广州到四川有高铁吗

截止2019年4月15日，广州到四川没有高铁。

广州到四川没有直达的高铁，需要转乘，只有直达的普通列车和动车，以下是12306官网查询截图。

广州到四川的高铁蓉粤高铁正在建设中。蓉粤高速铁路，即成广高铁，是我国西南地区两条最为重要的在建铁路（另一条为渝昆高铁）。

蓉粤高铁分为两段，即成贵高铁和贵广高铁。其中贵广高速铁路于2014年12月26日开通，由贵阳北站始发，终到广州南站。成贵高铁于2013年12月动工，预计2019年建成通车。成贵高铁建成前，成都至广州动车组经由成渝高铁或成遂渝铁路、渝贵铁路、贵广高铁运行。

扩展资料：

蓉粤高铁建设工程主要特色

成贵高铁线路走向在考虑地质、沿线城市经济条件后经过科学选线，尽量最短最直，运营距离最短，工程投资和运营成本相对较低。但沿线多处于高山河谷地带，地质情况差。整条铁路将跨越大渡河、岷江、金沙江三大河流建设26座特大型桥梁。

成都高铁沿线多处于高山河谷地带，地质情况比较差，岩层破碎，隧道群较多，跨越水系支沟较多，所修建的高桥也较多。

根据此前环保部批复的环评方案，全线桥隧占全长比例为79.2%，其中设桥梁351座、隧道193座。依据线路初步规划，成贵铁路乐山至贵阳新线79%为桥隧，其中正线桥梁总计365座。乐山境内路段有近一半是高架桥和隧道。

贵广高铁全长861.7公里，隧道209个，总长度456.022公里，仅仅隧道就超过全长的一半，达到53.2%，桥梁210公里，桥隧共660多公里。

参考资料来源：百度百科-蓉粤高铁

广州南至成都东站有六个班次，每个班次经过的站点都有些不同，如下：

1、广州南，佛山西，肇庆东，贺州，恭城，阳朔，桂林西，都匀东，贵阳东，遵义，珞璜南，重庆西，潼南，成都东。

2、广州南，佛山西 ，怀集，贺州，钟山西，阳朔，桂林西，从江，都匀东，贵阳东，桐梓东，重庆西，永川东，内江北，资阳北，成都东 。   

3、广州南，佛山西，肇庆东，贺州，钟山西，桂林西，三江南，从江，都匀东，贵阳东，息烽，遵义，娄山关南，桐梓北，重庆西，璧山，永川东，隆昌北，成都东 。   

4、广州南，三水南，怀集，贺州，钟山西，桂林西，三江南，三都县，贵定县，龙洞堡，贵阳东，息烽，娄山关南，重庆西，荣昌北，内江北，资中北，成都东。

5、广州南，佛山西，肇庆东，广宁，贺州，钟山西，桂林西，五通，都匀东，贵阳东，遵义南，桐梓东，重庆西，内江北，资中，成都东。

6、广州南，佛山西，贺州，阳朔，桂林西，五通，榕江，龙里北，贵阳东，修文县，遵义，桐梓北 ，重庆西，合川，成都东。

扩展资料：

广铁将开行一对广州南至成都东高铁列车G1316/7次和G1318/5次。目前，珠三角至成渝方向的动车组已有三趟，其中广州南至成都东G312次、G1316次两趟，深圳北至重庆北G1312次一趟。

据悉，即日起开行广州南—成都东G1316/7次，6时53分从广州南站发车，20时56分抵达成都东站，全程运行14小时03分；自8月8日起开行成都东—广州南G1318/5次，7时42分从成都东站发车，21时50分抵达广州南站，全程运行14小时08分。目前，该对动车组的车票已经可以在12306网站上购买。

广铁表示，成渝地区一直是广铁集团客流的热门区域。每逢春节、五一、国庆等特殊时期，广东地区往成渝方向车票尤为吃紧。

平时，广东往成渝方向的列车上座率也非常高。今年夏季铁路部门已经开行了成都往返广州的高铁列车，周末等高峰期已经出现了供不应求的现象。

参考资料来源：人民网-广州成都增开高铁

广州到成都的高铁有两趟车：

第一趟车：G312/G313：

1、广州南 2、郴州西 3、衡阳东 4、长沙南 5、岳阳东 6、赤壁北 7、咸宁北 8、武汉 9、汉口 10、天门南 11、荆州 12、宜昌东 13、恩施 14、利川 15、重庆北 16、合川 17、成都东

第二趟车：G1316/G1317

1、广州南 2、韶关 3、衡阳东 4、株洲西 5、长沙南 6、岳阳东 7、咸宁北 8、武汉

9、汉口 10、潜江 11、荆州 12、宜昌东 13、建始 14、恩施 15、石柱县 16、丰都 17、涪陵北 18、重庆北 19、合川 20、大英东 21、成都东

蓉粤高速铁路，即成广高铁，是我国西南地区两条最为重要的在建铁路(另一条为渝昆高铁，属京昆高铁西南段)。蓉粤高铁分为两段，即贵广高铁和成贵高铁。其中贵广高速铁路于2014年12月26日开通，始发站贵阳北，终到站广州南，中心枢纽站桂林北。成贵高铁于2013年12月动工，预计2020年前建成通车。

蓉粤高铁全线设计时速300km/h,平均运行时速250km/h。建成后，成都3.5小时左右可到达贵阳，连接贵广高速铁路，成都至广州全线只用8小时可到达在广州接广深港高铁，从成都坐高速动车至广州理论运行时间只需8小时，到香港西九龙也只要9个多小时。

蓉粤高速铁路分为成贵高速铁路和贵广高速铁路。

1.成贵铁路：客运专线全长632.6公里，跨越四川、云南及贵州境内，该线路西端与成绵乐客运专线的乐山站相连。建成后可改善沿线的交通状况，带动旅游经济发展，比如沿线经过的乐山大佛、峨眉山、宜宾蜀南竹海，兴文中国石海以及李庄古镇，威信扎西会议旧址及观斗山石碑雕像等旅游资源可以更加旺盛，甚至还可带动川滇边界西部大峡谷的发展。

2.贵广高速铁路：是西南地区最便捷的铁路出海大通道，也是连接"一带一路"，实现长江经济带、珠江经济带、西江经济带、中孟缅印经济走廊"互联互通"高速通道。贵广高速铁路自贵阳北站起，经黔南州、黔东南、广西桂林、贺州、广东肇庆、佛山等地，终至广州南站全长857公里，广东境内207.5公里、广西境内348.5公里、贵州境内301公里。贵广高速铁路为双线电气化客运专线，基础设施设计速度为300公里/小时的无砟铁路。贵广高速铁路贵州段于2008年10月13日开工建设，工程投资900多亿元，2014年12月20日全线验收。2014年12月26日，贵广高速铁路全线正式通车运行。

---