成灌快铁为什么不交由成都地铁运营

设计不合理。成灌高铁虽然是成都内部最早开通的一条地铁，但是由于当时设计不合理的原因，成灌高铁其实并没有真真正正的融入到成都。成灌快铁，是成都市域铁路的第一条线路，也是成都市轨道交通系统中投入运营的第一条线路。

如果要提到四川的第一条高铁或者动车，许多人都会想到连接成都和重庆的成渝动车和成渝高铁。不过，其实四川的首条高铁远比这两条线路都要早，它就是成灌快速铁路，也被称为成灌高铁。

成灌高铁是成都市域铁路的第一条线路，也是成都市轨道交通系统中投入运营的第一条线路，该线路起于火车站北站，终点站位于都江堰（因都江堰曾经被称为灌县，因此得名），随后继续延伸，最终抵达都江堰市青城山站。

成灌高铁包含一条正线，两条支线，正线于2010年5月12日开通运营，2013年7月，2014年4月，离堆支线和彭州支线也分别开通运营。

成灌高铁的开通，无疑让都江堰成为了最大的受益者，目前，该线路每天有数十趟列车往返于成都市区和都江堰之间，极大方便了当地市民的出行。对都江堰和青城山旅游的带动，也起到了积极的作用。

不过，成灌高铁在民间也充满了很大的争议，被一些人视为鸡肋，这其中，又以郫都区最有怨言。他们认为，成灌高铁开通后，并没有给郫都带来多少便捷和好处，反而是由于成灌高铁的缘故，让地铁二号线无法继续向郫都延伸，导致几十万人的出行都受到了影响。

此外，成灌高铁开通虽然已经快10年了，但是由于线路走向设计不尽合理，站点设置过于密集，导致许多站点至今尚未开通，处于荒废的状态。周边的许多居民甚至已经淡忘了这条线路的存在。

目前，成灌高铁的发车时间虽然在不断缩小，但是距离真正的公交化运营，仍然有较大的距离。除了节假日和高峰时段，许多时候都处于拉椅子的状态。由此也陷入了尴尬的两难境地：减少班次，客流量会更少，而增加班次又会让运营成本增加。

据2018年官方的一份统计数据显示，成灌铁路日均的人均客运量达到了2.8万人次，单日最高客运量达到4万人次。如果要和地铁相比，差距还是非常明显的。毕竟，两三分钟一班的发车频率，更快的安检流程，地铁拥有的这些优势，都是高铁无法比拟的。

根据规划，未来的成灌铁路，还将继续延伸，目前该线路已启动了现场查勘和调研等前期工作。该高铁线路规划起于成灌铁路青城山站，经过都江堰大观、怀远、锦江、崇阳后接入成蒲铁路崇州站，远期，该线路在接入崇州站后，还将继续向南延伸，经过新津后接入成贵高铁，并延伸至天府新区。

期待着这条铁路能够早日完成改造升级，真正发挥其最大的价值。对此，你怎么看呢？欢迎发表留言。

成灌线是成都的第一条市域铁路，以前要乘坐的话必须提前上12306或者车站进行购票，不过以后乘坐就非常方便了。大家可以下载天府通APP，直接刷手机二维码开闸进展，而有天府通卡的小伙伴也不用着急，完成实名认证，并保证卡里面有15元的余额，也是可以直接刷卡进站的。那么具体要怎么刷天府通呢？

成灌快铁能用天府通卡吗

现在是可以刷天府通卡，但是需要实名制。而且不支持学生卡等优惠卡，不打折。除了刷卡之外，还可以下载天府通APP直接刷二维码进站乘车。成都的成灌快铁已于2月19日上线了刷天府通乘车的功能，不需要提前买票。成都的小伙伴可以通过天府通APP绑定实体卡哦。除了成灌快铁之外，成彭快铁也可以直接刷天府通APP或者天府通卡开闸进出站。但注意，乘车时则需要保证里面有至少15元的余额，不支持透支。

天府通怎么刷成灌线 1、刷天府通卡。

刷卡乘坐需要对卡片实名制，可以通过“天府通”APP进行实名认证。

实名认证方法：第一步，打开“天府通”APP-【更多】-【实体卡绑卡】。第二步，按照提示拍摄上传天府通实体卡有卡号的那一面，确认无误后上传。支持绑定本人和家人的实体卡。第三步，录入身份证信息，点击确认，显示“绑卡成功”。

2、刷天府通APP

打开“天府通App”，首页最上方第一个【乘车二维码】，进入之后点击二维码上方带黑色三角尖的下拉框，选择【市域铁路】，根据提示进行操作即可开通成功。

成灌线是高铁吗

成灌线不属于高铁，是时速200公里级的城际客运专线铁路(D字头列车)，即城际铁路。成灌线全称成灌快速铁路，简称成灌快铁，运行的机车是CRH1A电动动车组，而CRH动车组不一定都是高铁。该线始于成都站（火车北站），终点站是青城山镇青城山站，中途向西经过郫县的安靖站，317国道，至都江堰市（简称“灌”）后向南延伸。

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