火车硬座就是车辆内部的座椅，类似高铁二等座，每排分3+2布列的形式，中间是过道，硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，虽称硬座但是坐着不硬。
高铁组合座高铁当中的座位并非是每个人有自己的区域，而是进行组合排列的，作为区域是两个座位一组或者是三个座位为一组进行排列的。一般来说A、B、C这三个座位是三个座位进行排列的，而D、F座位是两个座位进行排列的，所以说在选择高铁座位的时候需要根据座位的排列进行选择适合自己的座位。
软硬区别
区别1、软座价格比硬座要高，动车组列车不提供硬座（最低为二等软座）
区别2、硬座每排坐5个人，是3+2型，而且座位是硬板，空间比较拥挤；软座（普速列车）每排坐4个人，是2+2型，座位是沙发座；
区别3、学生软座不能打半票（动车二等座是75折），硬座是半价票；
区别4、硬座不可以调节靠背，软座可以（这是最本质的区别）；
区别5、硬座车可以超员，车厢内有站立者，软座没有超员一说，有多少座位卖多少票（动车组二等软座除外）。
高铁车厢分为硬座
车厢、卧铺车厢、餐车。硬座车厢：硬座车厢中间有过道，两侧有座椅，座椅上方有放随身行李物品的行李架。每节车厢有两个门，有厕所和洗漱室。卧铺车厢：卧铺车厢是供长途旅客夜间卧睡。
车厢内用横隔板分成十几个客室，每个客室内的上、中、下铺相对排列。餐车：卧铺车厢与硬座车厢之间编挂有餐车。餐车分为餐厅、厨房和储藏室三部分。
