京雄商高铁梁山路过那个村庄

亲，你好，很高兴为您解答答雄商高铁经过阳谷闫楼镇经郭屯镇、石佛镇、安乐镇近日，雄商高铁初步设计已正式获得国铁集团和河北省、山东省、河南省人民政府联合批复。就山东范围来看，本次公示的站点比两年前多了一个“阳谷东”站。此次明确设立“阳谷东”站，对于阳谷是一个好消息。据悉，京雄商高铁雄商段沿线设置车站16座进行了公布，分别为雄安、任丘西、肃宁东、深州东、衡水南、枣强南、清河西、临清东、聊城西、阳谷东、台前东、梁山、郓城、菏泽东、曹县西、商丘。据阳谷县交通局局长孙德忠介绍，雄商高铁阳谷东站位于袁庄村西侧400m，西李楼村西南侧1.2km处，车站选址于阳七公路北侧，建筑面积15677.26㎡。

据悉，京雄城际线路全长92.03公里，设北京大兴、大兴机场、固安东、霸州北、雄安5座车站。预计将会在年底正式运营，而且大兴机场到雄安段时速达到350公里，资料显示京雄两地间“高铁距离”将缩短至1小时左右。

京津冀区域路网布局的进一步完善，有助于雄安新区加快产业聚集。

截至今年7月底，我国高铁里程已达3.6万公里，居世界第一。受访专家认为，我国已初步构建智能高铁技术体系、数据体系和标准体系，将为世界铁路发展进一步贡献“中国方案”。

扩展资料：

重点工程：

1、固安特大桥

京雄城际铁路固安特大桥跨廊涿高速公路连续梁主跨长128米，分节段在廊涿高速公路两侧支架现浇完成后，采用墩顶平转法完成梁体合龙，梁体转体重量约为9000吨。

京雄城际铁路跨廊涿高速公路转体连续梁合龙为京雄城际铁路“第一转”，建设时是中国高速铁路最大跨度墩顶转体连续梁，也是铁路建设系统首例不平衡转体连续梁，创新采用了“不平衡长悬臂下滑道墩顶转体”技术，所需牵引力小，具有安全风险低、转体精度高、交叉干扰少、牵引易控制、施工成本低等优点。

2、雄安站

雄安站是京雄城际铁路线上规模最大的新建车站，站场规模13台23线，总建筑面积47.52万平方米（相当于66个足球场大小）。

参考资料来源：百度百科－京雄城际铁路

参考资料来源：光明网－智能高铁“新标杆”！京雄城际铁路全线轨道贯通

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