莱州高铁完工时间为：2023年10月30日。
莱州高铁站站房预计2023年3月底完成粗装修施工，2023年5月底完成所有外立面施工。除此之外高铁基站、综合楼、维修基站等配套设施同时施工。部分楼体也在进行外部装修。
莱州站站房位于线路左侧，为线平式站房，站房总面积为11999.59㎡，车场规模为3台7线，设基本站台1座，岛式站台2座，设计充分体现莱州独特的气质，通过对地方文化的发掘、提炼和演变，力求用现代交通建筑展现出城市形象，全力打造精品工程、安全工程。
周边配套：
此外，车站设施配套齐全，设计结合旅客进出站流线进行了前期商业网点规划等相关工作，方便旅客出行的同时，也营造出丰富、协调且富有趣味的候车空间；站房两侧设有公交车、出租车停靠站，旅客可直接开车到站房门口进入车站。
同时，为了确保市民停车方便，广场将建停车场，尽可能满足停车需要。公共区的楼梯、电梯、公共卫生间、检票口、通道等考虑无障碍设施，做到无障碍流线连贯、完整充分，体现人文关怀。
2024年。莱州高铁2024年开通。莱州市，山东省辖县级市，由烟台市代管，位于烟台市西部，西临渤海莱州湾，介于东经119°33′-120°18′，北纬36°59′-37°28′之间。莱州市属胶东丘陵，地势东南高、西北低。全市陆域面积1928平方公里，海岸线108公里。莱州高铁站建在莱州市槽碾村北侧，南侧距离218省道约1.6千米，距离莱州市约6.5km。
莱州高铁南站，是环渤海潍烟高铁拟设站点之一。环渤海潍烟高铁全线设置莱州高铁南站、招远北站、龙口市站、蓬莱市站、蓬莱机场站、福山南站等六个车站。
车站站中心里程为DK59+675，站坪坡度为0%站房位于线路左侧，为线下式。上行方向为平度新河站，站间距为28.798km：下行方向为招远站，站间距为50.425km。
莱州高铁南站的预设规模
莱州高铁南站规模为2台6线（含2条正线），到发线有效长度为650m，正线两端各设1组18号单渡线。设岛式站台2座，尺寸均为450x12x1.25m。
新建12米旅客地道1座。综合维修工业区设于Ⅲ象限，设供电检修列停放线1条，大型养路机械停放线1条，接触网作业车停留线2条，有效长度为300m，300m，142m，和141m。
