有一段共线
成兰铁路起于成都市青白江区，经什邡市、绵竹市、安县、茂县、九寨沟县、松潘县，在甘肃省内接正在建设的兰渝铁路哈达铺站，哈达铺至兰州段与兰渝铁路共线。
他们都是客货混跑线路，不是高铁
成兰铁路进展没有进展，甘肃省也不热心，因为它对甘肃省没什么好处。
只是开了个动员大会，部分地区有工程队进场，再就什么都没有了。
铁路穿行于岷山河谷地区，地质问题还没彻底解决，一厢情愿要修250级别的铁路过山车也不大现实。
甘肃方面的意思很明显，线路出松潘后，应该北上接合作，而不是北上接哈达铺，那样对甘肃太不利了。
线路走向上的博弈尚未结束，不过工程上，国家还是支持的。今年应该有动静了。
成兰铁路是高铁吗成兰高铁线还在建设当中，预计2018年建成通车。现有的还是普客线路。
请采纳，如有疑问请追问。
成兰铁路和兰渝铁路目前的进展如何了？网上有说停工了！不知最终还会修建么？基本上停工了，全国90%以上的铁路工程全停了，铁路系统资金链断裂，发不出工资了，不过估计很快就会复工，国家会扶持的。
成兰铁路成兰铁路起于成都市青白江区，经广汉市、什邡市、绵竹市、安县、茂县、九寨沟县、松潘县，在甘肃省内接正在建设的兰渝铁路哈达铺站，哈达铺至兰州段与兰渝铁路共线。成都至兰州运营总长度为727公里，其中四川境内369.186公里，甘肃境内88.435公里。2011年02月26日开工，预计2017年竣工；
2009年2月21日，成兰铁路在松潘举行开工典礼，建设工期6年。成兰铁路是一条重要的成都北向出川通道，将结束川西北地区没有铁路的历史。
根据现有规划，成兰铁路为Ⅰ级双线电气化铁路，成都至兰州铁路运营总长730.549公里，设计旅客列车目标速度为200公里每小时，成都站至九寨沟站设计时速为174公里，旅客列车从成都出发，预计2个小时可到达九寨沟站，4小时可到达兰州站，工程总投资为619.39亿元，建设总工期为6年，将于2014年建成。采用无缝线路设计，以铺设有砟轨道为主，长度6公里以上的隧道铺设无砟轨道。
成兰铁路起于成都市青白江区，经什邡市、绵竹市、安县、茂县、九寨沟县、松潘县，甘肃省境内经过合作市、夏河县、临夏市到兰州。
成兰铁路将新建、改建20个车站，新建三星堆、什邡、绵竹、柿子园、茂县、叠溪、镇江关、松潘、川主寺、黄胜关、热摩柯、九寨沟、白古寺、上漳湾14个车站。其中什邡、绵竹、叠溪和川主寺4个车站为客运中间站，可办理客运业务；茂县、松潘、九寨沟3三个车站为客货运中间站，可同时办理客、货运业务。同时，还将改建大湾、成都北、成都、青白江东、青白江、等5个车站。甘肃境内的车站不包含在新建或改建车站中。
运行在成兰铁路上的列车分别为动车、普速、货车三类列车，动车将采用CRH-2型，主要采用8辆短编组动车以及16辆编组的长编组动车，年输送旅客25万至28万人，旅游客流将占总客流的60%以上。本线建成后，向北连通兰渝铁路，与既有的宝成铁路、拟建兰渝线及规划的川青线、川藏线共同构建沟通西北与西南及华南沿海的区际干线铁路通道。
项目地处四川西北部和甘肃南部的龙门山、岷江、秦岭三大断裂带，发生地质灾害的风险较大。为此中铁二院设计时选择相应的地震动参数进行抗震设计和验算。绕避了严重不良地质区域和较大的地质断裂带，工程抗震标准也按照新的区域地震烈度等级划分，并加强构造物抗震设计，采用了众多抗震工程措施，能够抵御各种中小型规模的地质灾害，较其他运输方式的抗震能力显著提高，能够为灾后救援提供强大的运输保障，是地震等特大自然灾害发生时不可缺少的生命救援通道。
成都至兰州铁路线路将穿越大九寨地区，还将穿越“国宝”大熊猫栖息地，四川省为红白至茂县、弓杠岭段，甘肃省为多儿至阿夏段。虽然多修隧道和桥梁会大幅度增加投入，但会把对大熊猫的影响降到最低。穿越大熊猫栖息地的成兰铁路90%以上将采用深埋山体中的隧道和桥梁，以隧道加桥梁通过，远离大熊猫核心生活区。在设计中，留好了大熊猫的迁徙通道，沿线不修筑高路堑和高路堤，尽量以隧道穿越，采取桥梁工程，而少设路基工程。此外，在施工期间对铁路两侧的植物将做细致的养护，同时铁路运行也将少安排在夜间运行，确保栖息在核心区的大熊猫不受到影响。
成兰铁路（也称兰成铁路）连接四川省成都市-甘肃省兰州市，起于成都青白江区、经成都彭州市、广汉、什邡、绵竹、安县、茂县、松潘至九寨沟县，向北延伸连接在建兰渝铁路的哈达铺站。设计时速200公里，属于中级快速铁路。
2012年12月环保部暂缓审批成兰铁路，称或影响大熊猫、金丝猴。2013年10月16日环保部新近公示的《关于建设项目环境影响评价文件审批决定》中，成兰铁路成都至川主寺段榜上有名，意味着这条铁路正式复工。
淮安到南京铁路有最新进展么?好像没有什么进展！还要坐七八个小时
合湛铁路最新进展百度合湛铁路线路起自广西沿海城际铁路合浦站，经铁山港、白沙、山口、青平、横山，终至遂溪北站，正线全长115公里。配套建设铁山港联络线、北海联络线和引入湛江枢纽相关工程。
成贵铁路毕节最新进展过宜宾，要经过毕节、大方、黔西，在毕节地区有三个站。去年十二月份动工的，2015年通车。
兰渝铁路途径哪些地方？兰渝铁路四川广安支线经南充东站引出穿岳池县城而过，且贯穿岳池全境到达距广安市区2公里的枣山镇后再次进入岳池境内，接着进入华蓥市在高兴镇与襄渝铁路接轨，最后过渝川界南下直辖市重庆。
广安支线设岳池站（建筑面积9000平方米）、广安南站（建筑面积12000平方米）、华蓥南站（原高兴站，建筑面积6000平方米）共3个客货两用车站。此外，在岳池县 中和镇、兴隆镇分设两个用于错车的越行站，等今后条件成熟，形成运量后，可望扩建成车站。
广安南站会建成为兰渝铁路标志性车站，因为广安是一代伟人 *** 的家乡，所以有关部门在对广安南站的建筑设计上格外慎重，广泛征求了各界人士意见，经过反复研究，采取招投标方式，由专业设计公司设计。建筑风格会与小平同志革命历程相结合，体现川东民居特色，达到大气美观的效果。车站征地拆迁工作已基本完成，平场工作正有序开展。车站硬体设施按高标准建设，车站建成后，会成为兰渝铁路线上的标志性车站。
请问兰渝铁路通车没有途径哪些站兰渝铁路只有重庆段通车了，现在从外地过来去成都的动车都跑兰渝铁路重庆段。全线渝利2015年底通车。 兰渝铁路主线起始及沿途重要市、县、区有：兰州--榆中--渭源--岷县--宕昌--陇南--青川---广元--苍溪--阆中--南部--南充--武胜--合川----重庆。
兰渝铁路和渝利铁路哪些正在修建，要经过哪些地方和隧道？都开工了吧，
起始及沿途重要市县有：兰州市----榆中县----渭源县----岷县----宕昌县----陇南市----广元市----苍溪县----阆中市----南部县----南充市----武胜县----合川区----重庆市
西秦岭隧道，位于甘肃省陇南市武都区外纳乡境内，全长28.238公里，是兰渝铁路建设中最关键的环节，也是目前国内铁路在建的第二长隧道，工期65个月。
大坝口 850m 单线漏米垭 2516 单线新漏米垭 2565 单线新大垭口 897 双线新刺巴山 1705 双线新万山
兰渝高速公路途径哪些城市国家高速公路网兰州至海口的重要组成部分，中国国家高速公路网编号为G75，起于甘肃省兰州市，止于重庆市。
途径的城市有：兰州—93—临洮—311—陇南—199—广元—209—南充—66—武胜—34—合川—59—重庆。
兰渝铁路要经过合川那些地方兰渝铁路北起甘肃省兰州市枢纽兰州东站，经榆中县、渭源县、岷县、宕昌县、陇南市(武都区)，然后向东经四川省的广元市、苍溪县、阆中市、南部县到南充市(顺庆区)，在南充分线（高坪区），一条经武胜县到重庆市，另一条经广安市、三汇坝到重庆市。
全长820公里（另外修建南充经广安至高兴单线铁路95公里），其中甘肃境内段长435公里。
兰渝铁路要经过合川那些地方哟渭沱，太和这边吧
兰渝铁路 经过苍溪什么地方据悉：7月20日在北京举行的兰渝铁路广元至重庆段的招投标开标、评标、定标会议，最后决定7个标段各有其主。其中，苍溪段浙水乡境内的肖家梁以北（含鸳溪镇境内铁路线）为第10标段，由中铁二局中标承建；肖家梁以南（含浙水乡、陵江镇、东青镇、八庙镇境内的铁路线和嘉陵江特大桥、苍溪火车站等重大工程）为第11标段，由国际路桥集团中标承建。中标承建单位已于21日与兰渝铁路有限责任公司签定了合同，将在三季度内进入施工现场，正式开建。
兰渝铁路自2008年9月26日开工以来，兰州夏官营至广元段于今年2月由中铁十九局、中铁十六局、中铁隧道集团、中铁十三局、中铁十八局、中交二公司，中交一航局分别中标，已先后全面开工建设。广元至重庆段因对南充、重庆境内区域性线路的改设，于5月底完成了补充设计资料，6月初开始上网挂标，经过一个多月来的招标工作，于7月20日正式评标决定，LYS7标段为兰洲东至夏官营，由中铁二十一局中标，LYSB标段为广元火车站至熊家湾，由中煤三局中标，LYS9标段为王家巖至梅岭关，由中铁十八局中标，LYSl0标段为梅岭关至肖家梁，由中铁二局中标，LYSll标段为肖家梁至南充北站，由国际路桥集团中标，LYSl2标段为南充至渭沱，由中交二公司中标，LYSl3标段为南充东站至广安高兴站的单线，由中铁一局中标，LYSl4标段为渭沱至重庆北，由中铁十局中标。各中标单位于21日在北京与兰渝铁路责任有限公司签订了合同，至此广元至重庆段招投标结束。各承包施工单位将在三季度内陆续进入现场，全面展开施工建设。
嘉兴122路途径哪些地方线路名称 122路
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[↓下行] 王店车站 - 金桥房产 - 梅里小学 - 曝书亭 - 加西贝拉 - 百乐路 - 王店医院 - 小家电城 - 太平桥村 - 九联村 - 八联村 - 现代物流园 - 蚂桥路口 - 禾源新都 - 开禧桥 - 万国路口 - 加康公司 - 中环西路 - 金穗月亮湾 - 城南路 - 姜家村 - 嘉兴学院 - 文纬路 - 小商品市场 - 中医院 - 世纪广场 - 世纪嘉园 - 金都景苑 - 大润发 - 秀洲公园 - 江南摩尔 - 新安国际(共32站)
票价： 5元
发车时间： 首班6:00末班18:00
兰渝铁路要经过广元的那些地方?由于投资的增加，加之线路的进一步修改，最新线路调整如下：
兰渝铁路由甘肃省陇南市文县碧口镇入川进入我市，在我市青川县姚渡镇设定青川火车站（三等站）——然后出东北过陕西省汉中市宁强县境内进入我市朝天区——广元火车站——广元南站——进入元坝区境内设定明觉车站（明觉乡）——永宁镇——苍溪县金垭子设苍溪站——阆中文成——河溪镇设阆中车站——南充东站——武胜站——重庆
原方案基本被否决
兰渝铁路2017年9月29日通车运营，10月12日起运行15对客车兰渝铁路是《中长期铁路网规划(2008年调整)》中以完善路网布局和西部开发性新线，渝新欧国际铁路的重要组成部分；是连接中国西南、西北之间最便捷、最快递的通道。兰渝铁路与现有的渝黔铁路相连接，是兰州到重庆至广州的南北快速铁路大干线，将成为与京广线、京沪线并列的三条南北铁路大动脉之一，也将成为西部地区连接珠三角、长三角地区的重要通道。兰渝铁路建成后，兰州与重庆的铁路运输距离将由现在的1466公里缩短至873公里，客车运行时间由现在的22小时缩短为6小时。
兰渝铁路由中国铁路总公司、重庆市、甘肃省、四川省合资建设，运营里程873公里，总投资829.16亿元，于2008年9月开工建设。兰渝铁路计划建设工期6年，后由于资金链断裂和甘肃段地质问题，建设总工期延至9年。兰渝铁路为国铁Ⅰ级双线电气化客货共线快速铁路，设计时速160-250km/h，初期旅客列车速度目标值为160km/h，四川段时速200公里。兰渝铁路重庆主城到四川广元段速度已提高到250公里/小时。兰渝铁路与西成铁路设有联络线，以实现兰渝铁路渝广段与西成铁路、渝黔铁路的无缝对接。
2015年1月1日，渭沱站--重庆北站区段正式投入运营；2015年12月30日，重庆至四川广元段正式投入运营；2016年6月28日，兰州东站--夏官营站区段正式投入运营； 2016年12月26日，甘肃岷县至四川广元区段正式投入运营。2017年国庆期间开通3对临客列车，9月29日全线开通客运。
