在建中的南三龙铁路，漳平市境内设双洋站和漳平西站。
南三龙铁路北起在建合福铁路南平北站，经沙县、三明、永安、漳平，南至赣龙铁路龙岩站。新建正线长度246.55公里，设计行车速度200公里/小时。
设南平北、南平西、三明北、三明南、永安南、
双洋、漳平西、雁石南、龙岩九个站。
规划走向为：南平至龙岩铁路扩能工程自南平北站引出后跨闽江，经水南至西芹，下穿长深高速公路后设南平西站，出站后经青州上跨福银高速公路，然后经高砂至沙县城区，引入在建向莆铁路三明北站；出站后经三明现代物流产业开发区后跨沙溪，经梅列区陈大、列西，至三元区设三明南站，经荆西再跨沙溪，经莘口、贡川、上坪至永安市区设永安南站；出站后经西洋上跨泉三高速公路后，以隧道穿越玳瑁山至漳平市双洋镇设双洋站，经南洋至西园，上跨双永高速公路、九龙江后设漳平西站，经苏坂至雁石镇设雁石南站，经铁山洋、西陂、龙门至龙岩站。
2013年12月10日，南三龙铁路扩能工程全线开工建设。南三龙铁路总工期4年，预计于2017年底完工。
批复了。顺昌高铁称为南平北站2015年6月1日起，南平北站进入调试阶段，2015年6月28日，合福高速铁路通车，南平北站投入运营，2018年12月29日，南龙铁路正式通车，南平北站成为合福高速铁路与南龙铁路的枢纽站，顺厂高铁批复了。高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。
