G6次列车是由上海站开往北京南站的高速动车组列车,列车7:00由上海站出发,经由沪宁城际高铁、黄渡联络线、京沪高速铁路运行,途中停靠苏州北站、南京南站、济南西站,11:38到达北京南站,总里程1325km,运行时间4小时38分钟。车辆由北京铁路局北京动车段使用CR400AF担任,乘务由北京铁路局北京客运段担任,是G21次(北京南-上海)的后续交路,全程票价为二等座558元、一等座939元、商务座1762.5元。上海站和上海虹桥站的区别有:上海站是往北方的快车和部分高铁动车,南站是往南方的快车以及中转车次,没有动车高铁,虹桥站是高铁动车,没有快车。火车票票面上上海的话就是上海站,上海南的就是上海南站,上海虹桥的就是虹桥站。
上海站和上海虹桥站有什么区别
上海站是市区的老站,是普铁、高铁列车都接发的综合车站,上海虹桥站是在闵行去新建的新铁路车站,以接发高铁列车为主。
上海站作为京沪普速线的正线起点,一直有大量普铁列车开行,包括传统的机辆客车(K/T/Z)和京沪既有线动卧(D322/D312/D306/D314)。
但各位旅客一定注意的是,上海站、上海虹桥站都是高铁线起点,只是上海站是沪宁城际高铁的起点,上海虹桥站是京沪、沪昆高铁的起点,因此两站都有大量G/D字头动车组开行,只是上海虹桥站以接发走京沪沪昆高铁的列车为主,接发走沪宁城际的列车为辅,上海站以接发沪宁城际本线车(上海――南京,G70XX,G72XX)为主。
但是,沪宁城际高铁与京沪高铁在上海虹桥站北侧有联络线存在,因此上海站始发的车可以上京沪高铁,G6/G12/G222就是这样从上海站上京沪高铁的,由于很多旅客习惯性的去上海虹桥坐京沪高铁方向的列车,不熟悉这一操作,以至于买了G6/G12等上海站始发的票却去了上海虹桥站,以至于不得不改签,耽误了时间。
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