国家: PAKISTAN
港口:KARACHI
需注意事项:
巴基斯坦海关规定需正PACKING &INVOICE 清关
2.船到之后修改文件需付USD100-USD200/PER SHIPMENT 的罚款
3KARACHI 有三座码头 ( PICT/KICT/KEAMARI),如客人有指定码头请务必确认船公司停靠的码头.以利运送
4.海关规定CY 柜需在柜门内贴上 PACKING LIST &INVOCE
5.海关规定CFS 货载,需在出口货物其中一箱&柜门贴上PACKING
6.不论CY &CFS 需提供税则NO (H.S.CODE) &NET WEIGHT 给船公司国家: UNITED ARBA EMIRATES(UAE)
主要港口: DUBAI . ABU DHABI /SHARJAHI / 次要港口:FUJAIRAH
需注意事项:
船到24小时之前需申报,任何修改需付修正费
货到180 天之后未提领当地海关将进行拍卖3.柜重不能超过 25 TONS.
5.DUBAI 有分二个码头
旧码头,距离 DUBAI 较近.以纺织品指定较多
JEBAI ALI : 新建之自由港贸易区,离DUBAI约30公里,以AUTO PARTS OR 科技产品为主
国家:SAUDI ARABIA
3[主要港口: DAMMAM / 次要港口:JEDDAH, RIYADH
需注意事项:
1.DAMMAM &JEDDAH 皆从DUBAI 转运
2.RIYADH 为内陆点经DUBAI 再由DAMMAM转运
3.船到48小时前需先申报进口舱单
海关规定需正本PACKING , INVOICE &产地证明清关
5.如发我司B/L 给SHIPPER, 其MB/L上之CNEE需作真正CNEE NOTIFY 再作我司AGENT 因其海关会依MB/L 上之 CNEE课税
国家: BANGLADESH
中国第一外贸论坛主要港口: CHITTAGONG / 次要港口: ICD DHAKA (内陆)
1.柜子含柜重不能超过 24 TONS
。2.货到ICD DHAKA 由 CHITTAGONG 以内陆火车转运.只收 FCL 不收 LCL
中东地区的主要港口：
巴林：麦纳麦 MANAMA,AL、巴林 BAHRAIN
伊朗：阿巴丹 ABADAN、阿巴斯港 BANDAR ABBAS、布什尔 BUSHIRE 、霍拉姆沙赫尔 KHORRAMSHAHR
伊拉克：巴士拉 BSARA
科威特：科威特 KUWAIT
阿曼：马斯喀特 MUSCAT
卡塔尔：乌姆赛义德 UMM SAID、多哈 DOHA
阿联酋：沙迦 SHARJAH 、迪拜 DUBAI 、阿布扎比 ABU DHABI
沙特：达曼 DAMMAN
沙特：利雅得 RIYADH
中东地区红海航线的主要港口
苏丹：苏丹港 PORT SUDAN
约旦：亚喀巴 AQABA
沙特：吉达 JEDDAH
埃及：苏科纳 SOKHNA
也门：亚丁 ADEN
也门：荷台达 HODEIDAH
索马里：柏培拉 BERBERA
地理位置是中东地区但航线属地东线的主要港口
埃及：塞得港 PORT SAID
以色列：海法 HAIFA
黎巴嫩：贝鲁特 BEIRUT
叙利亚：拉塔基亚 LATTAKIA
地理位置是印巴地区但航线相关的主要港口
巴基斯坦：卡拉奇 KARACHI 、瓜达尔 GWADUR
吉达王国塔(Kingdom Tower)高约1000米，比迪拜哈利法塔高172米，但王国塔何时开建，何时落成，第一高度的头衔能保持多久，这些问题都分外引人瞩目。
（设计效果图）
吉达王国塔将更多使用玻璃材料这会使这座钢针形摩天大楼看上去更简洁。(设计效果图)
沙特官员率众参观吉达王国城模型。
阿拉伯首富阿尔瓦利德王子个人拥有的王国控股公司正在对吉达王国塔进行规划。
也许不久的将来，迪拜哈利法塔的高度就会被超越
位于阿联酋的“世界第一高楼”哈利法塔（原名“迪拜塔”）于今年1月4日落成后，参与过这个项目的建筑商们又纷纷涌向另一个中东国家——沙特，
排队等候获得吉达“王国塔”（Kingdom Tower）价值数十亿美元的合同。据悉，吉达“王国塔”规划高度1000米，极有可能在不久的将来夺走哈利法塔“世界第一高楼”的称号。吉达王国塔放弃了哈利法塔的设计理念，主要采用玻璃材料，这种极简抽象艺术设计令其外形看上去就像是插向天空的一根巨型不锈钢针。
高科技正在引领人们进入一个令人敬畏的建筑时代。“未来的建筑更像是一台台机器。”一位国际权威建筑专家说。
迪拜哈利法塔设计方欲投标
尽管金融危机令沙特一些重大建设项目搁浅，但原油价格上涨及人口猛增，为该国房地产市场复苏提供了机会。哈利法塔设计方——美国SOM建筑设计事务所希望拿下吉达王国塔设计案，
再创一次世界第一高楼纪录。王国塔将坐落在沙特商业重镇吉达市(Jeddah)。而以王国塔为核心的王国城（Kingdom City）则是沙特投资最大、最雄心勃勃的计画之一如果SOM建筑设计事务所如愿以偿，该公司将再次联手哈利法塔的开发商——艾玛律地产公司，打造另一个建筑奇迹。艾玛律地产公司一直在为吉达王国城的规划和设计提供咨询。迄今，世界上最高的五座摩天大楼均出自SOM建筑设计事务所之手。该公司合伙人乔治·艾夫斯塔希欧说：“我们期待着赢得王国塔的合同。”
据悉，阿拉伯首富阿尔瓦利德·本·塔拉勒·阿勒沙特王子个人拥有的王国控股公司正在对吉达王国塔进行规划。阿尔瓦利德王子曾被美国著名财经杂志《福布斯》誉为“中东巴菲特”，
他总是能在别人不看好的情况下买下跨国公司的股票，然后大赚一笔。据估计，阿尔瓦利德王子的净资产约为180亿美元，在福布斯全球富豪榜上名列第22位。他最著名的投资是上世纪80年代大量购买花旗银行股票，而他独到的眼光也使其成为花旗银行最大的个人股东。艾玛律地产公司主席穆罕默德－阿拉巴表示，王国城的开发仍在继续，最终居民有望达到8万人。阿拉巴说：“这是我们的专长。中东地区的市场环境已经改变。使用者现在需要真正可靠、有实力的公司，他们同样对品质也有很高的要求。我们恰好处在一个住房供不应求的地区。”
阿拉伯泰克建筑公司曾与韩国三星工程建筑公司及比利时Besix公司（阿联酋Belhasa和比利时Six Construct成立的合资公司）一起承建哈利法塔项目，该公司这次再次携手三星工程建筑公司竞标吉达王国塔的主要建设工程。公司主席利亚德·卡玛尔证实，其公司已递交了工程竞标书，但至今未收到任何回音。
卡玛尔说：“我们向他们递交了标书，另外两家公司也这样做了。这件事已经过去一段时间了，但我们到现在没有获得任何消息。”澳大利亚建筑公司Multiplex也参与了吉达王国塔项目的竞标。公司专案主管罗伯特·德沃鲁克斯（Robert Devereux）说：“我们递交标书也有一阵子了，我们与艾玛律地产公司合作完成的这份标书，到现在也是杳无音讯。”
吉达王国塔外形酷似不锈钢针
目前尚不清楚吉达王国塔设计与建筑包工合同何时签订，建设工作何时展开。王国控股公司至今未对这个受外界关注的问题做出回应。王国城开发项目估计投资266亿美元，已酝酿了很长一段时间，由于受到全球金融危机的冲击，妨碍了该项目的顺利进行。然而，沙特人口增长迅速，加之就业环境优越，导致对房地产需求持续旺盛。
据美国房地产咨询公司世邦魏理仕发布的报告称，沙特房地产的缺口在200万套左右，今后十年还需要140万套住房。据估计，到2020年，沙特人口将增加3300万。另一个国际知名房地产咨询机构仲量联行（Jones Lang LaSalle）称，今后一两年，沙特的房地产市场需求将是中东地区最大的。
仲量联行中东与北非地区市场研究主管克雷格·普鲁姆说：“沙特房地产市场仍处于供不应求的局面，虽然高楼大厦是否面临这种状况还有待讨论。不过，鉴于过去几年地价不断上涨，高楼大厦或许是满足市场需求的可行之计。”
2009年2月，中东曾有媒体报导称，鉴于当前经济环境不佳，吉达王国塔专案已经搁置。沙特王国控股公司驳斥了这一报导。该公司发言人在接受当地媒体采访时表示：“我们希望借此澄清一下，部分媒体刊登的有关王国塔专案的报导是不实的。”
当时还有报导称，吉达王国塔项目的监理美国柏克德（Bechtel）公司已结束与王国控股公司的合作，这一点得到了柏克德的证实。不过，当记者向王国控股公司求证时，该公司发言人却含糊其辞：“我们的回答要点是，这个项目并未像传言的那样停工。”
王国控股公司是沙特第一大企业，但由于股票市场暴跌，该公司在2008年第四季度遭受了巨大损失，总资产缩水83亿美元。
吉达王国塔坐落于沙特最西方化的城市吉达，虽然准确高度尚不得而知，不过王国控股公司证实，高度肯定超过1000米。这一点倒是有可能的，因为该公司一直希望压倒哈利法塔，赢得“世界第一高楼”的头衔。
与哈利法塔一样，吉达王国塔由五星级饭店、办公区和豪华公寓组成，不过，这栋摩天大厦放弃了哈利法塔的设计理念，主要采用玻璃材料，这种极简抽象艺术设计令其外形看上去就像是插向天空的一根巨型不锈钢针。它建在一个三角形基座上，四面的高反射玻璃窗将阳光照射周围区域，看上去更像是一根不锈钢针而非大厦。
迪拜或建与王国塔等高建筑
实际上，早在2008年，阿联酋迪拜世界（Dubai World）旗下公司棕榈岛集团（Nakheel）曾与沙特王国控股公司展开一场建造世界第一高楼的竞争。当时，高达818米的哈利法塔正在热火朝天的建设之中，棕榈岛集团提出了建造1400米高摩天大楼的计画，而王国控股公司为了在竞争中取胜，提出1609米的建设方案。
然而，全球金融危机重创了两家公司的美好梦想。王国控股公司随后将吉达王国塔的高度降至1000米，这让棕榈岛集团在这种竞争中处于有利地位。不料，棕榈岛集团的状况更加糟糕，由于遭受严重财务危机，该公司被迫在2008年12月搁置多数建设项目，包括规划中的1400米高摩天大楼。
2009年2月，在王国控股公司遭遇创纪录的财务损失以后，似乎吉达王国塔也会重蹈棕榈岛集团的覆辙。不过，与迪拜不同，中东地区其他国家的房地产市场出现复苏迹象，王国控股公司当然不愿放弃最后的机会——吉达王国塔的高度虽然缩水，但仍确定在破纪录的1000米。
2009年6月，王国控股公司与哈利法塔的承建方艾玛律房产公司签约，令其作为吉达王国塔的工程监理，这家迪拜公司紧锣密鼓准备该专案的相关工作。由于迪拜房地产市场持续低迷，王国控股公司此举是决定性的。虽然王国控股公司尚未赢得这场竞争，但随着棕榈岛集团事实上已失去竞争力，前者获得了确立领先优势的绝佳机会。
对于沙特欲打造世界建筑第一高度一事，《福布斯》杂志于近日进行了证实。
以吉达王国塔为中心的王国城于2008年10月正式立项，占地面积约为2300万平方米，包括商业区、居民区、超市、饭店等设施。沙特王国集团公司去年发表声明，吉达王国塔将于2020年落成，由兴建哈利法塔的阿联酋地产商艾玛律监造。而《福布斯》杂志称，艾玛律的主要对手棕榈岛集团也计画在迪拜兴建与吉达王国塔等高的建筑，同样预定2020年落成。
王国塔将是吉达王国城中心
沙特王国集团表示，未来以吉达王国塔为中心的王国城（Kingdom City）将是邻近吉达国际机场商住结合体。吉达王国城是目前沙特最大的房地产开发项目，坐落在吉达城北20公里，由沙特“王国控股公司”投资建设，总投资1000亿里亚尔，约合266亿美元。
迪拜哈利法塔的落成和沙特即将上马吉达王国塔的消息，又把世人的目光拉向了中东这块神秘的土地。尽管在此之前，中东国家也遭受了不同程度的金融危机的影响，迪拜危机也让人心有余悸，但根据最新公布的一份调查报告，中东建筑市场将于2010年实现复苏，只不过迪拜已不再是这一产业的焦点地区。
此项调查报告名为“繁荣与复苏——了解中东建筑市场”，由法律专家诺顿·罗斯公布。调查发现，在与中东建筑业利益相关的受调者中，有55％的人认为经济衰退造成的影响将在一年内慢慢变弱，2010年将迎来复苏。71％的受调者表示沙乌地阿拉伯、阿布达比和卡达是他们的首选市场，相比之下，只有5％的人选择迪拜。虽然中东的很多建筑合约提交仲裁，但没有一位受调者表示他们进入类似这样的正规程式。38％的人表示金融危机导致他们陷入合同纠纷泥潭，他们更喜欢通过非正式谈判这种方式解决争端。
这项调查显示，很少有承包商愿意冒名誉受损的风险，与一家有影响的开发商或者员工进入仲裁或者诉讼程式。调查报告引用一名大型咨询公司负责人的话说：“与西方国家相比，当地的仲裁是一种更私人的行为。仲裁往往发生在私人之间，而不是两家公司之间。”
该公司这次再次携手三星工程建筑公司竞标吉达王国塔的主要建设工程。公司主席利亚德·卡玛尔证实，其公司已递交了工程竞标书，但至今未收到任何回音。卡玛尔说：“我们向他们递交了标书，另外两家公司也这样做了。这件事已经过去一段时间了，但我们到现在没有获得任何消息。”澳大利亚建筑公司Multiplex也参与了吉达王国塔项目的竞标。公司专案主管罗伯特·德沃鲁克斯（Robert Devereux）说：“我们递交标书也有一阵子了，我们与艾玛律地产公司合作完成的这份标书，到现在也是杳无音讯。”
吉达王国塔外形酷似不锈钢针
目前尚不清楚吉达王国塔设计与建筑包工合同何时签订，建设工作何时展开。王国控股公司至今未对这个受外界关注的问题做出回应。王国城开发项目估计投资266亿美元，已酝酿了很长一段时间，由于受到全球金融危机的冲击，妨碍了该项目的顺利进行。然而，沙特人口增长迅速，加之就业环境优越，导致对房地产需求持续旺盛。
据美国房地产咨询公司世邦魏理仕发布的报告称，沙特房地产的缺口在200万套左右，今后十年还需要140万套住房。据估计，到2020年，沙特人口将增加3300万。另一个国际知名房地产咨询机构仲量联行（Jones Lang LaSalle）称，今后一两年，沙特的房地产市场需求将是中东地区最大的。
仲量联行中东与北非地区市场研究主管克雷格·普鲁姆说：“沙特房地产市场仍处于供不应求的局面，虽然高楼大厦是否面临这种状况还有待讨论。不过，鉴于过去几年地价不断上涨，高楼大厦或许是满足市场需求的可行之计。”
2009年2月，中东曾有媒体报导称，鉴于当前经济环境不佳，吉达王国塔专案已经搁置。沙特王国控股公司驳斥了这一报导。该公司发言人在接受当地媒体采访时表示：“我们希望借此澄清一下，部分媒体刊登的有关王国塔专案的报导是不实的。”
当时还有报导称，吉达王国塔项目的监理美国柏克德（Bechtel）公司已结束与王国控股公司的合作，这一点得到了柏克德的证实。不过，当记者向王国控股公司求证时，该公司发言人却含糊其辞：“我们的回答要点是，这个项目并未像传言的那样停工。”
王国控股公司是沙特第一大企业，但由于股票市场暴跌，该公司在2008年第四季度遭受了巨大损失，总资产缩水83亿美元。
吉达王国塔坐落于沙特最西方化的城市吉达，虽然准确高度尚不得而知，不过王国控股公司证实，高度肯定超过1000米。这一点倒是有可能的，因为该公司一直希望压倒哈利法塔，赢得“世界第一高楼”的头衔。
与哈利法塔一样，吉达王国塔由五星级饭店、办公区和豪华公寓组成，不过，这栋摩天大厦放弃了哈利法塔的设计理念，主要采用玻璃材料，这种极简抽象艺术设计令其外形看上去就像是插向天空的一根巨型不锈钢针。它建在一个三角形基座上，四面的高反射玻璃窗将阳光照射周围区域，看上去更像是一根不锈钢针而非大厦。
迪拜或建与王国塔等高建筑
实际上，早在2008年，阿联酋迪拜世界（Dubai World）旗下公司棕榈岛集团（Nakheel）曾与沙特王国控股公司展开一场建造世界第一高楼的竞争。当时，高达818米的哈利法塔正在热火朝天的建设之中，棕榈岛集团提出了建造1400米高摩天大楼的计画，而王国控股公司为了在竞争中取胜，提出1609米的建设方案。
然而，全球金融危机重创了两家公司的美好梦想。王国控股公司随后将吉达王国塔的高度降至1000米，这让棕榈岛集团在这种竞争中处于有利地位。不料，棕榈岛集团的状况更加糟糕，由于遭受严重财务危机，该公司被迫在2008年12月搁置多数建设项目，包括规划中的1400米高摩天大楼。
2009年2月，在王国控股公司遭遇创纪录的财务损失以后，似乎吉达王国塔也会重蹈棕榈岛集团的覆辙。不过，与迪拜不同，中东地区其他国家的房地产市场出现复苏迹象，王国控股公司当然不愿放弃最后的机会——吉达王国塔的高度虽然缩水，但仍确定在破纪录的1000米。
2009年6月，王国控股公司与哈利法塔的承建方艾玛律房产公司签约，令其作为吉达王国塔的工程监理，这家迪拜公司紧锣密鼓准备该专案的相关工作。由于迪拜房地产市场持续低迷，王国控股公司此举是决定性的。虽然王国控股公司尚未赢得这场竞争，但随着棕榈岛集团事实上已失去竞争力，前者获得了确立领先优势的绝佳机会。
对于沙特欲打造世界建筑第一高度一事，《福布斯》杂志于近日进行了证实。
以吉达王国塔为中心的王国城于2008年10月正式立项，占地面积约为2300万平方米，包括商业区、居民区、超市、饭店等设施。沙特王国集团公司去年发表声明，吉达王国塔将于2020年落成，由兴建哈利法塔的阿联酋地产商艾玛律监造。而《福布斯》杂志称，艾玛律的主要对手棕榈岛集团也计画在迪拜兴建与吉达王国塔等高的建筑，同样预定2020年落成。
王国塔将是吉达王国城中心
沙特王国集团表示，未来以吉达王国塔为中心的王国城（Kingdom City）将是邻近吉达国际机场商住结合体。吉达王国城是目前沙特最大的房地产开发项目，坐落在吉达城北20公里，由沙特“王国控股公司”投资建设，总投资1000亿里亚尔，约合266亿美元。
迪拜哈利法塔的落成和沙特即将上马吉达王国塔的消息，又把世人的目光拉向了中东这块神秘的土地。尽管在此之前，中东国家也遭受了不同程度的金融危机的影响，迪拜危机也让人心有余悸，但根据最新公布的一份调查报告，中东建筑市场将于2010年实现复苏，只不过迪拜已不再是这一产业的焦点地区。
此项调查报告名为“繁荣与复苏——了解中东建筑市场”，由法律专家诺顿·罗斯公布。调查发现，在与中东建筑业利益相关的受调者中，有55％的人认为经济衰退造成的影响将在一年内慢慢变弱，2010年将迎来复苏。71％的受调者表示沙乌地阿拉伯、阿布达比和卡达是他们的首选市场，相比之下，只有5％的人选择迪拜。虽然中东的很多建筑合约提交仲裁，但没有一位受调者表示他们进入类似这样的正规程式。38％的人表示金融危机导致他们陷入合同纠纷泥潭，他们更喜欢通过非正式谈判这种方式解决争端。
这项调查显示，很少有承包商愿意冒名誉受损的风险，与一家有影响的开发商或者员工进入仲裁或者诉讼程式。调查报告引用一名大型咨询公司负责人的话说：“与西方国家相比，当地的仲裁是一种更私人的行为。仲裁往往发生在私人之间，而不是两家公司之间。”
欢迎分享，转载请注明来源：聚客百科
微信扫一扫
支付宝扫一扫
评论列表（0条）