说起成都和重庆,大家肯定不会陌生,它们俩一个是省会城市,一个是直辖市,虽然身份不同,但都是我国西部地区的发达城市,尤其是在近几年成为网红 旅游 城市之后,每年都吸引了大量的游客前来观光。但是,这两地虽然仅相隔300余公里,因为山路崎岖的原因,使得交通非常不便,不仅给境内的居民带来了出行上的影响,还给乘客带来了诸多不便。
一方面是为提升境内居民的出行条件,另一方面则是方便游客通行,于是成都联合重庆,共创一条长453千米的高铁,并且有望于2024通车,这条高铁就是“成南达万高铁”。成南达万高铁是一条从成都出发,途径达州等地,最终到达万州的一条高铁线路,它是京蓉高铁中的一段,也是我国八横八纵宏伟工程的重要组成部分。
成南达万高铁始建于2020年,总线路长度有453.35公里,从成都出发,途径资阳、遂宁、南充、达州,最后到达重庆万州区,站点数量达到了11个,并且它的设计时速也达到了350公里,这样算下来,从成都到重庆,仅需1个多小时即可到达。
在成南达万高铁建成之时,不仅能极大提升两地居民的通行时间,也可以方便游客前往两地 旅游 ,届时也会极大地两城经济一体化的发展。并且,沿途的城市也可以因此获益,就拿遂宁来说,境内有着非常多的名胜古迹,例如灵泉寺、广德寺、中国死海、宋瓷博物馆、观音湖、赤城湖等,都是非常值得一去的 旅游 景点,在成南达万高铁开通之后,也能极大地推进当地 旅游 业的发展。
从官方给出的消息来看,成南达万高铁有望将于2024年开通,不过具体的时间尚未可知。所以还请大家耐心等候,相信在不久的将来,我们就能亲眼见到这条穿梭于崇山峻岭之间的高铁了。
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成达万高铁跨越大渡河。成达万高速铁路,是连接四川省成都市、南充市、达州市和重庆市万州区的高速铁路,是全国“八纵八横”高速铁路网中“沿江通道”的重要组成部分、四川东向出川的重要快速便捷大通道。
成都至达州至万州高速铁路重庆段11日全面开工建设。此次全面开工建设的重庆段开州至万州线路全长39.6公里,其中隧道11.5座、桥梁21座,沿线地形起伏大,地质条件极为复杂,桥隧比高达88%,对施工技术有着很高的要求。网沿江通道的重要组成部分,正线全长477公里,设计时速350公里。