杭州湾新区是有高铁站（通苏嘉甬跨海高铁）的，但没有地铁站。杭州湾新区因为是填海造城的，因其土壤问题没办法造地铁。
通苏嘉甬高速铁路是中国境内一条连接江苏省南通市、苏州市与浙江省嘉兴市、宁波市的高速铁路。
途经沪苏通长江公铁大桥、嘉甬杭州湾铁路大桥，是《中长期铁路网规划》（2016年修订版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一的沿海通道的重要组成部分，是长江三角洲城市群的重要城际通道，长江三角洲城市群“一核五圈四带”城镇体系的重要纽带。
2018年1月16日，通苏嘉甬高速铁路南通西至张家港段开工建设，预计2022年与江苏南沿江城际铁路同步建成通车。
通苏嘉甬高速铁路由南通市南通西站至宁波市庄桥站，全长332千米，设10座车站，设计最高速度350千米/小时；杭州湾海域段全长约29.2公里，嘉甬杭州湾铁路大桥建成后将是全世界最长、建设标准最高的跨海高速铁路桥。
宁波杭州湾新区位于浙江省宁波市北部，宁波杭州湾跨海大桥南岸，居于上海、宁波、杭州、苏州等大都市的几何中心，是宁波接轨大上海、融入长三角的门户地区。全区规划陆域面积353平方公里，海域面积350平方公里，现辖1个镇，拥有常住人口17.7万余人。宁波杭州湾新区是中国沿海地区十分难得的战略要地，两小时交通圈内可覆盖中国人口最密集、经济发展速度较快、生活水平较高的地区；周边同时拥有四大国际空港和两大东方大港，依托宁波杭州湾跨海大桥和正在规划的杭州湾跨海二通道、杭甬高速复线、宁波至新区城际铁路等大型交通设施，可直接与周边城市群实现“同城化”发展。杭州湾北站是公交站。根据查询相关资料显示，杭州湾北站是公交站台的站点，截止2022年12月4日，杭州湾新区目前没有高铁站，最近的高铁站在余姚北站。杭州湾新区因为是填海造城的，因其土壤问题没办法造地铁，杭州湾北站也不是地铁站。公交108路是从杭州湾站到杭州湾北站，杭州湾北站是公交站点。
