2648、2654、2663、2668等。
和谐号CRH380A型电力动车组动车组编号主要有：2503、2505～2508、2510～2512、2514～2517、2519、2522、2528、2530、2532～2534、2641、2642、2648、2654、2663、2668、2669、2674～2679。
2689、2690、2800、2845～2848、2921～2925、2931～2935、2536～2538、2868～2873、2875、2884～2885、2889、2896～2899、2901～2903、2905、2909～2912。
1、北京南往返青岛的G185/186次、G189/190次、G197/198次、G199/200次，均为CRH380A型动车组重联使用。
2、青岛往返厦门北的G241/242/243/244次，采用CRH380A型动车组重联使用。
3、青岛往返武汉的G257/258/259/260次，采用CRH380AL型动车组。
4、青岛往返重庆北的G315/316/317/318次，采用CRH380A型动车组重联使用。
5、北京南往返厦门北的G321/322次，采用CRH380A重联使用。
扩展资料：
CRH380A列车 系中国南车四方股份公司引进日本川崎新干线技术后，完全自主研发的动车组，国产化程度达到90%以上。2010年8月，首批CRH380A动车组问世，首先用于沪杭城际高铁。
列车设有观光区、商务车、一等车、二等车和餐车，这是针对京沪运营时间调研后做出来的。北京和上海以及沿线城市，一定有不同需求的人，根据这些需求，对列车进行了创新设计。
4到5个小时的运行时间，势必要有一些吃喝方面的基本需求。目前是按照冷链制的供餐方式，在车内进行快速加热后提供给乘客。
crh380a的相关情况：
1、2014年9月17日到达贵阳北站动车所1列动车组，2014年9月26日到达贵阳北站动车所2列动车组，这3列动车组都是和谐号CRH-010A型号，颜色为黄色，被铁路部门比喻为“黄医生”，该车最高时速为250公里，已经在贵广高铁贵州段进行了半个多月的试跑。
2、2014年9月18日至9月30日，CRH010A动车已在贵广高铁进行了多次试跑，时速分别为160、180、200、210、220不等，试验内容有轨道、路基、桥梁、隧道、电力牵引供电、通信系统、信号系统、客运服务系统、自然灾害及异物侵限监测系统。
参考资料来源：百度百科-和谐号CRH380A型电力动车组
参考资料来源：百度百科-CRH380A高速动车组列车
京沪高铁沿途经过那些地方，停靠几站？什么时候开通？京沪高铁全线设有5个始发终到站。
分别是：北京南站、天津西站、济南高速站、南京南站和上海虹桥站。这5站之间将根据需求开行点到点列车。
此外，京沪线还设有16个中间停靠站，共21个站：
1北京南 2廊坊 3天津西 4沧州 5德州 6济南高速站 7泰安 8兖州 9枣庄 10新徐州 11宿州 12新蚌埠 13滁州 14南京南 15镇江 16丹阳 17常州 18无锡 19苏州 20昆山 21上海（虹桥）。
京沪高铁开通后，沿途都经过哪些站？共设北京南、天津西、新济南、新徐州、新蚌埠、南京南、虹桥(上海)站等21个客运车站。*) =*">
京沪高铁线路沿途经过南通如皋的哪些地方京沪高铁沿线是不经过南通如皋的，建议是坐京沪高铁到南京之后，再转宁启线过去
京沪高铁什么时候开通？京沪高速铁路是《中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术含量最高的一项工程，也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路,正线全长约1318公里，与既有京沪铁路的走向大体并行，全线为新建双线，设计时速350公里，初期运营时速300公里，最高车速度可达380公里。共设定23个客运车站。计划2011年年底投入运营，争取2011年6月建成通车。
计划2011年年底，但刘铁军没下台之前有释出新的通知，争取2011年6月试运营。
京沪高速铁路于2008年4月18日开工，从北京南站出发终止于上海虹桥站，总长度1318公里，总投资约2209亿元。2010年11月15日铺轨完成，2012年之前建成通车。它的建成将使北京和上海之间的往来时间，缩短到5小时以内。全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。是新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路。1月4日，铁道部确定京沪高铁将于今年6月中旬开通运营。连线中国环渤海和长江三角洲两大经济区的京沪高铁，是世界上一次建成线路里程最长、运营时速最快、标准最高的高速铁路。新建铁路全长1318公里，目前已完成全线铺轨。建成通车后，京沪间可实现4小时到达。
你好，我是心还在等候，京沪高铁今日正式运营： 车次 型别 始发站 - 到达站 发时-到时 执行时间 参考票价 相关服务 D301 动车组 北京南-上海虹桥 07:50 - 15:42 7小时52分 硬座327软座0硬卧中0软卧下730 特价机票 酒店预订 D31 动车组 北京南-上海虹桥 08:22 - 17:16 8小时54分 硬座-软座-硬卧中-软卧下- 特价机票 酒店预订 D33 动车组 北京南-上海虹桥 09:38 - 18:27 8小时49分 硬座-软座-硬卧中-软卧下- 特价机票 酒店预订 D35 动车组 北京南-上海虹桥 11:53 - 20:44 8小时51分 硬座-软座-硬卧中-软卧下- 特价机票 酒店预订 G1 高速动车 北京南-上海虹桥 09:00 - 13:48 4小时48分 硬座555软座935硬卧中0软卧下0 特价机票 酒店预订 G101 高速动车 北京南-上海虹桥 07:00 - 12:23 5小时23分 硬座555软座935硬卧中0软卧下0 特价机票 酒店预订 G103 高速动车 北京南-上海虹桥 07:39 - 13:07 5小时28分 硬座555软座935硬卧中0软卧下0 特价机票 酒店预订 G105 高速动车 北京南-上海虹桥 08:10 - 13:40 5小时30分 硬座555软座935硬卧中0软卧下0 特价机票 酒店预订 G107 高速动车 北京南-上海虹桥 08:38 - 14:07 5小时29分 硬座555软座935硬卧中0软卧下0 特价机票 酒店预订 G109 高速动车 北京南-上海虹桥 08:43 - 14:12 5小时29分 硬座555软座935硬卧中0软卧下0 特价机票 酒店预订 G11 高速动车 北京南-上海虹桥 08:00 - 12:55 4小时55分 硬座555软座935硬卧中0软卧下0 特价机票 酒店预订 G111 高速动车 北京南-上海虹桥 09:05 - 14:29 5小时24分 硬座555软座935硬卧中0软卧下0 特价机票 酒店预订 G113 高速动车 北京南-上海虹桥 09:17 - 14:45 5小时28分 硬座555软座935硬卧中0软卧下0 特价机票 酒店预订 G115 高速动车 北京南-上海虹桥 10:05 - 15:29 5小时24分 硬座555软座935硬卧中0软卧下0 特价机票 酒店预订 G117 高速动车 北京南-上海虹桥 10:10 - 15:34 5小时24分 硬座555软座935硬卧中0软卧下0 特价机票 酒店预订 G119 高速动车 北京南-上海虹桥 10:36 - 16:00 5小时24分 硬座555软座935硬卧中0软卧下0 特价机票 酒店预订 G121 高速动车 北京南-上海虹桥 10:53 - 16:20 5小时27分 硬座555软座935硬卧中0软卧下0 特价机票 酒店预订 G123 高速动车 北京南-上海虹桥 11:15 - 16:45 5小时30分 硬座555软座935硬卧中0软卧下0 特价机票 酒店预订 G125 高速动车 北京南-上海虹桥 11:20 - 16:50 5小时30分 硬座555软座935硬卧中0软卧下0 特价机票 酒店预订 G127 高速动车 北京南-上海虹桥 11:45 - 17:09 5小时24分 硬座555软座935硬卧中0软卧下0 特价机票 酒店预订 G129 高速动车 北京南-上海虹桥 12:03 - 17:33 5小时30分 硬座555软座935硬卧中0软卧下0 特价机票 酒店预订 G13 高速动车 北京南-上海虹桥 10:00 - 14:55 4小时55分 硬座555软座935硬卧中0软卧下0 特价机票 酒店预订 G131 高速动车 北京南-上海虹桥 12:25 - 17:48 5小时23分 硬座555软座935硬卧中0软卧下0 特价机票 酒店预订 G133 高速动车 北京南-上海虹桥 12:40 - 18:04 5小时24分 硬座555软座935硬卧中0软卧下0 特价机票 酒店预订 G137 高速动车 北京南-上海虹桥 13:06 - 18:35 5小时29分 硬座555软座935硬卧中0软卧下0 特价机票 酒店预订 G139 高速动车 北京南-上海虹桥 13:30 - 19:00 5小时30分 硬座555软座935硬卧中0软卧下0 特价机票 酒店预订 G141 高速动车 北京南-上海虹桥 14:16 - 19:39 5小时23分 硬座555软座935硬卧中0软卧下0 特价机票 酒店预订 G143 高速动车 北京南-上海虹桥 14:22 - 19:50 5小时28分 硬座555软座935硬卧中0软卧下0 特价机票 酒店预订 G145 高速动车 北京南-上海虹桥 14:36 - 20:06 5小时30分 硬座555软座935硬卧中0软卧下0 特价机票 酒店预订 G147 高速动车 北京南-上海虹桥 14:53 - 20:20 5小时27分 硬座555软座935硬卧中0软卧下0 特价机票 酒店预订 G149 高速动车 北京南-上海虹桥 15:20 - 20:50 5小时30分 硬座555软座935硬卧中0软卧下0 特价机票 酒店预订 G15 高速动车 北京南-上海虹桥 11:00 - 15:55 4小时55分 硬座555软座935硬卧中0软卧下0 特价机票 酒店预订 G151 高速动车 北京南-上海虹桥 15:30 - 21:00 5小时30分 硬座555软座935硬卧中0软卧下0 特价机票 酒店预订 G153 高速动车 北京南-上海虹桥 16:10 - 21:40 5小时30分 硬座555软座935硬卧中0软卧下0 特价机票 酒店预订 G155 高速动车 北京南-上海虹桥 16:15 - 21:45 5小时30分 硬座555软座935硬卧中0软卧下0 特价机票 酒店预订 G157 高速动车 北京南-上海虹桥 16:38 - 22:07 5小时29分 硬座555软座935硬卧中0软卧下0 特价机票 酒店预订 G159 高速动车 北京南-上海虹桥 17:05 - 22:35 5小时30分 硬座555软座935硬卧中0软卧下0 特价机票 酒店预订 G161 高速动车 北京南-上海虹桥 17:25 - 22:47 5小时22分 硬座555软座935硬卧中0软卧下0 特价机票 酒店预订 G163 高速动车 北京南-上海虹桥 17:39 - 23:01 5小时22分 硬座555软座935硬卧中0软卧下0 特价机票 酒店预订 G165 高速动车 北京南-上海虹桥 17:57 - 23:27 5小时30分 硬座555软座935硬卧中0软卧下0 特价机票 酒店预订 G17 高速动车 北京南-上海虹桥 15:00 - 19:55 4小时55分 硬座555软座935硬卧中0软卧下0 特价机票 酒店预订 G19 高速动车 北京南-上海虹桥 16:00 - 20:55 4小时55分 硬座555软座935硬卧中0软卧下0 特价机票 酒店预订 G21 高速动车 北京南-上海虹桥 17:00 - 21:55 4小时55分 硬座555软座935硬卧中0软卧下0 特价机票 酒店预订 G3 高速动车 北京南-上海虹桥 14:00 - 18:48 4小时48分 硬座555软座935硬卧中0软卧下0 特价机票 酒店预订 G31 高速动车 北京南-上海虹桥 08:05 - 13:29 5小时24分 硬座555软座935硬卧中0软卧下0 特价机票 酒店预订 G33 高速动车 北京南-上海虹桥 09:33 - 15:08 5小时35分 硬座555软座935硬卧中0软卧下0 特价机票 酒店预订 G35 高速动车 北京南-上海虹桥 11:05 - 16:27 5小时22分 硬座555软座935硬卧中0软卧下0 特价机票 酒店预订 G37 高速动车 北京南-上海虹桥 14:05 - 19:33 5小时28分 硬座-软座-硬卧中-软卧下- 特价机票 酒店预订 G39 高速动车 北京南-上海虹桥 16:26 - 21:50 5小时24分 硬座-软座-硬卧中-软卧下- 特价机票 酒店预订 高铁网06月30日讯： 中新网6月30日电 京沪高铁将于今日(30日)下午15时正式投入运营，根据中国铁路客户服务中心也在日前公布了京沪高铁列车开通首日列车开行方案。 6月30日京沪高速铁路旅客列车开行方案公告如下： 1.开行北京南-上海虹桥首趟G1次高速列车，执行时刻为：北京南15:00开，廊坊15:21到23开，天津南15:41到43开，济南西16:46到48开，南京南19:00到02开，上海虹桥20:09到。开行上海虹桥-北京南首趟G2次高速列车，执行时刻为：上海虹桥15:00开，南京南16:07到09开，济南西18:21到23开，天津南19:26开28开，北京南20:02到。 重要提示：6月30日北京南站开G1次列车13：50起检票进站，14：20停止检票。请旅客们按时进站上车，以免耽误旅行。 2.开行上海虹桥-北京南G152次、G154次、G20次、G156次、G158次、G22次、G160次、G162次、G164次、G166次；北京南-上海虹桥G151次、G19次、G153次、G155次、G157次、G21次、G159次、G161次、G163次、G165次；北京南-杭州G39次；上海虹桥-天津西G216次；天津西-上海虹桥G215次；南京南-北京南G150次；济南西-北京南G148次；北京南-济南西D237次；上海虹桥-济南西D254次；上海虹桥-徐州东D5432次。 3.上述列车的车票已经自6月24日9：00起在全国各售票视窗和铁路客户服务中心网站同时对外发售。
7月初
6月28号
京沪高铁什么时候开通啊？已经开通了，现在是试执行,安全评估期间，7月1日正式售票。
G123/G156次和G155/G124次、G1/G142次、G107/G4次、G143/G2次和G3/G12次。
具体：“复兴号”名称中的“复兴”是源自1966年，台湾的蒋中正为了反对中国大陆“文化大革命”所发起的“中华文化复兴运动”。 复兴号的前身为冷气对号，参加营运时与莒光号连挂营运，该列车统称为莒兴号，1981年年底因不易管理，遂将其拆开个别营运。而独立出来行驶的莒兴号中的“冷气对号”即为复兴号。
与和谐号的区别：
车内WiFi，运用状况尚不清楚，据说网速不算很好，毕竟是4G信号转的
显示座位那个小屏幕一开始说是要和票务系统联动，直接显示对应座位有没有卖出去，但是目前看暂时没有实现（更新：量产车启用了，5列试作车还没启用）
改动电源位置，并且增加了USB接口，这个真的是十分好评，比以前方便多了
通过台增加了行包柜，算是新的创收手段吧，不过一定程度上占用了客室空间
车厢高度提高，车外设备全部收纳进车体。一方面内部看起来空间更大了，另一方面气动性能也会好不少。
之前说通过台那里的大件行李柜会加上固定锁防止丢失，不过目前没见到，不知道是不是选装项目
