渝厦高铁益长段位于湖南省西北部，线路全长63公里，经长沙西站接入长株潭城际铁路，按上限标准时速350公里设计，常态化按时速310公里达标运营，共设益阳南、宁乡西和长沙西3座车站，其中长沙西为改建车站，暂不办理客运业务。
从近日开通的万里长江第一隧海太长江隧道开工，以及江苏盐城绿能港国家天然气产供储销体系建设项目。加上9月6日渝夏高铁益阳至长沙段正式开通等等。重要的项目实施都代表着我国速度发展之快，也代表着国家对于各个城市经济发展的重要支持。
我们知道高铁是我国交通建设的重要组成，部分各个地区之间高铁的通车可以拉动城市之间的距离，极大的缩短了乘车时间，并且还方便了乘客以及对周边铁路城市的地方经济都有极具重要的发展作用。
9月6日，渝厦高铁益阳至长沙段正式开通运营，这标志着什么？
9月6日渝夏高铁益阳至长沙段正式开通运营，这标志着湖南省益阳市迈入了高铁时代，湖南14个市州实现了高铁的全面覆盖。我们在高铁上可以看到首次出发的这一班列车，在G6518列车上，乘务人员展示着列车上的特色美食。余下高铁益阳至长沙段的正式开通，引来无数乘客纷纷打卡，大家都用手机记录下了这么美好又重要的一刻，因为它标志着湖南益阳市迈入了高铁时代。此次开通的渝夏高铁，起自益阳南站，终点是长沙西站，线路全长63公里，时速350公里，沿线还设有益阳南宁乡西和长沙西三座车站，这条高铁线路的开通将为益阳市经济发展装上了前所未有的加速器，浙江更加有力的促进长株潭城市群以湘西北产业带融合发展。
并且渝厦高铁还西起重庆，经黔江、常德、益阳、长沙、赣州，东到厦门，可以说这条高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要一“横”，其东接海西经济区，西连成渝地区双城经济圈，南通粤港澳大湾区，对增强东中西部地区合作和促进区域经济协调发展具有重要意义。城市的发展快慢与否与铁路交通是有着直接的关系的，高铁的建设将改变传统轨道运输的弊端，加速了城市各要素之间的流动，改变了城市的发展格局，拓宽了城市的服务范围，缩短了城市与其他地区之间的距离，对于促进城市的经济建设和城市健康发展，都具有极其重要的作用，高铁作为轨道交通运输系统，其在建成和通车之后，会对当地的经济建设和城市发展思路以及城市未来的发展方向都产生重要影响。
计划通车日期：2022年7月30日附网上消息：
为回应市民关切，7月4日，记者来到市高铁办了解情况，得知6月20日益阳至长沙段进入试运行阶段，试运行验收通过后，预计7月底正式开通运营。
