1、城际铁路可能跑200,250,300,350，动车也可能跑这个速度
2、城际铁路发车密度大，两地距离近，往返时间短。动车一般来说都跑的比较远，上千公里是常有的事。最近的也是管内主要线路，往返时间长。
3、目前看来，城际铁路多选用新型列车，一般是380系列，这个和高铁基本上一样。动车则各种型号的都有。
4、城际高铁C开头，动车D开头。
城际高铁，全称城际高速铁路，是指相邻城市之间专门用来运输城际旅客、运行城际列车的高速铁路，设计速度一般在200公里/小时及以下。
城际属于高铁还是动车？
城际既不是动车，也不是高铁。在日常生活中，人们经常会把以C开头的城际动车组列车(又称城际火车、城际专列)简称为“城际”，把以G开头的高速动车组列车简称为“高铁”，把以D开头的普通动车组列车简称为“动车”。
城际、高铁和动车的区别：
1、速度不同。城际营运速度在160公里/小时—350公里/小时，一般不超过200公里/小时；高铁营运速度在300公里/小时—350公里/小时；动车营运速度在200公里/小时—250公里/小时。速度排序：高铁>动车>城际
2、等级不同。列车的等级，一般是指会车避让顺序，主要是以速度来决定列车的等级的。当不同等级的列车在同一轨道相遇(会车)时，等级低的列车需要临时停车避让等级高的列车。等级排序：高铁>动车>城际
3、票价不同。高铁的车票票价较高，城际的车票票价较低，动车的车票票价处于中等位置。票价排名：高铁>动车>城际
4、路程不同。城际列车主要往返与相邻的城市之间，属于短途的列车，而高铁和动车主要是跨省、跨市的，属于长途列车。
动车组，快轨，高铁，城际高速，有什么区别与联络？详细些。高铁列车只可以在高速铁路上跑；
动车组既可以在既有线跑，也可以在高速铁路上跑；
轻轨是城市内轨道交通，客运专线是除了动车组以外也可以跑普速列车，快铁就是客运专线，
最后，城际铁路：高速铁路的一种，是指在人口稠密的都市圈或者城市带规划和修建的高速铁路客运专线系统，特点是相对短距离、公交化。
1、城际高速铁路里程一般不超过300公里，且执行时速在250-350公里的铁路系统。/2
2、快轨指的是市中心区与城市近郊区或飞机场之间的轨道交通系统，一般停站较少且站间距较长，例如北京的机场快轨。
3、高铁指的是跨区域的（一般是跨越3个及以上省级行政区），多数时候时速可以超过300公里铁路系统，而且一般不与既有铁路相连线，独立执行。
4、动车组则是采用多节列车带动力的列车车组，不同于普速列车只是机车带有动力，而动车组上带动力的车成为动车（通常有3节以上），不带动力的称为拖车。
城际高速 动车组 高速动车有什么区别城际车辆是地方 *** 投资、经营为主的城市轨道车辆，其技术含量和制造工艺与国铁有着很大的区别；而动车组包括高铁属国家投资经营的铁路轨道客车，由铁道部负责管理及维护；其工艺标准都有美洲铁路协会、欧洲铁路协会等等等等认证后才能投产，两者之间有着本质上的区别！
高速动车和高铁有什么区别？高速动车和动车组又有什么区别？求大神帮助高速动车就是动车组。和高铁的区别就是：高铁速度比动车快。高铁速度可达300以上，动车只有200多。
高速铁路，动车组有什么区别…高速铁路，是针对速度来描述的，一般250KM/S以上。而动车组是国内生产的CRH系列火车的描述。两者不是一个概念。
目前高速铁路线上跑的都是国产动车组火车。
高速动车和动车组有什么区别啊?快与慢的区别，高铁一般车速是300公里/小时；而动车车速是200公里/小时（都已经是限速了，本来还可以更快很多，为了安全所以降低到最安全的车速）。
G-高速动车 C-城际动车 D-动车组这三个有什么区别?轻轨又是属于那种？C-城际动车
动车 高速动车 高铁 有什么区别动车 时速不超过250公里。高铁、高速动车 时速超过250、正在试验350的。
动车组、高铁、城际客运专线有什么特点和区别？“动车组”是一种火车。是固定编组式列车，所有车厢中很多车厢也有动力，没有真正的车头，所谓“车头”有两个，位于车两端，一般为光滑的流线型。
我国动车组特点是：一般是白色的，都有共同名称——CRH，车次编号一般是Dxxx或Dxxxx或Cxxxx。
高铁是是指时速200千米以上的铁路系统。
城际铁路和客运专线是一种铁路的称呼。一般来说，高速铁路包括客运专线（还包括客货混跑高速铁路），而客运专线又包括城际铁路（还包括远距离客运专线，如京沪高铁）。
动车组一般执行在高铁上。我国的老铁路提速后开始开行动车组。
我国新建的高速铁路一般是客运专线。也开行动车组。其中时速350的客运专线全部是动车组，没有车头牵引式列车。时速250的客运专线则动车组和普通火车都有。
不知说清楚了没？
高铁和动车组有什么区别？动车组不也是时速超过了300多公里吗为什么不叫高速铁路？高铁是指线路，动车组是指车辆，区别就和高速公路和跑车一样
当然你可能问的是高速动车组和动车组的区别，前者目前最高执行速度在每小时300公里，后者的最高执行速度则不超过每小时200公里
去年的甬温铁路事故之后，动车组普遍降速执行，目前已经没有超过时速300公里的动车组了
至于前面朋友谈到的动力来源，虽然大多数的动车组是用电的，但也有内燃动车组，使用柴油内燃机的
高速城际动车组什么意思现行铁路客运有高铁、动车、特快、普快等几种型别。高速城际动车是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使最高营运速率达到不小于每小时200公里，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。大大地缩短了城际之间客运时间，给人们出行带来了极大的方便。
