g1580高铁途经站点：襄阳东站、南阳东站、郑州东站、安阳东站、邯郸东站、石家庄站、保定东站、北京西站。
G1580次高铁列车从襄阳东站到北京西站总共有8站，14:11发车，19:18到达，全程耗时约5小时07分钟。
2020年1月6日起，襄阳东往返北京西始发开行的G1579/80次上线运行，此趟高铁列车由16节长编组的“复兴号”动车组担当，共设1193个席位。
列车经京广高速、郑渝高速线运行，全程最快压缩到5小时内。大运量、高速度始发开行的高铁将为当地和沿线市民出行带来更多选择，为在春运期间往返襄阳、北京两地的旅客带来更多便利。
从列车时刻表看出，G1579次早上8:45从北京西站始发后，经涿州东、石家庄、邯郸东、鹤壁东、郑州东、南阳东，14:02终到襄阳东站；G1580次14:22从襄阳东站始发，19:13终到北京西站。从襄阳到北京全程最快仅需4小时51分。
旅客中午在襄阳吃过午饭后，乘高铁到北京下车后可以用上晚餐。据了解，汉十高铁全线已经全面推行电子客票，旅客乘坐动车出行无需提前取纸质车票，刷身份证或手机二维码即可秒速进站、验票。
能。高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。
高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。
中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。
2017年12月1日，《公共服务领域英文译写规范》正式实施，规定高速动车组标准英文名为G-Series High-Speed Train。2020年10月21日，“先进轨道交通”重点专项400km/h跨国互联互通高速动车组在中车长春轨道客车股份有限公司下线。
G6844次列车始发站从十堰东出发、途径丹江口、谷城北、襄阳东、随县、随州南、安陆西终点站到汉口。
1、十堰东站（Shiyandong Railway Station），位于中国湖北省十堰市，是中国铁路武汉局集团有限公司十堰车务段管辖的铁路车站。十堰东站于2018年6月开工建设，原设计名称为十堰北站；2019年9月12日，原十堰北站定名十堰东站。
2、丹江口站（Danjiangkou Railway Station），位于中国湖北省十堰市丹江口市，是中国铁路武汉局集团有限公司十堰车务段管辖的铁路车站。丹江口站于2017年开工建设，原设计名称为丹江口南站，于2019年9月定名丹江口站。
3、谷城北站（Guchengbei Railway Station），位于中国湖北省襄阳市谷城县，是中国铁路武汉局集团有限公司十堰车务段管辖的铁路车站。2015年12月，谷城北站开工建设；2019年11月29日，谷城北站随武西高速铁路孝感—十堰段的通车投入使用。
4、襄阳东站（Xiangyangdong Railway Station），位于中国湖北省襄阳市，是中国铁路武汉局集团有限公司襄阳站管辖的铁路车站。襄阳东站于2016年9月开工建设，原设计名称为襄阳东津站，2019年7月30日，更为“襄阳东站”。
5、随县站（Suixian Railway Station），位于中国湖北省随州市随县安居镇，是中国铁路武汉局集团有限公司襄阳车站管辖的三等站。于2015年2月开工建设，2019年11月29日投入使用。
